公交车

尔制氢项目预计年底前投产; 亿华通具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的加氢站已建成投运。目前引进氢燃料电池公交车174辆， 已上线运营114辆。 聚焦扶贫产业发展，为贫困群众谋幸福。我市大力

尔制氢项目预计年底前投产; 亿华通具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的加氢站已建成投运。目前引进氢燃料电池公交车174辆， 已上线运营114辆。 聚焦扶贫产业发展，为贫困群众谋幸福。我市大力

城区所有公交车将全部更换为新能源车辆，100%参与虚拟电厂项目，最大可调容量将增加至88.91兆瓦。 随着项目的不断深入建设推广，三年内合肥区域虚拟电厂总容量占比预计将达到夏季降温负荷400万千瓦的近

、贵州等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 截止到2019年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营

未来大同起飞的新引擎。 记者在大同建成的我国第一座制氢加氢一体站看到，一辆辆颜色鲜亮的氢燃料公交车驶来加氢。每辆车加氢时间不到15分钟，续航里程可达450公里。截至目前，这里已制氢加氢5.7万公斤
，50辆氢燃料公交车上线运营，累计运营里程超过120万公里。 大同氢雄云鼎氢能科技公司已建成山西省首条氢燃料电池发动机系统自动化生产线，年产能1万套，目前正建设一个投资27亿元的氢能产业园，3年内将向

推动电供暖工程，建设大数据中心、推动氢燃料电池公交车等新能源汽车应用。在氢能方面也在加快发展步伐，郭俊峰表示，该市现已运营94辆氢燃料电池公交车，另有80辆将在年内投运;今年出台了《张家口市支持

太阳能光伏面板，建设88千瓦光伏电站。原电动汽车充电站升级安装16台直流快速充电桩与8台交流充电桩，满足合肥市经开区公交车与电力公务抢修等车辆使用需求。综合利用原电动汽车充电站与新调拨的蓄电池，建设

3370平方米，屋顶采用光伏雨棚，寿命25年，设有公交车停车位20个，可同时为10部公交车快速充电，为福建省首个光储充一体化电动汽车直流快充站，包含供配电系统、光伏系统、储能系统、充电系统等。其中

为采矿行业的节能增效带来了一个非常好的解决方案。 随着光伏制氢的成本逐步降低，绿色氢能的应用将渗透到更多的行业，也许在不久的将来，大街上跑的氢能公交车，就是借助了我们身边的光伏电站贡献的清洁电力呢。

光储充一体化公交充电站 10月，在晋江陈埭滨江商务区公交充电站，新能源公交车可实现太阳能充电。该充电站作为泉州供电公司泛在电力物联网建设项目，是全省首座光储充一体化的充电站。公交车站建设投入800万元
。根据省物价局规定及目前市场充电服务费的收取情况，该充电站每年收益约58万元，预计投资回收期6年，一年可为公交充电站节省5万至10万度电。不仅如此，该充电站相比以往公交车使用柴油，每辆车每天行驶200