光电装机容量

发电技术。据悉，地铁6号线光伏发电系统的总装机容量约为2.3MW，这样在地铁车站大规模应用光伏发电技术，在国内城市轨道交通中尚属首例。 按照光伏发电系统每年平均发电量约234万度计算，可满足6号线高架车站约
车站中有15座为高架车站。除深圳北站(既有站)，长圳站(顶层用于商业接驳)，观光站(特殊景观站)外，其余12个高架站在站台钢结构屋面上均安装了高光电转换效率的单晶硅光伏发电板，与光伏逆变器等设备组

伏补贴竞价结果的通知，拟将北京、天津等22个省(区、市)的3921个项目纳入2019年国家竞价补贴范围，总装机容量约22.79GW。其中，阳光电源以1570MW竞价指标拿下电站开发权，规模位居民营企业之首
阳光电源总部位于安徽省合肥市高新区，已经在光伏行业深耕22年，此前一直作为全球逆变器的龙头企业被业内熟知，实际上早在2014年，其光伏电站业务营收就已经超越逆变器业务，成为主营业务之一，并且于

7月17日，以清洁动能 领跑发展为主题的CNNE2019第四届东北能源经济转型与发展峰会在长春举行。中国电源学会副理事长、阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤、国家发改委能源研究所研究员陶冶
一家世界领先的光伏跟踪和固定支架系统制造商和解决方案提供商，中信博为白城领跑者基地提供光伏跟踪系统和光伏支架。 中信博在领跑者基地的装机容量一直呈现稳定增长的态势，第一批、第二批和第三批的分别为

光伏组件、n-HIT 双面光伏组件和p-PERC 双面光伏组件。各类型双面光伏组件的具体特点如表1 所示。 与传统光伏组件只能利用正面入射的光照不同，双面光伏组件的背面也具备光电转换的能力。表征双面
不增加额外成本，性价比较高。与组件正面超过20% 的光电转换效率相比，其背面可吸收光线的区域有限，转换效率在10%～15% 之间。 含双面光伏组件的光伏发电系统的设计 2.1 组件安装倾角的选择

光伏组件、n-HIT 双面光伏组件和p-PERC 双面光伏组件。各类型双面光伏组件的具体特点如表1 所示。 与传统光伏组件只能利用正面入射的光照不同，双面光伏组件的背面也具备光电转换的能力。表征双面
不增加额外成本，性价比较高。与组件正面超过20% 的光电转换效率相比，其背面可吸收光线的区域有限，转换效率在10%～15% 之间。 含双面光伏组件的光伏发电系统的设计 2.1 组件安装倾角的选择

报送信息，经国家可再生能源信息管理中心梳理统计，全国共有30个省份报送了户用光伏项目信息。截至2019年6月底，可纳入2019年国家财政补贴规模户用光伏项目总装机容量为222.69万千瓦，其中：《通知》印发
增长 10.4%。截至 2018 年底，全国发电装机容量 19.0 亿千瓦，同比增长 6.5%。其中并网太阳能发电 1.7 亿千瓦，占全部装机容量的 9.2%。2018 年，全国 6000 千瓦及以上

的通知》，北京、天津等22个省(区、市)的3921个项目拟纳入2019年国家竞价补贴范围，总装机容量22.8GW。 同时，国家能源局给出了年内可建成并网装机容量40-45GW的预测指引。 并网消纳
，其中集中式光伏3.8GW，分布式光伏3.77GW。 竞价补贴名录的22个省市中，共有9个省份的补贴规模超过1GW，前三名为贵州省3.6GW、山西省3.1GW、浙江省2.5GW，前三名省份的装机容量占比

竞价结果的通知》，北京、天津等22个省(区、市)的3921个项目拟纳入2019年国家竞价补贴范围，总装机容量22.8GW。 同时，国家能源局给出了年内可建成并网装机容量40-45GW的预测指引
装机容量占比达到40%，其中浙江省的分布式光伏补贴项目有1650个，居全国首位。 事实上，尽管此次竞价项目的规模符合市场预期，但补贴强度是明显低于预期的：补贴总金额约为17 亿元，低于可供支配的22.5

光伏组件、n-HIT 双面光伏组件和p-PERC 双面光伏组件。各类型双面光伏组件的具体特点如表1 所示。 与传统光伏组件只能利用正面入射的光照不同，双面光伏组件的背面也具备光电转换的能力
，基本不增加额外成本，性价比较高。与组件正面超过20% 的光电转换效率相比，其背面可吸收光线的区域有限，转换效率在10%～15% 之间。 含双面光伏组件的光伏发电系统的设计 2.1 组件安装倾角的

，普通光伏电站项目366个，装机容量18.12GW，占总容量的79.5%，主要分布在中西部地区。分布式光伏项目3555个，装机容量4.67GW，占总容量的20.5%，主要分布在东部沿海地区。 其中
，浙江省的分布式光伏项目个数最多，达到1670个，占2019分布式竞价项目(3555个)的近半数。 贵州：拟纳入竞价补贴的地面电站是累计容量的2倍，国家电投成投资金主 从装机容量来看，国际能源网