公交车
、出租汽车、物流配送等公共服务领域大力推广应用新能源汽车，每年新增或更新的公交车中新能源车辆占比不低于80%。建设无废城市，开展公共建筑能效提升重点城市建设，2025年城镇新建建筑全部达到绿色建筑标准。 具体文件见下：
节能减排工程。加快美丽公路、美丽航道、城乡绿道网建设，推进充(换)电、综合供能服务站、加氢站、港口岸电等基础设施建设。提高城市公交车、出租车、城市物流邮政(快递)配送车辆等公共交通新能源化比例，提高
。
这是Sono汽车公司使每辆车都成为太阳能使命中的一个里程碑。特别是在能源价格上涨和城市地区排放法规不断增加的时候，太阳能技术为公共交通运营商提供了巨大的附加价值。城市公交车和长途客车，无论是电动还是
柴油动力，都有很大的空间，而且每天都要在路上行驶。MVG的第一辆太阳能公交车拖车将在未来驶入慕尼黑的街道，让MVG的乘客在日常使用中体验太阳能交通。
Sono的专利光伏技术的这一迭代是专门为在
充电桩约2000个(十四五期间新增1257个)，公共桩桩车比约1:6.4，充电服务覆盖区域超过80%。
第一节 优先推进公共服务领域充电设施建设
十四五期间，鼓励和扶持新能源汽车发展，全市公交车辆基本
。根据线路运营需求，利用我市7大公交车场、公交首末站等重要场站建设集中充电站，并鼓励对外提供公共充电服务。十四五期间，实现市区具备条件的7大公交车场、9个公交首末站等重要场站充电设施全覆盖。
第二节
和司机接入成长的物流新生态，实现汽车产品与物流服务信息的有效关联，推动产品价值向后延伸。支持各地积极参与燃料电池汽车示范应用城市群建设，依托当地特色开发应用场景，重点推进氢燃料电池汽车在公交车、城市
。围绕示范项目建设，在公交车、出租车等公共交通重点领域推广氢能使用，协同发展氢储运基础设施，积极参与贵州省氢能全产业链示范项目建设。建设大唐贵州清水河光伏+氢能综合能源项目(70MW)、册亨县阳光电源
。该领域将支持包括卡车和公交车在内的重型电动车辆的部署和整合，包括：①支持充电基础设施、电气升级，降低安装成本，以降低总成本;②集成充电管理以优化电动汽车与电力系统的集成;③开发电动汽车集成的创新
解决方案和商业模式，包括停车场智能充电以及其他软硬件解决方案;重型电动车辆在运输、物流、农业和采矿业的应用案例;示范公交车队的创新充电方法;支持开发适用于货运和物流的公共充电桩，以扩大重型车辆的使用范围
车辆外，新增和更新公交车辆新能源及清洁能源占比100%，新增和更新巡游出租车清洁能源及新能源占比80%。加快氢能在交通行业的推广应用，支持青岛港建设“中国氢港”。配合推进加气站、加氢站、标准化充换电站
超过135GWh/年。 根据加速情景， 到2030年，电动汽车在新车销售中的细分市场渗透率将达到私家车的30%、商用车的70%、公交车的40%以及两轮和三轮车的80%。在保守情景中，预计2030年
、水泥等高耗能、高污染行业为重点，淘汰落后产能，持续压减过剩产能。交通结构不断优化。2020年，全省铁路、水运货运量占综合运输比重超过35%，城市新能源公交车占比超80%。用地结构有效改善。严格落实六个
内河航运船舶提前淘汰。
第三节 大力推广新能源车船
推动新能源汽车发展，2025年力争新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。全省新增和更新的公交车全部采用新能源汽车;适宜应用
