,很多欧洲的光伏企业和中国光伏企业同坐一条船。德国莱法州可再生能源项目开发公司JUWI的负责人对经济观察报记者表示:我们反对对中国太阳能企业的惩罚性关税措施,我们相信这一措施在6个月之后会被取消,虽然
》)认为,今年房地产贷款和平台贷款仍将是决定商业银行中长期资产质量走势的关键因素。《报告》还对几个特定行业发出了风险警示,《报告》称,钢贸、光伏和航运等行业仍可能推动不良资产反弹,将成为商业银行短期风险
集群的特点。尤其是长三角、江浙地区是不良率上升最主要的区域,也成为不良贷款的重灾区。
而在不良分布的行业上,《报告》认为,钢贸、光伏、造船这三大产能过剩的制造行业,是银行不良贷款增长的高发行业。从
索比光伏网讯:设想一下你再也不需要一次又一次的加满油箱,这听起来可能有点痴心妄想,但是随着太阳能技术的发展,这个梦想有可能很快变成现实。1、太阳能汽车太阳能汽车设计可以说已经成为工程师之间的一种竞技
项目。事实上现在的大多数太阳能汽车,设计的目的都是为了太阳能汽车大赛。太阳能汽车走向普通消费者的主要障碍在于它们仍然需要巨大的表面来安放太阳能板。2、图兰星球太阳号或许最出名的太阳能船就是图兰星球太阳
--上海富豪郑建明。 脚踏两条船的光伏第一人 提起郑建明,很多人会恍然大悟:原来是他!没错,除了顺风光电的幕后老板,他在光伏界的另一个身份,还是江西赛维(LDK.NYSE)的第三大股东,位列
富豪郑建明。 脚踏两条船的光伏第一人提起郑建明,很多人会恍然大悟:原来是他!没错,除了顺风光电的幕后老板,他在光伏界的另一个身份,还是江西赛维的第三大股东,位列创始人彭小峰及恒瑞新能源之后。以一人
可以毫不夸张地说,2012年的国内光伏企业,几乎可以用哀鸿遍野来形容。巨亏、亏损、大幅下降等词汇,已经成为光伏企业的主旋律,尤其是船大不好掉头的龙头企业们。直到今年一季度,光伏行业虽然出现了暂时性
可以毫不夸张地说,2012年的国内光伏企业,几乎可以用哀鸿遍野来形容。 巨亏、亏损、大幅下降等词汇,已经成为光伏企业的主旋律,尤其是船大不好掉头的龙头企业们。直到今年一季度,光伏行业虽然出现了
索比光伏网讯:可以毫不夸张地说,2012年的国内光伏企业,几乎可以用哀鸿遍野来形容。巨亏、亏损、大幅下降等词汇,已经成为光伏企业的主旋律,尤其是船大不好掉头的龙头企业们。直到今年一季度,光伏行业虽然
、船顶以及顶蓬上均会安装大约两千瓦的Upsolar组件,以便满足船舶的电力需求,其中包括航行、通信以及海水淡化过程中所需消耗的电力。船舶的能量储存系统可收集通过光伏系统以及船上风能技术共同产生的能量
成本低、零排放的货轮。这艘可再生能源驱动的轮船被称为Sailing Vessel (S/V) Greenheart将作为该组织的样品船,以支持世界范围内的环境保护、经济发展以及教育事业
索比光伏网讯:近期有一艘太阳能驱动船正进行环球航行,其所有动力完全由其自身的太阳能光伏电池板提供,另外它还有一项完全让人出乎意料的功能,那就是清理海水。这艘船的特别之处,并不仅仅在于它船身上安装