光伏船

研究员、海南省可再生能源学会秘书长范益民教授等共十余位专家，乘坐“琼沙三号”船，前往我国南海上的明珠------西沙永兴岛，参加永兴岛风光一体化发电的光伏发电部分的项目验收评审。 西沙自古以来
参加永兴岛光伏电站项目验收评审的专家与西沙工委领导合影 2009年12月9日，受海南省西南中沙群岛办事处邀请，普罗公司总裁史珺博士、上海太阳能学会理事长崔荣强教授、中科院电工所王文静

12月27日举办的双城论坛上，南京市和台北县两地发表共同合作声明，双方将在太阳能电动船等九大具体领域开展合作，实现双赢。在产业经济领域，两地将建立有关经济发展长期合作平台及信息交流平台，适时规划互设经贸办事处，每年定期或不定期举办论坛或参访。双方将合作推动太阳能电动船产业。(编辑:xiaoyao)

,因此美国的建厂成本不一定比中国的低。从中国海运到美国的一船光伏电池大约需要1个月甚至更久,市场恢复之后欧美客人需要更快的拿到货。招商证券研究员汪刘胜则表示,相比美国本土公司,中国企业在经销方面的渗透能力
11月16日,无锡尚德电力控股有限公司宣布,将在美国建设一个30兆瓦的光伏组件制造厂。无锡尚德的新工厂被设立在美国亚利桑那州的凤凰城。尚德电力一位内部人士向编辑透露,亚利桑那州曾制订规划,希望

、石油、天然气，用一点就少一点，那属于化石能源，将来就要枯竭的。所以这方面发展可再生能源，比如太阳能光伏发电，像河北省的保定、邢台，廊坊的新奥光伏能源，还有新奥清洁能源，还有保定的公司，他们都在发展
到30万吨规模的船，它们停港不需要深挖航道，这是天然宝地。 我讲三点意见。 第一，争取曹妃甸新区纳入国家发展战略。现在曹妃甸新区，国家提出来要成为循环经济试验区。胡锦涛同志到这里讲，要成为科学发展

，各地不同程度一窝蜂上项目的现象，引起了国务院和相关部门的高度重视。太阳能电池这么大一艘船，一旦走错，很难回头，在此项产业很热的情况下，政府和行业应该如何去引导?目前，中国不少企业都是从国外买玻璃原片进行
启动示范电站建设，力争把基地建成具有自主创新能力、拥有丰富工艺技术类型、可持续发展的国际知名光伏产业基地。目前，基地已引入了中建材集团投资的三个项目，其中光电技术装备生产制造项目已经动工；还吸引了

　　催生企业活力　打造创新经济 　　“十一”黄金周期间，江苏新扬子船业集团新研制出的11.5万吨阿芙拉重型油轮，在海外市场受到追捧：新增定单1艘，达成合作意向2艘。该集团也因此拥有了参与国家工信部
了关键作用。上半年，江苏新扬子船业集团和用友软件成立用友船舶行业信息管理软件研究中心，共同开发面向全国造船企业的船用信息化软件，以发掘船舶行业的中长期发展潜力，推行信息化造船的战略举措。 　　在创新“活性

。 光伏和风电产业发展将明显受益于奥巴马能源新政。相关的分析显示，今后5年内，仅美国市场的太阳能发电设备需求量将是2007年全年新增容量的5.8倍，因此预计未来5年光伏产业的增长率将至少在30%以上
建筑结合的光伏电池给予补贴，国家能源局也发布了随时出台“新能源发展规划”的信息，一些官员和专家学者在不同场合提到新能源规划即将出台，财政部联手科技部、国家能源局正式推出“金太阳计划”，提出3年内支持

有一群聚集在德国基尔的工程师、科学家及船员，目前正埋首于建造一艘长 98 英呎，宽 50 英呎，只靠取之不尽用之不竭的太阳能来发电航行的太阳能发电船。这艘造价高达 1,300 万美金的太阳能发电船，甲板上装有总面积为 5059 平方英呎的光电板，用来提供整艘船只所需的电力。最高航行速度为 10 节，环游世界一周预估需要花费 120 天的时间。整项计划由专门投资绿能产业的瑞商 Rivendell

全球最大的二维、三维数字设计软件公司欧特克日前宣布，将与德国Planet Solar公司共同建造世界上最大的太阳能动力船，并计划于2010年实现环球航行。这艘太阳能动力船将沿赤道航线环球航行，预计

目盘子太大,不如崇明岛及鄂尔多斯项目般船小而好调头。随着国家相关扶持光伏太阳能发电政策的出台,柴达木盆地并网光伏发电获批的问题不大。 　　这位人士还说,,柴达木盆地是国家批建的国内最大循环经济试验区