光电充电桩

印证了行业高景气。在新能源汽车产业链上，充电桩一直是制约新能源汽车发展的重要一环。在政策和资本激励并举条件下，充电桩建设迎来加速推进期。随着充电桩建设的加速以及政策的支持，新能源汽车发展将进入快车道

步伐。 下一页 余下全文No.6阳光电源：全球首款1500V组串逆变器继2015年中国首款1500V集中式逆变器SG1000HV问世以后，时隔
一年，2016亚洲光伏展会上全球首款1500V组串逆变器SG80HV发布。该组串逆变器为阳光电源2016年力作。据了解，全球首款1500V组串逆变器采用能够使逆变器寿命更长的膜电容设计，同时搭载具有

路线是光伏企业未来发展的重要方向，而技术创新将不断推动企业发展前进步伐。No.6阳光电源：全球首款1500V组串逆变器继2015年中国首款1500V集中式逆变器SG1000HV问世以后，时隔一年
，2016亚洲光伏展会上全球首款1500V组串逆变器SG80HV发布。该组串逆变器为阳光电源2016年力作。据了解，全球首款1500V组串逆变器采用能够使逆变器寿命更长的膜电容设计，同时搭载具有虚拟负极接地

分离、深加工各环节，推广应用智能化、绿色化生产设备与工艺。发展海洋生物来源的医学组织工程材料、生物环境材料等新材料。 前瞻布局前沿新材料研发。突破石墨烯产业化应用技术，拓展纳米材料在光电子、新能源
与单位停车位配建充电桩。完善充电设施标准规范，推进充电基础设施互联互通。加快推动高功率密度、高转换效率、高适用性、无线充电、移动充电等新型充换电技术及装备研发。加强检测认证、安全防护、与电网双向互动等

条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。 汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念
，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新

光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。 汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能电池，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念
，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新定义。 汉能

。所以现在各种技术成功地应用到很多方面。所以各种应用模式的创新将广泛地开阔空间。另外我们在太阳能这方面，我们不仅有光电的利用，热利用，刚才听董总讲了，格力开发的能量也在大力地销售到海外。我们通过技术创新
一种应用方式，而新能源汽车的应用上除了现在建充电桩以外，现在国家也开发了自己创新的技术，就是我们用快速更换电池的办法，这对于城市的出租车和公交车辆，把电池换了。最早在世博会都做了示范，现在北汽正在加快

驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制
管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限

、生活、生态相融合的小镇梦想正照进现实。联合创新引领 打造光伏产业高地利用安装在顶棚的太阳能光伏电池板进行配载发电，不仅能满足广告灯箱及照明用电所需，还可以通过USB接口、充电桩分别为智能手机、电动车充电
、高性价比保温隔热材料及构件、高效能内部设备和器件、智能化管理控制系统等，在镇内探索建设创能、节能、储能、智能一体化功能的新型房屋系统。光电建筑一体化，已让光伏小镇作出了有益的探索。据悉，光伏科创园屋顶