光伏行业加速洗牌
国家能对光伏行业手下留情，起码对户用光伏开一个口子。
一、这是一场车祸而非急刹车
我们来简单复盘一下，为什么光伏5.31新政是一次车祸，而不是一次急刹车?
5.31新政来的特别急，虽然有一定预期
一波内伤。
5.31政策对制造业企业伤害巨大，但其实制造业的这一波调整是早有预期的，我去年完成《成人礼》这篇文章时也并没有预期到国家会出这样的政策，我之所以当时就说光伏行业在2018年会血雨腥风是从
是被政府加速了的、但迟早要到来的洗牌而已。但是对于国内分布式开发商、经销商来言，5.31则是不合理政策带来的生死存亡的挑战。而且最不合理的地方在于如果按照既有政策路径走下去，假以时日分布式经销商的
国家能对光伏行业手下留情，起码对户用光伏开一个口子。
一、这是一场车祸而非急刹车
我们来简单复盘一下，为什么光伏5.31新政是一次车祸，而不是一次急刹车?
5.31新政来的特别急，虽然有一定预期
，安全可靠。在国内光伏上网电价调整带来的抢装效应、分布式市场加速扩大和印度等新兴市场快速崛起等多重因素带动下，我国光伏产业发展持续向好，产业规模稳步增长，技术水平明显提升，成本下降显著，光伏企业利润率高企
开始。
光伏新政，引发洗牌
正是在这样的背景下，国家发展改革委、财政部、国家能源局于5月31日发布的光伏新政，给近年来高速发展的中国光伏产业踩下一脚急刹车。尽管能源主管部门在今年早些时候就曾释放
。 图表2:2011VS2017光伏行业天劫对比 资料来源：前瞻产业研究院整理 新政策出台加速行业洗牌 新能源行业作为新经济的引擎，同时事关国家污染防治战略的布局，国家将会为新能源行业的发展
光伏行业带来一定的阵痛期，2018年全国光伏新增装机可能会下滑至 30GW 左右。但在新政的推动下，产业链各环节价格下降将会加速，平价的到来会比预期的早，行业市场空间会逐步打开，光伏的明天依旧美好
其加速中国市场的布局，无疑将点燃国内新能源乘用车消费市场热情，加速国内新能源汽车消费市场的发展。
华泰证券分析师指出，新能源乘用车消费力量上半年崛起，而客车和物流车下半年有望放量，预计新能源车销量将
的发展变化，仁者见仁智者见智，每个人都有不同看法，有人认为这次的政策力度太大，给中国光伏产业带来沉重一击，也有人则认为新政带来的行业洗牌将会引导光伏产业走向市场化道路，有助于光伏产业的健康发展
。
很显然，新政的出台加速了平价上网的到来，国内并网市场压缩俨然已成了无可争辩的事实，面对新政带来的行业市场的骤然变化，加大光伏自发自用比例，降低成本，摆脱补贴，积极应对平价上网成为了行业接下来的发展趋势
好事，在行业竞争加剧和加速洗牌的同时，也使得行业的发展质量会有提升。邹驰骋认为，新政后，企业一方面要积极开拓新的市场，尤其是海外市场;另一方面，要改变发展思路，更加注重产品和创新，无论是开拓海外市场还是更加激烈的国内市场，竞争的核心都将只有一个，那就是质量。
带来洗牌，但不少专家认为，最终无疑将促进光伏行业更加健康发展。 政策出发点有三：光伏补贴资金缺口过大、倒逼平价上网加速推进、行业进一步整合淘汰落后产能。瑞银证券分析师认为。 目前我国光伏发电采取的
天然的成本优势和较强的市场竞争力，531新政也将为一些优势企业提供更为广阔的发展空间。
洗牌在即
有行业专家分析指出，531新政后，光伏行业将进入深度调整期，大量落后产能将直接出局。
国家能源局
不需要国家补贴的平价光伏发电，且执行无缓冲期，通知下发次日即进入执行阶段。这意味着，531新政提前激活了国内光伏平价上网的新时代。
截至记者发稿，531新政正好出台一周，光伏行业受到的剧烈震荡
被业内称为史上最严光伏新政的《关于2018年光伏发电有关事项的通知》明确，优化光伏发电新增建设规模，同时加快光伏发电补贴退坡，降低补贴强度。从长期来看，光伏平价上网将提前到来，价格压力会倒逼企业加速
信号、业内对此有心理预期，但直接叫停普通光伏电站，控制分布式光伏规模，降低补贴强度，其力度之大、波及范围之广，令广大光伏发电企业措手不及。
对光伏行业而言，严控新政犹如一盆突如其来的冰水。原因
