中电联副理事长、协鑫集团董事长朱共山在2019全球新能源汽车领袖峰会新能源汽车动力变革论坛上发言。
经过多年发展,我国新能源汽车技术不断进步、成本不断下降、市场不断扩大,新能源汽车正飞入寻常百姓
、可再生能源高占比能源系统、互联网+智慧能源的重要组成部分和关键支撑技术,在能源系统中扮演着至关重要的角色。随着中国新能源发展趋向分布化、碎片化和系统集成化,源网荷储互动、风光储充用一体化将越来越普遍
,总经理,仇成丰
上海电气国轩新能源科技有限公司,市场总监,李璐慧
深圳市盛弘电气股份有限公司,储能微网事业部总经理,范小波
TV南德,光伏检测大中华区副总裁,许海亮
国家电网中国电力科学研究
,储能事业部副总裁,徐铭
国家电网许继集团有限公司,电科储能市场总监,王涛
国家电网中国电力科学研究院,电工所储能研究室主任,李建林
华东储能领跑者联盟,联合创始人,杜笑天
沃太能源南通
开展平价是不现实的。而随着技术的提升和整体成本的下降,一旦全国范围内都实现了光伏平价,市场将是巨大的,我们对光伏平价的前景十分有信心。
练好内功迎平价
当前光伏项目竞价形势已然明朗,平价上网尚未
及财力,产品的功率等级、功率密度、散热能力、可靠性、稳定性以及产品的电压等级和容配比等方面一直是科士达研究的重点。
光储市场前景可期
谈及如何进行业务布局的原因,肖怀宇对光储市场表达了信心
不是很高,而且没有起到关键性的作用。对于工厂等用户来说,如果储能是可有可无,那它存在的价值就不是很大;如果储能是一个必需品,商业价值就很大。
在他看来,光储充结合与微网多能互补是储能在中长期的
应用场景。光储充结合是指新能源电站配置储能和充换电设施,不仅提高电能质量,还通过充电服务提高经济效益。而微网多能互补场景中,多种分布式能源互补,通过储能协调出力,并提供离网运行能力,形成安全的独立电网。王谌
智慧能源生态链
依托于光伏,储能,新能源汽车等技术,快速响应市场,提前战略布局,英威腾倾力为客户提供更多的方案选择;同样的,新能源产业的快速发展,越来越智慧化的时代,驱使我们做更多的创新变革
。
英威腾光伏执行总裁吴建峰先生作方案细讲
分享会中,光储技术结合、离网应用等新方案尤其引人注目。从小型户用电站到大型工商业应用(并网/离网/储能)、光储充系统、光伏扬水
储能项目有着广泛应用的逆变器、交流耦合逆变器、储能逆变器,同时还借助此行业盛会向全球发布六大系列新品,彰显出首航新能源在全球光储充市场的中坚力量。
6月4日下午,首航新能源六大新品发布会正式开始
,首航新能源副总裁仲其正就六大新品作了详细介绍,仲其正表示首航新能源是一家始终把产品创新摆在突出位置的企业,此次展会六大系列新品密集亮相,是产品研发在技术方面的成功公关,也为首航新能源进一步打通与完善光储充系统
市场:
2019年全球并网储能部署或达4.3 GW 中美装机量将超全球一半
相关机构分析预测,2019年全球将部署4.3 GW的并网储能;到2025年,全球并网储能的装机容量将达到每年10.6
GW。
2018年,韩国、英国、中国和美国这四大市场占全球总装机量的60%以上。今年早期,某报告还显示,中国和美国是全球增长最快的储能市场,预计到2024年,这两国将占全球储能安装总量的一半以上
宁德时代
2018年,随着锂电池在储能领域应用场景的不断成熟,储能市场逐步开始启动,宁德时代加大了储能的研发力度,加强上下游公司合资合作,2018年全年,宁德时代储能系统销售收入为
。
目前,比亚迪的储能产品从小的家庭储能系统,到中间级别的工商业储能产品,再到公用级别的集装箱系统均有覆盖,实现了全方位满足目前储能市场所有应用场景的需求。
今年3月,比亚迪与开发商Pireos
菲律宾客户的认可。 有了稳定智能、极具竞争力的产品,有了客户的充分认可,加快了首航新能源在东南亚市场开拓的步伐。未来,首航新能源还将继续为全球消费者提供高品质的光储充产品及贴心的服务,把创造清洁能源,领航绿色生活的愿景,传递给全球更多的消费者,以此推动全球绿
发电停车两不误,光伏车棚成风尚。日前,G25长深高速云和服务区双向两座全新光伏停车棚正式投入使用。具有86个停车位的光伏停车棚总装机量630千瓦,预计年均发电量可达到60万千瓦时,可满足服务区的日常用电需求,剩余部分还能并入国家电网,经济环保双收益。 以往,来往的车辆只能在阳光下暴晒,人们一上车就像进入了蒸笼。光伏车棚的隔热效果很好,基本上温度不会太高,人们长途跋涉在此稍作歇息将更加舒适