光伏芯片

产业化能力全球领先，它不是一种概念或者未来的设想，而是已经发生的现实。薄膜发电将改变人类能源的生产方式和消费方式，人类将迎来移动能源时代。按照汉能的说法，只有汉能才能用此芯片发电组件，开发出全世界
独一无二的可商业化大批量生产的太阳能汽车。李河君告诉记者，汉能酝酿全太阳能动力汽车好多年了，汉能的理念就是用清洁能源改变世界。对汉能来讲，造汽车不是头脑过热，是战略安排，汉能将来有什么产品？我们有芯片，现在

，汉能发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车。据汉能内部人士透露，此次推出的全太阳能动 力汽车不同于以往的实验室样品，完全具备了可商业化的基础，是汉能唤醒薄膜发电商业价值的重要一环。　　薄膜光伏遇上
汽车当薄膜光伏遇上汽车，没想到会产生这样的效果。试乘了汉能全太阳能动力汽车Solar R跑车的中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武感慨万千，15年前就有乘坐太阳能汽车的梦，今天终于圆了。7月2日晚10时

太阳能汽车行驶8公里左右。以现在新材料的发展推出速度，未来汽车的车重实现0.5吨也并非不能实现，从而进一步增加续航里程。资料显示，国外已经有此类轻量化材料问世并应用。薄膜芯片的重量会影响续航吗？从汉能
披露的资料来看，汉能薄膜芯片也采用轻量化设计，目前的重量是每瓦一克重。由此计算，一辆汽车搭载3.5-7.5平米的薄膜芯片，增加的重量非常有限，不会影响车重和续航里程。汉能表示，在汽车轻量化要求不断提高

运营效率至今是同期建设的电站中第一流的。金安桥水电站是李河君的成名作，也为他带来滚滚财源，每年净利达数十亿元。在金安桥水电站建设过程中，李河君注意到热度空前的光伏发电。只不过，他经过粗浅的了解马上就把
光伏发电看作一个笑话：碰到做晶硅发电的人，我笑他们，你的发电成本是三块钱一瓦，我的发电成本是一毛钱一瓦，你做它有什么前途？可嘲笑别人后，他反而问自己，会不会是自己错了，并深入研究，由此发现光伏

，模块化技术的一些研究，是在我们的株洲研究院，有几千人的团队。这些模块化的技术，轨道交通可以用，电动汽车可以用，光伏发电也可以用，风力发电也可以用，工业变流也可以用。我把最底层的技术拿到电动汽车
安全性。这些都是我们正在做的相关技术研究。记者：国外和国内电动车领域的发展有怎样的差别?申宇翔：不能说跟其他国家一点差距都没有，因为我们国家的基础工业跟一些国家还是有差距的，比如材料，计算机的芯片。在

ink"光伏设备被行业分为五大类：硅棒或硅锭制造设备、硅片或晶圆制造设备、电池芯片制造设备、晶体硅电池组件制造设备和薄膜组件制造设备 。 光伏支架设备根据安装地面的不同分为三大类：一是坡屋面光伏

的人只想着做车，做光伏的人只想着薄膜发电，所以汉能全太阳能动力汽车将这两项结合起来绝非易事。高卫民坚信，一定要通过协同创新的方法才能解决这一难题。什么叫做协同创新？例如，发电芯片特殊的机理不同于任何
索比光伏网讯:一向令股民看不太懂的汉能，又放了一个大招。7月2日，汉能发布了4款以太阳能为核心动力的电动汽车，宣布正式进军汽车产业。实际上，这4款车已经是汉能自主研发的第二代全太阳能动力汽车。不过

索比光伏网讯:为落实《襄阳市关于加快建设万亿工业强市的若干意见》精神，根据襄阳市新能源产业发展的客观实际，结合十三-五期间国家新能源产业发展预期以及《襄阳市工业发展十三-五规划》，特制订襄阳市
变电器生产企业、1家智能电网绝缘子，工业制成品只有追日电气有限公司的光伏逆变器和国网合成绝缘子公司的绝缘子，没有新能源并网发电。到2015年底，新能源产业规模以上企业达到13家，其中制造企业6家

各突破1GW，分布式ink"光伏产值达到100亿元的具体方略，在产业分布上确定了光伏955MW、风电2.8GW的三年目标。原文如下为落实《襄阳市关于加快建设万亿工业强市的若干意见》精神，根据襄阳市
"光伏逆变器和国网合成绝缘子公司的绝缘子，没有新能源并网发电。到2015年底，新能源产业规模以上企业达到13家，其中制造企业6家，光伏逆变器、合成绝缘子、光伏组件、光伏减速机各1家，其他制造2家；能源企业7家