光伏第一城

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三电平与光伏逆变器效率来源:《电气时代》 发布时间:2016-09-09 08:45:02

逆变器最早的先行者之一。东芝在1983年成功研发了全球第一台MW级逆变器,应用于美国加利福尼亚州的大型地面电站。东芝在1985年安装在美国亚利桑纳州凤凰城的光伏逆变器,在2011年,去项目现场查看逆变器运行

安徽合肥市补贴政策被指庇护本地企业 地方保护究竟是好是坏?来源: 发布时间:2016-09-08 14:31:59

优势是大型逆变器,在组串式逆变器方面并不具有太大优势。由于众所周知的原因,分布式光伏应用推广前进艰难。合肥市政府既然立志打造光伏第一,相信领导也会更大度、更战略性的看待行业和经济发展,也会用更包容的

除了G20峰会的主会场 还有哪些著名的绿色建筑?来源: 发布时间:2016-09-07 00:18:59

  最近,大家都被G20杭州峰会刷屏了吧。这可是我大中华第一次举办G20峰会,也是我国今年最重要的主场外交!同时,此次峰会也是G20历史上覆盖领域最广、影响最深刻、参与国和组织最多的一次峰会,也是
增长的目标。具体而言,峰会通过了《二十国集团创新增长蓝图》,共同制定了《二十国集团全球贸易增长战略》和全球首个多边投资规则框架《二十国集团全球投资指导原则》,第一次就落实联合国2030年可持续发展议程

【盘点】8月各类光伏政策汇总来源: 发布时间:2016-09-02 09:53:59

创新活力和竞争优势的新能源企业,光伏产业产值突破1000亿元,将合肥建设成为全国重要的光伏生产、发电企业集聚地,打造中国光伏第一。山西省发改委下发《关于下达2016年光伏发电项目规模指标的通知

光热发电获政策力挺 分析光伏行业的13只概念股来源:华讯财经综合 发布时间:2016-09-02 09:37:30

机构:太平洋证券股份有限公司 研究员:张学 日期:2016-04-29 点评: 逆变器出货第一,助力业绩高增长。2015年公司主要产品光伏逆变器出货量约8.9GW,其中国内逆变器出货
利润。未来公司将计划在陕西、青海、新疆、广东及中东部地区进行光伏电站项目的开发、建设和运营。我们认为发电收入将会持续和积极贡献利润有以下几方面原因:第一,发电毛利高,相比较于其他业务,发电的毛利在

【深度】光热发电获政策力挺 13只概念股解析来源: 发布时间:2016-09-02 08:49:59

股份有限公司 研究员:张学 日期:2016-04-29点评:逆变器出货第一,助力业绩高增长。2015年公司主要产品光伏逆变器出货量约8.9GW,其中国内逆变器出货7732.2MW,同比增长103.02%;国外
的股东名册,中国节能将直接持有公司42.69%的股权,成为第一大股东。涅盘重生成A股最大光伏电站运营平台。截止2015年5月,中节能拥有电池片产能500MW、组件产能600MW和电站装机容量

奥运月不停歇 8月光伏政策知多少来源:索比光伏网 发布时间:2016-09-01 13:53:33

光伏电站装机容量达到1.5GW以上,形成一批具有创新活力和竞争优势的新能源企业,光伏产业产值突破1000亿元,将合肥建设成为全国重要的光伏生产、发电企业集聚地,打造中国光伏第一。 查看原文http

【深度】光伏人如何看待“电动汽车是垃圾”来源: 发布时间:2016-09-01 02:25:59

光伏这个新能源行业,身边有非常多的朋友关注电动汽车,不管是做光伏的,做储能的,做电动汽车的,搞能源互联网的,推电动汽车股票的卖方分析师,还是买了电动汽车股票的各路土豪买方,他们看完这篇文章后一致的反应
就是无聊、搞笑、外行和我才懒得搭理这种文章呢,发了个朋友圈后在微信群里和大家议论议论就一笑而过了。不过虽然小编也想一笑而过,但转念一想我们的分布式光伏发电难道不是和电动汽车一样,被误解为是为骗补而生的

豪赌还是抢筹?格力进军新能源领域来源: 发布时间:2016-08-31 10:09:59

停牌半年后,格力作价130亿元购买银隆新能源100%股权。继智能手机后,格力多元化跨界再下一城。十年前就有美的等家电企业造车失败的案例,所以此次格力涉足造车领域,外界褒贬不一,但董大姐依然表示早已经
,在发起收购银隆新能源后的第一时间内,董明珠及其团队就已经开始和银隆新能源的管理层商讨乘用车的布局和生产资质问题。在乘用车领域的造车,明年就会有进展。经济观察报记者从知情人士独家获悉,收购(乘用车生产

豪赌还是抢筹?曝格力花130亿买来的珠海银隆估值只有50亿来源:投资界 发布时间:2016-08-31 08:44:33

造? 对此外界还并不很清楚。8月23日,在停牌半年后,格力作价130亿元购买银隆新能源100%股权。 继智能手机后,格力多元化跨界再下一城。十年前就有美的等家电企业造车失败的案例,所以此次格力涉足
快速占领市场。  目前银隆新能源的业务主要在客车市场,在乘用车领域因资质问题并没有展开。 为此,在发起收购银隆新能源后的第一时间内,董明珠及其团队就已经开始和银隆新能源的管理层商讨乘用车的布局和生产