光伏集装箱

，玻璃强度会面临挑战。如果未来组件宽度都超过1.2米，光伏玻璃的产能可能会有些紧张，毕竟原有生产线都是按照之前的尺寸设计的。当然，这些困难并非无法克服，通过技改进行尺寸调整即可。 03 集装箱
点击图片查看光伏6.0时代专刊 7月16日，在600W+光伏开放创新生态联盟成立仅仅一周之后，天合光能于业内召开600W+至尊组件发布会，宣布光伏产业跃升至600W+时代。单片功率达到

系统)、热失控预警及消防、线束及连接器、集装箱等领域也分别有少则三四个、多则七八个活跃的玩家。 其中，部分玩家在储能领域布局良久、先发优势明显。以全球光伏逆变器+EPC龙头阳光电源为例，早在2015
(征求意见稿)》，明确鼓励建设以电为中心的综合能源系统，实现电源侧风光水火多能互补，需求侧电热冷气多元负荷互动，电网侧源网荷储协调控制;鼓励送端地区全网优化水电、风电、光伏、火电、储能等电源配置。 6

，来匹配组件尺寸，但运输则是个大问题。全球统一规格的集装箱不会因为一个光伏企业而改变，那是世界的标准，这便是制约我们组件尺寸的最大瓶颈点。 比如对于210电池片，量产组件规格才选用五列、三分片封装
，尺寸是满足运输，但功率仅最高500瓦，无法与晶科的Tiger Pro 535瓦和580瓦相抗衡;而要达到功率可PK，选择6列封装方式，宽度要超过1.3米，集装箱最高的尺寸内高也才2.69米，两托组件

尺寸，对于组件制造企业都不是问题，对于上下游的企业，包括玻璃、逆变器、支架厂商也能克服，来匹配组件尺寸，但运输则是个大问题。全球统一规格的集装箱不会因为一个光伏企业而改变，那是世界的标准，这便是制约
近日，隆基联合六家光伏企业倡议发布182mm182mm硅片标准，他们称之为M10。他们倡议将182mm182mm硅片尺寸作为研发下一代硅片、电池、组件产品的标准尺寸，以推动整个行业建立基于统一标准的

中环工作安排，2020年M12大硅片预计产出16.33亿片，约16GW。 6月24日，隆基股份、晶科、晶澳、阿特斯、潞安太阳能、中宇、润阳悦达等七家企业联合发起《关于建立光伏
，而国际集装箱规格内箱高度为2.39米，组件运输一般立式包装放置，意味着2层M6组件堆放空间有富裕，而M12组件无法放下，M10对空间利用为最大化。 综上，我们认为当前

，来匹配组件尺寸，但运输则是个大问题。全球统一规格的集装箱不会因为一个光伏企业而改变，那是世界的标准，这便是制约我们组件尺寸的最大瓶颈点。比如对于210电池片，量产组件规格才选用五列、三分片封装，尺寸
是满足运输，但功率仅最高500瓦，无法与晶科的Tiger Pro 535瓦和580瓦相抗衡;而要达到功率可PK，选择6列封装方式，宽度要超过1.3米，集装箱最高的尺寸内高也才2.69米，两托组件

一片硅片的尺寸之争，倒逼光伏巨头们相继祭出杀手锏。 快了。6月3日，隆基股份(601012.SH)方面针对18Xmm光伏组件新品发布日期向《中国经营报》记者如是回复。此前，隆基股份曾公开透露要发布
Hi-MO5(暂定)系列产品，组件功率在530W左右。据了解，Hi-MO5是基于18Xmm硅片而生产，X代表什么数字仍是谜。 近年来，围绕降本增效、平价上网诉求，大尺寸热潮正周期性地在光伏行业内涌动

的210阵营打得火热，双方都认为，自己的产品性价比最高，可以帮助用户降低BOS成本，提高综合收益。 从125mm开始，光伏行业一直在努力提升硅片尺寸，充分利用组件面积，减少封装过程损失
是其中的过客。按照晶科、隆基、晶澳等企业的观点，电池片必须采用偶数列排布才最合理，因此18Xmm是降低生产成本、提高发电效率和集装箱包装之间实现平衡的最佳选项;而在天合、东方日升等企业看来，210mm是

极限。 在版型上，可能并不会被集装箱尺寸限制。但据了解，目前更大尺寸下的玻璃产能仍然有限，不过随着玻璃企业改造窑炉，这个问题也会在近期得到解决。 在Solarbe对天合光能、东方日升、环晟光伏等
光伏产业终于迈入了600W时代。 6月18日，中环股份宣布，子公司环晟光伏(江苏)以G12大尺寸硅片为基础的首块高效叠瓦组件成功下线，通过210mm大尺寸硅片+叠瓦技术叠加，组件效率超过21