提出任何论点,但我们可以从太阳能的发展轨迹发现它的整个诞生过程、发展过程、普及过程都与互联网有很多的相似。最早太阳能因为利用成本高昂,只能出现在一些概念性或者科研性的项目中,就像谷歌研究无人汽车历经多年
科技创新,它改变了我们对于太阳能的认识,更加改变了人们在使用太阳能时的认知,就像亚坦新能的slogan一样科技专业美好生活,即时是小小的家庭屋顶光伏发电,都需要用太阳能的科技思维来服务所有普通家庭的能源所需。
失败的原因,原因只有一个:2013年时,支持光伏电站资产证券化产品的市场条件不具备。埃隆.马斯克所以了不起,不仅在于他让商用太空火箭上了天,让电动汽车满地走,更在于他能够让这些创举在合适的时候诞生并
索比光伏网讯:不久前,与一位专为光伏电站建设做投融资服务的老板聊天,谈及电站资产证券化产品探讨,回答说这已经是可以操作的金融产品了。随意的一个回答,却让老红感触极深,因为三年前,老红为这一金融产品在
工厂1.0时代迈入2.0时代。
一个结合了太阳能与智能机器人的未来工厂,用6年时间在杭州悄然诞生,成为全国最大的超级工厂,颠覆中国传统制造业的生产模式。而当它悄然诞生时,被称为汽车界"苹果"的特斯拉
先行一步。
长江汽车核心工厂采用环保节能的生产模式,屋顶太阳能光伏发电系统装机容量达到7000多千瓦,可以满足全年核心工厂用电量的25%,全程绿色生产、真正零排放,是中国最大的光伏太阳能工厂。今年初
失败的原因,原因只有一个:2013年时,支持光伏电站资产证券化产品的市场条件不具备。埃隆.马斯克所以了不起,不仅在于他让商用太空火箭上了天,让电动汽车满地走,更在于他能够让这些创举在合适的时候诞生并
索比光伏网讯:不久前,与一位专为光伏电站建设做投融资服务的老板聊天,谈及电站资产证券化产品探讨,回答说这已经是可以操作的金融产品了。随意的一个回答,却让老红感触极深,因为三年前,老红为这一金融产品在
索比光伏网讯:当经济学家樊纲在千禧之年提出中国是世界工厂时,没有人会想到,以劳动密集型着称的中国,有一天会走进世界工厂的前沿。从机械智能化的富士康工厂,再到电动车时代新能源利用的突飞猛进,中国已然由
工厂1.0时代迈入2.0时代。一个结合了太阳能与智能机器人的未来工厂,用6年时间在杭州悄然诞生,成为全国最大的超级工厂,颠覆中国传统制造业的生产模式。而当它悄然诞生时,被称为汽车界"苹果"的特斯拉
迈入2.0时代。一个结合了太阳能与智能机器人的未来工厂,用6年时间在杭州悄然诞生,成为全国最大的超级工厂,颠覆中国传统制造业的生产模式。而当它悄然诞生时,被称为汽车界苹果的特斯拉刚刚在前年宣布自己要做
的生产模式,屋顶太阳能光伏发电系统装机容量达到7000多千瓦,可以满足全年核心工厂用电量的25%,全程绿色生产、真正零排放,是中国最大的光伏太阳能工厂。今年初,长江汽车屋顶发电项目已经并入余杭电网发电
受访者:马高祥 中国电建西北勘测设计研究院有限公司 光电研究所所长
西勘院光伏发电业务分为三大部分:一是勘察设计业务,二是EPC 业务,三是投资业务,目前光伏电站持有量100MW。
大同领跑者
西北勘测设计研究院光电设计院光资源与总图所所长马高祥说:能源局出台能效领跑者计划后,光伏领跑者计划就一直在业内讨论,能源局也出了征求意见稿。但针对光伏的领跑者计划,应该是能源局的194 号文件。(马高祥
下矿井,矿井是千万不让女人下的,我开玩笑说:搞了光伏,就没人把你当女人了。 领跑者背景 领跑者基地诞生的背景是:西部限电、分布式发展缓慢,能源局希望将光伏往更健康的方向引导。大同属于光照一类区仅次于
索比光伏网讯:世界光伏看中国,中国光伏看江苏。从2001年光伏教父施正荣缔造的无锡尚德开始,正式催生了中国光伏产业,并牵引出数家屹立至今的苏派光伏制造龙头企业,天合光能、阿特斯、林洋新能源等。只是
诞生至今,太阳能动力汽车无法走出实验室的一个重要因素就是太阳能发电装置的能源转化效率太低,早期所采用的单晶硅片太阳能电池板,受限于当时的技术,车辆续航里程只能维持10公里左右。然而,汉能的砷化镓
科学技术一等奖等奖项。光伏技术,车辆技术,两个完全不同的学科。简单的把一个芯片往车表面一贴,不可能做成太阳能汽车。做车要从做车角度去想,芯片到底怎么样出来,什么样的形状出来才能最好的满足我们的汽车要求