光储智能应用
电动汽车充电设施。鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电。鼓励高速公路服务区、港口码头和枢纽场站推进智能照明、供能和节能改造技术应用。推动船舶靠港使用岸电，推进码头岸电设施和
。
2020年12月4日，交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》。
《意见》提出基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，开展高速公路绿色能源
2020年提出高质量发展战略，先后推出多系列光储充产品。如面向国内大户用市场推出了15-24kW第三代组串式逆变器，其可以很好的与北方的大型户用电站相结合，该系列逆变器采用全新拓扑高频轻量化设计，时尚
双面组件相匹配，上市以来迅速成为山东、河北、河南等地主流逆变器，取得极佳的市场口碑。
而80-136kW系列逆变器则作为中大型工商业电站首选逆变器，有着更加广泛的应用，近日在上
文件，支持光伏+应用拓展，可以说是不遗余力。
3、交通运输部：鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施
，8月6日，《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(以下简称
《意见》)下发。《意见》提到，打造融合高效的智慧交通基础设施，在新能源新材料行业应用上，鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施，与市电等并网供电。
数据显示，到2020年，我国高速公路里程已达
12月，光伏制造端利好消息频出，光伏玻璃，技术装备项目得到支持；光储一体化发展得到国家发改委、交通部鼓励，多地出台十四五规划等等，重磅政策接连发布！据北极星太阳能光伏网统计，12月共有29项光伏相关
政策发布，其中国家层面5项，地方层面24项。
促进光储一体化发展
国家发改委发布《关于做好2021年电力中长期合同签订工作的通知》，加强电力产供储销体系建设，推进电力市场化改革，更好发挥中长期交易
国企业开发的能源储存系统在巴西的首次应用。
此前，巴西的光伏电站只能在白天供电，新的能源储存系统则在白天储存电量，等到太阳能无法发电时继续向电网供电1至3小时，实现了光储一体化。
在
推进风光水火储一体化和源网荷储一体化发展。要深入推进煤炭清洁高效开发利用，大力推广煤矿绿色生产开采和智能化建设。要进一步优化完善电网建设，加快构建适应高比例大规模可再生能源发展的新一代
同时，越做越大。而逆变器也会承载着更多的任务：将电站各环节连接在一起，通过智能管理系统联结，而在多场景应用中，这些智能系统将是一体化的。 此外，颗粒硅技术、铜浆、超薄光伏玻璃、跟踪支架、智能清洗机
工商业项目并网，高效多发电、智能自清洁的iClean清洁分布式电站及生态建筑会发电、科技屋顶质更高的iBuilding光伏建筑一体化电站等创新应用加快落地，通过新能源技术创新应用，支撑各园区产业能级及创新
高效组件，用于风光互补，光储充，风光储，光伏加通讯，智能园区等多种形式的光伏+应用示范。 《能源白皮书》曰: 推动终端用能清洁化 《晶科百战图》之屋顶篇：大力发展户用、工商业分布式，助力中国分布式项目
技术，增强应对生态系统变化能力。组织攻克一批制造业核心技术，推动盐湖化工、新能源、新材料产业集成技术研究与应用示范，打造国家级太阳能发电验证基地，推广智能装备和信息技术示范应用。增强绿色有机农牧业技术
储能系统在上海嘉定汽车城、深圳以及上海博阳新能源公司等均已投入应用。 2.四川省首个光储充示范项目正式并网发电 2018年，四川省首个光储充示范项目泸州国家高新区沙湾综合充电站正式并网发电，这标志着
