公交车

。2013年，上南公交率先引入纯电动公交车投入线路营运。目前，上南公交共有70辆电动公交车，日均正常行驶100-120公里，耗电220-230度。为保证新能源车辆的有效运行，今年6月，上南公交正式开启
为主。自10月份试运营以来，实现日均发电600度，截至目前累计发电近4万度，预计全年发电量达20万度，可实现年减排二氧化碳近200吨、氮氧化合物6吨、标煤60吨，全年节省下来的能源可供一辆公交车多跑

南公交率先引入纯电动公交车投入线路营运。目前，上南公交共有70辆电动公交车，日均正常行驶100-120公里，耗电220-230度。为保证新能源车辆的有效运行，今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电
为主。自10月份试运营以来，实现日均发电600度，截至目前累计发电近4万度，预计全年发电量达20万度，可实现年减排二氧化碳近200吨、氮氧化合物6吨、标煤60吨，全年节省下来的能源可供一辆公交车多跑15万

。 不仅是智库，对成都的绿色消费市场来说，清华四川能源互联网研究院还充当技术总监的角色。今年的西博会上，一款HCNG样车亮相，让很多人对新能源公交车充满期待，这款来自清华四川能源互联网研究院的技术，有望
对成都公交车进行更环保、更便宜、更节能的改革。 研究院相关负责人表示，研究院已引进9支团队，规模最大的一个团队主攻无线电能传输与电磁技术，这项技术可应用于手机无线充电和电动汽车无线充电，目前手机

消费市场来说，清华四川能源互联网研究院还充当技术总监的角色。今年的西博会上，一款HCNG样车亮相，让很多人对新能源公交车充满期待，这款来自清华四川能源互联网研究院的技术，有望对成都公交车进行更环保、更便

沪上首个绿色低碳公交场站昨天在浦东上南公交高科西路停车场建成投运，停车场内的新能源公交车由此实现了太阳能充电。该公交场站预计全年发电量达20万千瓦时，可实现年减排二氧化碳近200吨，省下来的能源可供
一辆公交车多跑15万公里。图:新能源公交车实现太阳能充电，可实现年减排二氧化碳近200吨。(资料图片)今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电建设工程，在高科西路停车场试点安装近2000平方米的

%。物流车型中有178款运输车辆入选，占比增至26%。 国内的公交车、物流车虽然只占据市场整体用量的10%左右，但行驶里程数可能超过90%，远远大于乘用车，因此要结合政策导向，找准市场需求。12月

比例。风能、太阳能、生物质能等可再生能源开发利用方面，力争每年递增3%。新能源汽车推广方面，逐步将全市柴油公交车替换为新能源车辆，到2017年，全市新增和更新新能源车不低于5000辆(标准)。三

机械环保达标监管。开展清洁柴油机行动，加强高排放工程机械、重型柴油车、农业机械等管理，重点区域开展柴油车注册登记环保查验，对货运车、客运车、公交车等开展入户环保检查。提高公共车辆中新能源汽车占比