全储能系统

本项目已具备招标条件，现邀请合格投标人提交密封投标。 本次招标内容： 本项目招标范围包括白云物流项目500kW/1MWh的储能系统，建设总容量为1MWh，包括储能系统及相应的配电设施
、运维设施。储能系统主要电力和电气设备包括：储能逆变器；主要使用的材料有交直流电力电缆、电缆桥架等。合同内容包括储能系统至并网接入的全部工程设计、设备材料采购供应、建筑安装工程施工、工程质量及工期控制

测算，华能格尔木储能项目的投资回收期约为15年，全寿命周期内暂无法实现盈利。2012-2017年储能系统整体生产成本下降了70%，其中电池下降超过50%，从趋势看，预计2-3年后随着储能系统生产成本

运行。 二是降低储能系统成本，创新商业模式。 目前，储能系统处于示范项目向商业化初期过渡阶段。经测算，华能格尔木储能项目的投资回收期约为15年，全寿命周期内暂时无法实现盈利。2012~2017年

日前，广东省东莞供电局发布储能系统专项采购项目招标，招标文件显示东莞供电局计划采购储能系统250KW/300kWh、500kW/500kWh共计两套，采购总金额为305万元。电池应选用磷酸铁锂
文件如下： 2018年东莞供电局储能系统专项采购项目招标公告 (招标编号：0002200000044549) 2018年东莞供电局储能系统专项采购项目(招标编号：0002200000044549

全球首个100%由光伏和氢燃料电池供电的全离网住宅综合体正在瑞典Vrgrda市开建。 这一突破性项目开工于2018年初，由瑞典Vrgrda市的市政住宅公司Vrgrda Bostder 开发，其
入住宅太阳能系统，从住宅规划的角度创新性地使用这一技术，提供了一种以可持续方式满足全年能源需求的补充性方案。在瑞典酷寒的冬季，氢气储能系统将发挥作用;而在漫长的夏季则可最大限度地利用太阳能。而它的

动力电池供应商的依赖。 增扩产能扩充版图 3、自2012年以来，戴姆勒的Kamenz电动交通设施已经生产了20万个锂离子电池。为了帮助2019年为即将到来的全电动SUV梅赛德斯-奔驰EQC提高产量
，戴姆勒在11月初宣布它的数量将增加一倍。到2018年底，EQC生产应该在2019年春季开始。 4、宝马集团在德国Dingolfing一家工厂准备明年开始生产EV电池模块，生产的电池组将用于全电动

器件，具备高效率、高可靠性、高功率密度的特点 特变电工致力于智能微电网技术及装备探索，将打造以电能路由器为高端技术引领，以能量管理系统、中央控制器、储能系统等关键产品为核心支撑，并提供规划-设计-产品-施工-运维的全生命周期微网解决方案和服务，为能源互联网技术发展和建设提供有力支持。

人员，拥有多年的技术经验和实践经验。同时，国能日新业务不断拓宽，逐步向储能、微电网以及售电领域进发，走出了一条新能源全产业发展的创新道路。 服务赢创明天 作为一家新能源软件及整体解决方案提供商，服务质量
充放电量，分析场站获得最高收益的指标。 国能日新副总裁范华云做主题为发电侧储能智慧管理系统演讲 相比于其他储能系统，范华云指出，发电侧储能智慧管理系统达到了技术领先，具有迭代升级和兼容性好等

规模366.38兆瓦，所占比重近70%，应用覆盖发电侧、电网侧及用户侧全领域;铅蓄电池累计装机规模143.78兆瓦，占比27%，用户侧则是其主要应用场景。 而用户侧储能在我国获得大规模发展的主要原因，在于其
商业模式清晰，投资回收年限较短，一般小于8年。 从盈利上看，通过峰谷价差方式，用户侧储能项目在部分省份已经接近盈亏平衡点。用户侧储能的市场投资主体主要有电池生产商、综合能源服务公司、售电公司、储能系统

36%和14%。 按技术类型分析，锂离子电池累计装机规模366.38兆瓦，所占比重近70%，应用覆盖发电侧、电网侧及用户侧全领域;铅蓄电池累计装机规模143.78兆瓦，占比27%，用户侧则是
。用户侧储能的市场投资主体主要有电池生产商、综合能源服务公司、售电公司、储能系统集成商和产业资本等，其中，综合能源服务公司+电池生产商的模式占比最高。 政策逐步完善，也是储能出现爆发的另一个原因。 从顶层