光伏超级充电站

充电设施市场，极有可能成为光伏应用的下一个新增长点。以特斯拉ModelS车型为例，其每公里的用电量约为0.2度。以此计算，假设一座充电站每天能够满足10人次每次充电所行驶的里程为100公里，则其年均所需要的
发电量对应的光伏电站装机容量在60千瓦左右（以上海为例），后者对应的土地或建筑物面积需求约在四五百平米左右。因此，对于特斯拉而言，如果能找到合适的屋顶，充电站建设并不是其进入中国市场的最大障碍。但前提

事实上，光伏充电站的使用率并不高。以上海为例，虽然建设了两家光伏充电站，但都在郊区，而且相隔最短路程超过50公里，车主可能要开几十公里才能充一次电。为了解决这个问题，特斯拉中国现在在北京、上海、广州
庞大的充电站网络，按照国家新能源汽车推广计划，2015年要建成4000座充电站，形成初具规模的网络;国家电网目前正快速布局，同时也放开社会资本建站。 特斯拉目前在中国有三座位于北京和上海的超级

时，作为对国网的回应，他宣称超级充电站能够绕过国家电网而独立存在，提供可持续的电力。马斯克这一回应的基础是，伴随特斯拉市场化过程，一直在宣传的ink"光伏超级充电站可以不受制于电力公司。马斯克大肆渲染

特斯拉与合作伙伴同意不会就双方的合作关系进行采访。　　光伏企业涉足超级充电站事实上，无论是特斯拉或是其国内的供应商，目前都对双方正在进行的合作颇为低调。不过，为特斯拉提供超级充电站光伏系统的汉能集团是一个

Model Y。与此同时网通社了解到，中国作为特斯拉未来发展的主要地区之一，其在包括上海和北京等城市建设3座超级充电站。特斯拉首款SUV定名Model Y 明年将推出Model Y作为一款纯电动车型，其将
Model S和首款SUV车型Model Y上。目前特斯拉已完成对于北京和上海地区首批车主的交车工作，而充电桩作为其产品最为重要的基础设施，该品牌在华率先建设了三座超级充电站，其中在上海拥有两座，另一座则

北京和上海亮相的首批超级充电站，全部采用了光伏发电技术。特斯拉CEO埃隆马斯克也表示，特斯拉将建七大超级充电网络，提供24小时不间断的太阳能充电。特斯拉的超级充电站可以独立于国家电网，以解决消费者

，汉能作为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性光伏系统为特斯拉建设首批位于北京的两座充电站，并在上海嘉定汽车城提供第一座超级充电站建设，在未来还将陆续建设共七大超级充电站

在北京和上海亮相的首批超级充电站，全部采用了ink"光伏发电技术。特斯拉CEO埃隆马斯克也表示，特斯拉将建七大超级充电网络，提供24小时不间断的太阳能充电。特斯拉的超级充电站可以独立于国家电网，以解决

合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性光伏系统为特斯拉建设首批位于北京的两座充电站，并在上海嘉定汽车城提供第一座超级充电站建设，在未来还将陆续建设共七大超级充电站网络。汉能联姻特斯拉，切入电动汽车

日，特斯拉汽车创始人马斯克在上海公开表示，汉能作为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性光伏系统为特斯拉建设首批位于北京的两座充电站，并在上海嘉定汽车城提供第一座超级充电站