终究会过去。如今的汉能和李河君,是否已经安然度过危机?虽然,对这个问题外界还是半信半疑,但李河君似乎觉得这仅仅是一个小插曲。从大学毕业借钱开始创业,到做成金安桥水电站,到荣登首富宝座,再到跌下神坛深陷
很有感慨说:真干起来了?民企了不起!后来他本人也改变态度,现在对我们很支持。
第二个大事件,就是薄膜发电。在2006年,我当时被选为全联新能源商会会长的时候,看到不少企业家在做晶硅光伏,我当时笑他们
索比光伏网讯:世界光伏看中国,中国光伏看江苏。从2001年光伏教父施正荣缔造的无锡尚德开始,正式催生了中国光伏产业,并牵引出数家屹立至今的苏派光伏制造龙头企业,天合光能、阿特斯、林洋新能源等。只是
,新能源车企又增加了一位实力雄厚的同行。汉能作为全球最大的薄膜太阳能企业,在涉及水电、风电、光伏发电领域之后,汽车产业将成为它实现移动能源战略的重要战场。4000多人的发布会,接连推出4款太阳能动力车,汉能
来势汹汹。让人们感到好奇的是,李河君这位曾经的全国首富,为何产生进军新能源汽车产业的念头? 为什么开始造车?李河君曾表示,发展太阳能动力车,是汉能的中长期战略。并在发布会上宣布,汉能4款太阳能汽车都
,毕竟利用阳光长距离驱动汽车是亘古未有的创新,又是这位颇有争议的前中国首富想干的一件大事儿!不吸引眼球才怪。再说,任何新玩意的推出,总需要一段时间让外界了解和接受。但争论归争论,最终让我们从理性层面,认真
了解汉能集团的全貌之前,电驹哥并不能做出判断。但从能源发展趋势看,李河君选择的道路并没有错。太阳能被视为可持续、零污染的清洁能源,很多国家和投资者都已经在此领域布局,德国和日本都在大规模发展光伏事
远离媒体数个月的前首富、汉能控股集团董事局主席李河君,终于回归了。7月2日傍晚,在位于奥林匹克公园的汉能控股集团总部,李河君携汉能太阳能汽车风光亮相。他在演讲中回顾了自己建设金安桥水电站的历史,也
运营效率至今是同期建设的电站中第一流的。金安桥水电站是李河君的成名作,也为他带来滚滚财源,每年净利达数十亿元。在金安桥水电站建设过程中,李河君注意到热度空前的光伏发电。只不过,他经过粗浅的了解马上就把
的独特逻辑,使你信服。李河君大举布局新能源的时候,恰恰是在光伏产业陷入寒冬的低迷季。欧洲经济的不景气使得全球最大的光伏能源市场萧条萎缩,加之欧盟国家对中国光伏企业的反倾销竖起的壁垒,使得出口欧洲市场
7月2日,前首富李河君执掌的汉能控股集团向全球发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车,引起了业界关注。
值得一提的是,汉能宣称,4款分别被命名为Hanergy Solar A、Hanergy
发展薄膜光伏技术的过程,不过,此番他并没有透露任何有关汉能薄膜(汉能控股集团旗下港股上市公司)复牌的信息。
未来电动车不再依赖充电桩?
事实上,早在2014年时,汉能便将其移动能源战略具体划分为了4
距离。关于汉能的争议从未停止。汉能是为数不多的选择薄膜技术路线的太阳能公司,而市场多以晶硅技术路线为主。李河君此前关于做晶硅的企业都是不懂光伏的真正意义的论断也使其深陷舆论漩涡。过去我做金安桥水电站
,李河君仅留存三个月的首富之名也宣告终止。就在汉能薄膜发电停牌一周年之际,今年5月底,李河君辞任上市公司执行董事及董事局主席职务,与此同时,其他3名执行董事均辞职;李河君在汉能薄膜发电的接任者为其副手
7月2日,前首富李河君执掌的汉能控股集团向全球发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车,引起了业界关注。值得一提的是,汉能宣称,4款分别被命名为Hanergy Solar A、Hanergy
Solar O、Hanergy Solar L和 Hanergy Solar R的全太阳能动力汽车,已完全具备了商业化基础。在发布会上,李河君作了主题演讲,全面阐述了其个人以及汉能从专注水电到潜心发展薄膜光伏
,2006年晶科能源成立并以一个跟随者的姿态先后进入硅锭、硅片、组件领域中。彼时,受无锡尚德创始人施正荣在2005年成为首富效应的吸引,国内一大批企业进入光伏领域,晶科能源只是其一。
2008年
中国光伏产业正在重塑格局,代表着光伏产业新势力的晶科能源、隆基股份、华为等几家企业,在短时间内迅速超越或接近细分领域的前期领跑者。
今年一季度,晶科能源光伏组件出货量为1.6吉瓦,净利润3.133