我们所提倡的环保,持续25年的发电收益,而是为了谋取更多的拆迁款和赔偿金。看似机智之举却给光伏行业厚厚的抹了一层灰。 误导周围民众,把光伏发电作为骗补手段。光伏发电虽然有着光鲜的优点,有着国家的支持
老百姓安装光伏发电,目的并不是我们所提倡的环保,持续25年的发电收益,而是为了谋取更多的拆迁款和赔偿金。看似机智之举却给光伏行业厚厚的抹了一层灰。 误导周围民众,把光伏发电作为骗补手段。光伏发电虽然有
我们所提倡的环保,持续25年的发电收益,而是为了谋取更多的拆迁款和赔偿金。看似机智之举却给光伏行业厚厚的抹了一层灰。误导周围民众,把光伏发电作为骗补手段。光伏发电虽然有着光鲜的优点,有着国家的支持
早在今年5月份还出台了最低保障收购小时数政策来改善光伏与风电的弃风弃光限电现象。 新能源汽车在经历去年的骗补事件后,预计新的补贴政策也将大幅提高补贴门槛和削减补贴额度;上游的动力电池也出人意料地大
同时,发改委早在今年5月份还出台了“最低保障收购小时数”政策来改善光伏与风电的“弃风弃光限电”现象。新能源汽车在经历去年的“骗补”事件后,预计新的补贴政策也将大幅提高补贴门槛和削减补贴额度;上游的
%,比下跌1.55%的港股大盘表现得更加糟糕。而在新能源行业中,各细分板块的行情表现也是大同小异的,趋势都是向下,只是跌幅多少的不同而已。其中,光伏跌幅最大,以北控清洁能源为例,在其同门北控系的北控水务于
,渐渐地消灭雾霾,可是政策制定者和不理解的百姓也越来越多。上次的骗补论流言,让光伏行业协会两次发声,并在北京召开专门的讨论会,澄清误解。虽然现在流言平息,不过让正在政策调整期的光伏未来两三年的发展蒙上
能源结构,渐渐地消灭雾霾,可是政策制定者和不理解的百姓也越来越多。上次的骗补论流言,让光伏行业协会两次发声,并在北京召开专门的讨论会,澄清误解。虽然现在流言平息,不过让正在政策调整期的光伏未来两三年的发展
燃料电池的批量生产和规模化应用。在经历骗补事件影响后,国家仍将新能源汽车纳入《规划》并维持目标不变,表明国家发展新能源汽车的决心,政策对行业的呵护未曾改变;未来随着补贴+碳配额+积分制规划的实施,行业发展
能。能源局调增 16 年ink"光伏建设规划,关注龙头估值回升与工程商业绩提振。 12 月 22 日,国家能源局发布了《 关于调整 2016 年光伏发电建设规模有关问题的通知》,通知提出有追加
500万辆。规划提出新能车要具备商业化推广的市场竞争力,实现规模应用,全面提升整车品质与性能,建设具有全球竞争力的动力电池产业链。今年新能车经历骗补核査及补贴新政迟迟未能落地等事件影响,中汽协数据显示截至
电动汽车需求的充电基础设施体系。“十三五”期间充电桩建设的市场需求强劲,相关优质上市公司将显着受益需求的释放。新能源:风电促消纳,光伏规模化,核电安全“走出去”。《规划》重申到2020年风电装机
索比光伏网讯:自2009年起,中央财政对新能源汽车推广应用予以补助,但个别企业违反相关法律法规骗取和谋取财政补贴,严重扰乱了市场秩序。2016年初,骗补问题被媒体曝光后,工信部、财政部等四部委联合
开展专项核查。9月初,财政部将部分严重骗补的典型案例向社会公开。12月20日,工信部公布了对新能源汽车骗补企业的处罚措施,苏州吉姆西客车制造有限公司被取消整车生产资质。对涉及有牌无车的金龙联合汽车工业