光伏车站

德国KACO Powador4501xi并网逆变器将电力并入电网，预计年发电量可达到32万多度。 光伏屋面效果图 该工程项目是继青岛火车站103千瓦非晶硅光伏屋面工程以后，我公司中标的又一
日前，由威海中玻光电有限公司与珠海兴业幕墙工程有限公司组成的联合体成功中标威海市民文化中心非晶硅光伏屋面工程。屋面可安装非晶硅BIPV电池组件6030平方米，总装机功率270多千瓦，使用45台

融为一体，堪称国内绿色建筑的典范。在不久前投入使用的北京南站中，主站房屋面中央采光带也采用了太阳能光伏发电系统，该系统总发电量约320千瓦，可辅助解决车站的用电问题。 　　专家认为，上述光伏建筑一体化建筑

实现预期的宏伟目标，即太阳能发电成本与现有电力成本持平。 硅基光伏（PV）电池应用在计算器上已经有几十年历史了，此外在露天照明领域，这项技术也开始大展拳脚，但是直到今天，由于日益激增的能耗需求
在没有优化车站朝向或屋顶倾斜度等设计的情况下，薄膜太阳能面板的电力产生量仍然会比c-Si高不少。 此外，Sargent还强调，相对于c-Si而言，薄膜太阳能技术的转化效率不易受到

玻管和如用于LCD显示器的背光源的技术玻管，以及医药包装等。再有就是太阳能光伏系统。肖特集团一共有八大事业部，绝大部分业务都已进入中国，上述的四项规模相对较大。 记者：对于太阳能生意，您打算如何使之在
火车站项目，而且他们对此有很浓厚的兴趣。至于公司，也有一些打算应用，特别是在光照好的地区。这是未来的一个潜力部门。 记者：对您来说，中国市场的主要吸引力是什么？ 宁孟豪：我们在中国的业务并不小，大概有

应用的特殊玻璃等等。第三，玻管，包括医用玻管和如用于LCD显示器的背光源的技术玻管，以及医药包装等。再有就是太阳能光伏系统。肖特集团一共有八大事业部，绝大部分业务都已进入中国，上述的四项规模相对
，积极推进在北京、青岛、广州、武汉等地的政府办公楼以及火车站项目，而且他们对此有很浓厚的兴趣。至于公司，也有一些打算应用，特别是在光照好的地区。这是未来的一个潜力部门。 编辑：对您来说，中国市场

道路上都安装了太阳能半导体照明灯。 北京市公交集团透露，34条奥运公交专线的公交车站牌开始陆续安装，每个站牌顶部均装有太阳能光伏系统供夜间照明使用。据了解，青岛奥运帆船基地采用的海尔太阳能空调系统
来自太阳能，另外，太阳能还将为90%%的奥运场馆草坪灯、路灯提供照明。这将是奥运历史上第一次。” 在国家体育馆等7个奥运场馆和奥运工程中，太阳能光伏并网发电系统年发电量70万千瓦时，相当于节约标煤

，太阳能光伏产业产值达到10亿元。到2010年，全市太阳能应用面积占新建筑面积比例的50%以上，其中市区占80%以上。建设太阳能综合利用村庄500个，浴室1000个。城市道路、广场、公园、机关单位、住宅小区和
路段安装太阳能灯，其他新建道路也要安装太阳能灯，市区干道支路和小街小巷要有选择地进行路灯改造；新建公共广场、公园、绿地和居民住宅小区院内要推广应用太阳能灯，火车站广场、高铁德州站、中心广场、锦绣川景区等窗口

2008年5月5日：位于瑞士的Sputnik公司日前和它的代理NDS公司一起完成了在法国最大的私人光伏设施的落成典礼。 这个建于一个叫Elincourt的火车站（大约位于巴黎北部200公里）顶上的
光伏发电系统总计54千瓦（kWp），预计每年将发电4.8万度。将供十一个4人家庭你年的用电使用。 2008年Sputnik计划在法国销售12.8兆瓦的并网逆变器，因为法国现在的光伏电价为0.57欧元每千瓦时，市场潜力巨大。

，主站房屋顶的“中央采光带太阳能光伏发电系统”安装工程已进入尾声，预计月底竣工。 据了解，为了突出节能、环保等理念，新南站在众多大型火车站中首次大面积地采用太阳能光伏发电系统。南站主站房屋顶采光

美国亚德兰德（Adelaide）市于2007年年底推出称之为Tindo的太阳能电动客车。该客车采用100%太阳能充电，太阳能电力由亚德兰德新的中央客车站屋顶上设置的太阳能光伏系统产生
。 该客车由Designline国际公司制造，太阳能光伏电池板由BP太阳能公司供应。设置在亚德兰德新的中央客车站的太阳能光伏系统每年产生电能近7万KWh，使其成为亚德兰德市目前最大的联网系统