光伏路面技术

2017年12月28日下午2点，我国自主研发的全球首段光伏高速公路，在济南亮相。该光伏公路占据两个车道，总长度1080米，表面是像毛玻璃一样的半透明材料，可使阳光通过，利用太阳能技术将光能转换成电能
，预计年发电量为100万千瓦时。更厉害的是，其路面下预留电磁感应线圈，未来电动汽车可以在路上边跑边充电!目前这段光伏路面发的电已与充电桩相连，实现并网发电。那么，这条光伏高速公路发的电都去了哪儿？到底

据了解，去年12月28日正式通车的太阳能公路在1月2日被发现遭到破坏。路面的透明混凝土摩擦层被整齐切割出一道宽度为10-15厘米，长度为1.85米的口子，还有7块光伏路面组件有被重击过的痕迹。另外
并不是为了卖钱，据猜测该作案者可能是对技术感兴趣。事实上有关光伏板被盗窃的事件并不少见，印度早在2012年就启动了庞大的太阳能计划，但是光伏板及其他设备面临严重的盗窃问题，对印度的光伏市场产生了极坏的

全球第一个试水者。一位参与项目人员坦言，这一创新探索的背后，实是一场被倒逼的改革。为确保技术适用性，2017年9月齐鲁交通已建设了160米普通路面示范区，进行了一系列应用型测试。这种高速光伏路面
介绍道，经过8年的研发，光伏路面作为一种跨界技术已经成熟，其设计寿命、力学参数、路用性能等各项指标均高于现有沥青混凝土路面。齐鲁交通发展集团成立于2015年7月1日，运营管理高速公路3409公里，占

试验路段的效益无疑是很可观的。发电效益很重要，但是“光伏公路”作为一种道路基础设施，其通行能力和安全性无疑更为重要。“光伏公路”应用的核心技术被称为“承载式光伏路面技术”，由上海同济大学交通运输工程学院

是绝缘层。根据媒体报道，光伏高速公路开通后，主管部门和技术部门每天检查，并宣称自从开通以来，运行正常，光伏路面没有任何异常。但工作人员在1月2日的巡查中发现了路面遭破坏。随后相关新闻成为网络热点。齐鲁
据了解，这条高速公路光伏路面试验段位于济南绕城高速南线，由齐鲁交通发展集团投资，全长1000多米，铺设在主行车道和应急车道上。可刚刚通车五六天的这段高速路又封闭了起来，原因是路面出现损毁。网传的路面

公路开通后，主管部门和技术部门每天检查，并宣称自从开通以来，运行正常，光伏路面没有任何异常。但工作人员在1月2日的巡查中发现了路面遭破坏。随后相关新闻成为网络热点。 齐鲁交通发展集团相关负责人告诉中国之声
据中国之声《新闻纵横》报道，去年12月28号，世界第一条高速公路光伏试验段在济南正式通车，这条黑科技公路瞬间成了网红，途经济南的车主也都想去绕城高速体验一下。据了解，这条高速公路光伏路面试验段位