光伏船
、二氧化硫1704吨。
在项目建设过程中，受新冠疫情、海上风电项目保电价的双重影响，海上风电施工船机设备异常紧张，加之台风频发、海缆长、工序交叉多等问题，项目建设困难重重。项目建设团队坚持集团公司
高质量、高速度、低成本的工程建设目标，通过优化施工图纸设计、细化施工方案、强化施工现场组织、施工装备创新改造等多项举措，逐一破解了疫情防控、设备供应不足、施工船机短缺、高滩位机位进出难、有效窗口期短等难题
最近的光伏电池市场，可一点儿都不安静。
前有电池行业新兵华晟新能源宣布500MW异质结电池(HJT电池)产线单日产出达到21.1 万片，达到并超过了设计产能 20 万片/天的目标，后有隆基股份
(601012)一周内两破HJT电池效率世界纪录，达到26.3%。
HJT电池的出现，仿佛给内卷的光伏电池厂商们提供了新的突破口。
光伏技术提升，简单的说就是要提升光能转化成电能的效率。目前26
11月8日，中利集团在发布的调研活动记录表中表示，公司新建四大光伏生产基地正在有序建设中，具体而言：新建山东腾晖光伏生产基地规划的5GW组件和3GW电池，项目一期已于今年一季度正式投产运营;新建泗阳
腾晖光伏生产基地规划的5GW组件和5GW电池，项目一期已于今年第二季度正式投产运营;新建宿迁腾晖光伏生产基地项目一期已于今年10月下旬正式投产运营;新建沛县腾晖光伏生产基地规划项目一期预计今年11月中
(TWP)将随着500兆瓦太阳能光伏(PV)园区的建设而启动，该园区将逐步扩大至2800兆瓦。该倡议的最终目标是每年生产10万吨绿色氢气，并将其出口到亚太地区，特别是新加坡、印度尼西亚、韩国和日本
批准并确保承购。
绿色能源投资公司(Green Energy Ventures)去年推出了其第一艘大型压缩氢船，并于2021年10月获得了一艘430吨级的试点航母的原则批准，该航母将能够在4500
10月27日
2021年光伏发电运营管理与产业发展创新交流研讨会暨电力行业(第五届)光伏发电运行指标发布会在合肥正式开幕。
包括国家电投、华能、华电、大唐集团、中广核、京能、阳光智维
、河海大学在内的政府、企业和高校代表齐聚一堂，就诸多问题展开了充分讨论，共同探索碳中和背景下光伏发电产业创新发展路线。
针对双碳目标提出后，新能源电站数量快速增长，但在后服务环节却存在管理不标准
1993年生产成功的Engage系列，后来又对其生产工艺进行优化。POE获得弹性所需的成本更低、质量更轻、能耗更低、对环境更友好，目前已广泛应用于汽车零部件、光伏胶膜、电线电缆、机械工具、家居用品
万吨，7年间实现翻倍增长，年复合增长率达11.3%。根据卓创资讯统计，现阶段国内的EVA主要用途为光伏胶膜、发泡、电缆料，光伏胶膜和发泡应用最为普遍，分别占到国内整体EVA消耗量的33.5%和30.0
控股集团投资的新技术开发公司，专注于钙钛矿光伏、光电及前驱体材料的产业化技术开发和应用工作。 光伏是新能源的代表产业，而晶硅太阳能电池则是光伏发电的核心元器件，随着行业快速发展，当下晶硅太阳能电池的
9月3日，山东省政府公布了《落实六稳六保促进高质量发展政策清单(第四批)》清单，新能源、节能环保产业、新经济等是本批政策的重点施力方向。
文件提出，支持开展整县(市、区)分布式光伏规模化开发试点
，对试点县规模化开发的分布式光伏项目实行整体打包备案，对项目接网工程开辟绿色通道;优先在试点县开展分布式发电市场化交易，推动光伏发电就地就近消纳;加大政策性贷款支持力度，积极争取国家开发银行碳达峰
光伏产业供应链价格尚未有明显回落，行业又遇集装箱运价暴涨困境。有业内人士向记者透露，6月至今，反映海运物流费用高企的光伏企业数量不断增多。其中，部分欧美相关航线价格增长翻番，同时，中转仓库短缺
，企业所付的占位费也开始飙升。由于出海成本压力持续提升，行业内企业已经开始联合国内海运公司筹划物流公司，但能否奏效还有待验证。
（文丨本报记者 董梓童）
集装箱运价持续上涨
从6月开始，就有光伏
光伏产业供应链价格尚未有明显回落，行业又遇集装箱运价暴涨困境。有业内人士向记者透露，6月至今，反映海运物流费用高企的光伏企业数量不断增多。其中，部分欧美相关航线价格增长翻番，同时，中转仓库短缺
，企业所付的占位费也开始飙升。由于出海成本压力持续提升，行业内企业已经开始联合国内海运公司筹划物流公司，但能否奏效还有待验证。
集装箱运价持续上涨
从6月开始，就有光伏企业陆续反映海运物流费用飙升的问题
