光电转换
设1.53912MW容量的分布式并网太阳能光伏发电系统，包括太阳能光伏发电系统及相应的配套并网设施。光伏发电系统采用晶体硅太阳能电池作为光电转换装置，系统没有储能装置，将由太阳辐射能转换而来的交流电
昨天，华中地区最大规模的分布式屋顶光伏发电项目在武钢江北集团并网运营，总装机达14兆瓦，采用了47476块单晶硅光伏组件，光电转换率达18，有效地利用了工厂厂房的屋顶空间。年发电量可达1187万度，相当于一个约600万人口城市的一天居民用电。 FR：武汉晨报
飞行器，顾名思义是一种以太阳光能作为能源的飞行器。据彩虹系列无人机总工程师石文介绍，随着太阳能新能源领域的发展，太阳能飞行器已经成为世界航空工业重点研究的新兴领域。白天，太阳能飞机依靠太阳电池的光电转换
光伏组件，光电转换效率18%，年均发电量超过1100万千瓦时，可“自产自用、余电上网”。相比传统的燃煤电站，在全寿命周期内可减少碳排放总量约22.2万吨，相当于减少使用汽油951万升。
的光伏农业科技大棚上安装太阳能电池板，利用太阳光能，将太阳辐射分为植物需要的光能和太阳能发电的光能，这样既满足了植物生长的需要，又实现了光电转换，一举两得。 短短几年时间，磴口县乌兰布和沙漠里就聚集
%)，将光伏发电系统产生的绿色电能出售给武钢。武钢提供厂区屋顶用于设备安装，无需其他投资。 该项目占用屋顶面积19万平方米，总装机容量达14兆瓦。为保障最大发电量，该项目全部采用单晶硅光伏组件，光电转换
光伏组件，光电转换效率18%，年均发电量超过1100万千瓦时，可自产自用、余电上网。相比传统的燃煤电站，在全寿命周期内可减少碳排放总量约22.2万吨，相当于减少使用汽油951万升。
光伏组件，光电转换效率18%，年均发电量超过1100万千瓦时，可自产自用、余电上网。相比传统的燃煤电站，在全寿命周期内可减少碳排放总量约22.2万吨，相当于减少使用汽油951万升。
新能源领域的发展，太阳能飞行器已经成为世界航空工业重点研究的新兴领域。白天，太阳能飞机依靠太阳电池的光电转换效应，为动力系统、航空电子设备及任务载荷提供能量，同时将多余的能量储存在蓄电池中。夜晚，它再通过
，领跑者先进技术产品要求中，多晶硅电池组件和单晶硅电池组件的光电转换效率分别达到 16.5% 和 17% 以上;高倍聚光光伏组件的光电转换效率达到 30% 以上;硅基、铜铟镓硒、碲化镉及其他薄膜 电池组件
等组件的光电转换效率分别达到 12%、13%、 13% 和 12% 以上。指标相对于《光伏制造行业规范条件》 要求较高。
1、光伏组件指标
(1) 多晶和单晶电池组件转换效率分别不低于 16.5
