公交亭

。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏生活光伏
水面、滩涂、渠道、设施栽培、荒地等资源，推进渔光互补、光伏长廊等光伏发电项目建设。镇内公共设施体现光伏功能集成利用，也是光伏小镇基础设施的特色。据悉，在一些功能型设施如路灯、交通警示、标志灯、电话亭

充电。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。 光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏
一些功能型设施如路灯、交通警示、标志灯、电话亭、气象水文观测设备等上面集成光伏发电功能模块，实现小型封闭系统用电的自给自足和储能。 新能源房屋建设，则是光伏小镇建设的另一特点。依托光伏开发

充电。在秀洲大道秀洲区行政审批中心公交站台有这样一座光伏车站。光伏车站让站台变成了便民服务点，2.5公里的太阳能LED路灯照亮了出行之路，国家863沙家浜社区集中连片屋顶光伏太阳能项目带来了光伏生活光伏
示、标志灯、电话亭、气象水文观测设备等上面集成光伏发电功能模块，实现小型封闭系统用电的自给自足和储能。新能源房屋建设，则是光伏小镇建设的另一特点。依托光伏开发与应用技术优势，通过整合光伏、光热、风能

）源热泵等可再生能源建筑应用。实施民用建筑节能评估和审查。严格控制建筑使用年限，防止频繁出现建筑拆除重建现象。3. 实施交通节能计划。一是深入推进公交优先战略。加快地铁和快速公交建设，拓展水上巴士运营
区域，优化公交线路，完善公交换乘体系，推进主城区与区、县（市）公交一体化。二是加大新能源、清洁能源汽车推广力度。进一步推进电动汽车、天然气汽车、氢能源汽车在公交、出租车领域的推广应用，逐步拓展在环卫、邮政

客运公共服务能力，合理设置并优化途经扶贫村公交或客运班线，保障群众1公里以内(特殊情况2公里)乘坐，增设港湾式候车亭或停靠站等配套基础设施，到2017年底，完成1060个一般招呼站点、89个港湾式
候车亭改造，改善脱贫攻坚重点区域出行条件，提高交通运输基本公共服务能力。 新一轮农村电网改造升级工程。规划总投资882亿元，实施新一轮农村电网改造升级工程，重点抓好国家专项资金农网项目、农村灌溉机井

精准扶贫任务，新改建扶贫村道路1300公里;到2018年,全面完成省定扶贫工作重点村交通精准扶贫任务。围绕提高省定扶贫工作重点村客运公共服务能力，合理设置并优化途经扶贫村公交或客运班线，保障群众1公里
以内(特殊情况2公里)乘坐，增设港湾式候车亭或停靠站等配套基础设施，到2017年底，完成1060个一般招呼站点、89个港湾式候车亭改造，改善脱贫攻坚重点区域出行条件，提高交通运输基本公共服务能力

精准扶贫任务，新改建扶贫村道路1300公里；到2018年,全面完成省定扶贫工作重点村交通精准扶贫任务。围绕提高省定扶贫工作重点村客运公共服务能力，合理设置并优化途经扶贫村公交或客运班线，保障群众1公里以内
（特殊情况2公里）乘坐，增设港湾式候车亭或停靠站等配套基础设施，到2017年底，完成1060个一般招呼站点、89个港湾式候车亭改造，改善脱贫攻坚重点区域出行条件，提高交通运输基本公共服务能力。新一轮

精准扶贫任务，新改建扶贫村道路1300公里；到2018年,全面完成省定扶贫工作重点村交通精准扶贫任务。围绕提高省定扶贫工作重点村客运公共服务能力，合理设置并优化途经扶贫村公交或客运班线，保障群众1公里以内
（特殊情况2公里）乘坐，增设港湾式候车亭或停靠站等配套基础设施，到2017年底，完成1060个一般招呼站点、89个港湾式候车亭改造，改善脱贫攻坚重点区域出行条件，提高交通运输基本公共服务能力。新一轮

都将安装光伏组件，实现光伏建筑一体化。这相当于每一幢建筑就是一个电站，可以维持日常的办公生活所需，不用联接国家电网。光伏小镇围绕光伏概念主题式发展，将处处有光伏，路灯、候车亭、景观带等都能见到光伏电站的
原有的分布式光伏应用外，还在光伏应用技术创新上获得了突破，风光储智能电动汽车充电站、光伏公交车站等光伏应用示范项目相继投入使用。在智能电网建设方面，光伏小镇还大力推进自发自用、余量上网、电网调剂的运行