光伏销量

%。一级致密料成交价区间在11.7万~12.5万元/吨，均价为12.05万元/吨，周环比上涨0.42%。对此，业内人士告诉记者，光伏补贴下调后组件价格之所以会上涨，主要原因有两个。一是第三季度国内光伏
市场需求仍比较旺盛。二是国际市场特别是受201调查影响的美国市场的强劲需求。光伏产品价格大降微乎其微值得一提的是，6月底占全球多晶硅片供应量20%的龙头厂商保利协鑫多晶硅片应势上涨0.16元/片，其他主要

新能源乘用车双积分正式发布，长效机制建立;三万公里政策有望调整，叠加海外巨头事件催化;看好产业链中游龙头以及上游资源巨头的投资机会。光伏需求超预期，三季报业绩亮眼，板块行情有望延续，看好具备核心
龙头标的。本周板块行情：电力设备与新能源板块上涨5.33%。光伏板块上涨9.56%，风电板块上涨7.38%，发电设备上涨4.92%，一次设备上涨4.47%，锂电池指数上涨3.55%，核电板块上涨2.92

索比光伏网讯:据分析师预测，全球最大的组件制造商晶科能源今年将以首家年销量突破10GW的身份，继续稳坐全球光伏第一品牌位置，并保持50%的高增长率。在美国、日本、英国、德国、澳洲等居民屋顶市场成熟的

投资要点：公司是国内最大的光伏用EVA 胶膜生产企业。公司主要用于光伏封装材料(EVA 胶膜、背板)的研发、生产和销售，目前公司EVA 胶膜产能达4.5 亿平米，2017 年前三季度公司EVA 胶膜
出货量达4.23 亿平方米。我国前三季度新增装机量为43GWH，按照1GWH 需要0.13 亿平方米EVA 胶膜计算，前三季度全国胶膜销量为5.6 亿平方米，公司市场份额占比为75%，另外两家

索比光伏网讯:据欧洲汽车网报道，欧盟周三建议更为严格的汽车排放目标，其中包括制定碳信用制度鼓励生产电动汽车以及对超过二氧化碳排放限制的车企进行罚款。欧盟的监管机构欧盟委员会建议，到2030年，新汽车
设定的基准，将允许汽车制造商与传统汽车的销量抵消。零排放汽车包括电池电动汽车和燃料电池汽车，而低排放汽车被定义为尾气排放量小于50g / km的车辆。这些主要是插电式混合动力汽车，配备传统和电动发

，成为全球最大电力来源;到2040年，可再生能源电力将占所有新增发电容量的一半以上。从燃料结构来看，生物燃料和电力已部分替代石油。2014年，全球电动汽车销量开始迅速增长。二是以建立低碳、可持续的
了新能源利用效率和发展速度，新能源产业发展日渐成熟，风电、ink"光伏发电的成本不断下降，竞争能力日益增强。在减排问题上，中国政府对国际社会承诺，二氧化碳排放2030年左右达到峰值并争取尽早达峰;单位

索比光伏网讯:曾凭借亲手打造全产业链的闭环体系，达成新能源汽车销售全球第一的比亚迪(002594)，正加速开放自己的供应链体系。11月6日，比亚迪在接受调研时透露：公司与佛吉亚合作只是开放供应链体系
新能源汽车销量大概多少？答：由于受新能源汽车补贴政策的影响，公司1季度新能源汽车的销量不足1万台，对公司全年的销量目标影响较大。随着新能源汽车目录的完善和地方补贴政策的落实，目前每个月公司新能源汽车的

索比光伏网讯:近年来，我国在利用太阳能发电方面取得巨大进步，光伏装机容量达到历史新高。随着太阳能开发技术的不断发展，太阳能汽车或许不会一直停留在概念阶段，落地并非妄想。不过，太阳能的不稳定、分散性
。太阳能汽车未来前景目前，我国新能源汽车发展速度较快，概念较火，发展动力充沛。据统计，2014-2015年，我国新能源汽车销量都有超过200%以上增速，而在2016-2017年8月即便受政策调整影响，我国

。自2013年起，连续三年蝉联日本光伏市场销量第一的外国品牌。到2017年，阿特斯在日本市场累计销售组件超过3吉瓦，为超过10万户家庭提供了阿特斯Sungarden（太阳花园）户用分布式光伏
索比光伏网讯:阿特斯基础设施基金（CSIF）近日在日本东京证券交易所基础设施基金市场正式挂牌交易，这对阿特斯和日本太阳能行业而言都是具有里程碑意义的一件事。阿特斯阳光电力集团董事长、总裁兼首席执行官