光电转化率

，高附加值玻璃的技术成熟尚需时日，因此我们对玻璃市场持较谨慎态度。随着高附加值玻璃需求的趋势性增大，玻璃镀膜产品的市场将迅速扩大，通过提升光电转化率进而节省成本的重要特性将是玻璃镀膜成为应用主流。光伏玻璃给

，高附加值玻璃的技术成熟尚需时日，因此我们对玻璃市场持较谨慎态度。随着高附加值玻璃需求的趋势性增大，玻璃镀膜产品的市场将迅速扩大，通过提升光电转化率进而节省成本的重要特性将是玻璃镀膜成为应用主流。光伏玻璃

。超白压花玻璃的透射比越高，组件的光电转化率越高，发电量就越多，所以太阳光有效透射比高的超白压花玻璃格外受到光伏系统和光伏组件厂商青睐。经过国内外玻璃企业的努力，各家企业所生产的超白压花玻璃的太阳光

认为，天时地利正在朝有利于汉能的方向转变。在此之前，2015年3月，欧盟启动SHARC25计划，计划在2018年底将铜铟镓硒(CIGS)光电转化率提升至25%。同年底，美国麻省理工学院建议美国政府放弃

)光电转化率提升至25%。同年底，美国麻省理工学院建议美国政府放弃晶硅，大力发展薄膜。世界发达国家开始意识到薄膜技术的重要性的时候，汉能已经至少领先他们五年了。根据国务院印发的《节能与新能源汽车

薄膜发电由于技术和成本原因，想实现大规模生产和盈利可谓难度极高。对此，高卫民表示：在太阳能汽车领域，高效光电转化率、轻型环保材料的运用、减重增效的双重保证，以及舒适的驾乘体验使太阳能汽车最终走出实验室，并

，每年行驶2万公里以上，从而满足城市常规交通代步需要。而高效光电转化率是使汉能太阳能汽车大规模商业化应用成为可能的重要支撑。　　李河君：努力到上帝都出手相救之时李河君从开始进军薄膜太阳能领域以来，就

。汉能科技透露，其太阳能动力汽车全部搭载薄膜芯动力，创纪录的光电转化率放在单单一辆车一天发8-10度电可供行驶80公里。但这依旧不能排除仅是一种概念的发展方向，毕竟目前来说，太阳能汽车离普通消费者还有一定的距离。沈福鑫说。

达350公里。高卫民表示，高效光电转化率、轻型环保材料的运用、减重增效的双重保证，以及舒适的驾乘体验使太阳能汽车最终走出实验室，并使大规模商业化应用成为可能。未来，汉能将坚持工匠精神，以原始创新为根本

太阳光从更锐利的角度照射，提升还更加明显。今年5月，这些科学家得到了太阳能电池效率的新纪录，光电转化率达到了34.5%。太阳能电池的实用性由此得到了提升。不过这些科学家们仍在继续研究无序表面结构的作用，研究对象是类似玫瑰花瓣的其他光敏表面，希望为太阳能电池效率能够更进一步。