光伏足球场

（Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网 记者 李默 编译） 安大略光伏安装公司Solar & Alternative
Technology（S.A.T）集团与组件生产商Soventix的加拿大公司——Sovello以及Hiram Walker & Sons合作，设计并建造加拿大最大的光伏屋顶工程。在政府补贴政策支持下，这个

环境部长也表示，德国不能保证在2012年以后继续实施太阳能电力强制收购补贴政策。德国之所以要控制太阳能光伏系统安装规模，主要有两点原因:第一，德国太阳能光伏系统安装规模对本国电网的承载能力构成了挑战
。预计到今年底，德国太阳能光伏系统的安装规模将超过16兆瓦，居世界第一。德国光伏系统的安装如果继续保持强劲的增长态势，电网的稳定性和安全性将受到极大的考验；第二，太阳能光伏发电成本过高，加重了政府的

的Renault生产厂地。这个项目完成后，天合光能预期其光伏组件产品将覆盖近41.5万平方米的停车场所（相当于55个欧洲足球场），年发电量预计能满足一个1.4万居民城市的用电需求。
OFweek太阳能光伏网北京时间7月1日讯：天合光能昨天宣布，该公司通过旗下子公司Trina Solar (Spain) S.L.U.已经与GEStamp Asetym Solar， S.L签署一项

Renault生产厂地。这个项目完成后，天合光能预期其光伏组件产品将覆盖近41.5万平方米的停车场所（相当于55个欧洲足球场），年发电量预计能满足一个1.4万居民城市的用电需求。
此协议，天合光能将向Gestamp Asetym Solar公司提供55百万瓦太阳能光伏组件，并预期在2011年11月交付，价格为协议价格且以美元为单位。这些光伏组件预期将会安装在位于法国的

当地机构是Antwerp太阳能隧道项目的开发商。晶科能源提供的光伏组件占据了5万平方米，大约有8个标准足球场的大小。产生的电力将用于铁路的基础设施，如信号灯、照明、车站取暖等，也会用于比利时铁路网电力机车的驱动。估计每年减少的碳排放量有2400吨。

开发商Enfinity、比利时铁路运营商Infrabel和当地机构是Antwerp太阳能隧道项目的开发商。晶科能源提供的光伏组件占据了5万平方米，大约有8个标准足球场的大小。产生的电力将用于铁路的基础设施，如信号灯、照明、车站取暖等，也会用于比利时铁路网电力机车的驱动。估计每年减少的碳排放量有2400吨。

索比光伏网讯: 利用太阳能为交通工具提供动力，一直是各国科学家的目标。当地时间5月13日，全球首架仅靠太阳能作为动力来源的“阳光动力号”飞机从瑞士起飞，在比利时、卢森堡和法国上空飞行一番后，成功
火车的动力能源既非核电也非煤炭，火车发动机与铁路隧道的太阳能电池板连通，其所需动力全部由1.6万块设置在高速铁路隧道顶部的太阳能电池转化的电力提供。这些太阳能电池板总面积5万平方米，相当于8个足球场

（Shine Magazine/光能杂志 & www.solarbe.com/索比太阳能光伏网 记者 刘珊珊编译) 在全球经济复苏和一体化趋势深化的合力下，中国超越日本成为全球第二大
，一批中国品牌由辉煌走向没落。 多年市场经验总结得出，科研创新能力、产品持续优化升级、产能合理扩张等因素决定着企业品牌之路能否走得健康、长久。作为拥有全球最完整产业链的太阳能光伏行业领军企业

首家可再生能源赞助商和首家中国赞助商，承担了足球希望中心的光伏系统建设。 　　肯尼亚足球希望中心是2010年20个培训中心中除南非外第一个开放的。它不仅为当地提供了更好的运动场所及装备，还对青年人
进行了一系列的教育培训。通过体育和环境的结合，降低贫困地区的疾病率，提高艾滋病防治意识。英利此次提供的太阳能系统，主要是为足球场照明设备供应电力，从而延长球场在夜晚的使用时间。 　　肯尼亚足球希望

聚光太阳能发电系统的一个重要组成部分。集热器可把太阳光汇集到热的液体上，从而产生蒸汽，驱动一台涡轮机发电。“光伏电池板最大的限制之处，在于其仅能吸收照射到电池板上的部分太阳光，其余部分的太阳光就转化
为热量，实际上这会损害到电池板的性能。”Taylor先生表示。相比之下，太阳能集热器可收集和使用光伏电池板损失的那部分热量。 为了进一步增加太阳能集热器的效率，Taylor先生和他同事在太阳热能电站使用的