光伏电站智能化
，都会影响整个系统，储能系统如何做到高安全、低成本、智能化和模块化，是目前储能产业亟待解决的问题。
目前行业存在以动力电池代替储能电池、非专业集成，堆砌化的系统拼凑、非一体化设计、未全面测试验证等
，确保储能系统更好地支撑电网运行的稳定性。
二是推动1500V等高效技术大规模应用。目前光伏电站采用1500V系统电压较为普遍，但国内储能系统多采用1000V电压等级，技术先进性有待提升。目前德国等
已成为全球能源转型及应对气候变化的重大战略选择，是我国构建清洁低碳安全高效能源体系的关键因素。在实现光伏发电等可再生能源大规模开发利用的同时，加强生态环境的影响效益研究，发挥光伏电站对荒漠化生态修复的
。
2020年12月4日，交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》。
《意见》提出基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，开展高速公路绿色能源
交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)再次提及光伏。
4、交通运输部：制定高速公路路侧光伏工程技术规范
《意见》提出，基于
维持较高水平。
此外，硅片大尺寸趋势确立并带来技术红利。
以210硅片和166硅片为例，对于下游终端光伏电站来说，使用210硅片的545W组件较166硅片的445W组件节省BOS成本0.136元/W
推进风光水火储一体化和源网荷储一体化发展。要深入推进煤炭清洁高效开发利用，大力推广煤矿绿色生产开采和智能化建设。要进一步优化完善电网建设，加快构建适应高比例大规模可再生能源发展的新一代
国企业开发的能源储存系统在巴西的首次应用。
此前，巴西的光伏电站只能在白天供电，新的能源储存系统则在白天储存电量，等到太阳能无法发电时继续向电网供电1至3小时，实现了光储一体化。
在
正因为如此，将高科技行业拉入制造行业的中国光伏企业，才最终傲视全球。
少人化完成自动化和数字化
无论是从制造端还是电站端，智能化与自动化在十年间得到了飞速的提升，制造端发展出全球领先的黑灯工厂，而
，足够便宜的光伏组件甚至可以平铺，届时发电量的重要性反而有可能被功能性和低成本能力所取代。
光伏发电的本质是将太阳能转化为电能并进行存储和转移。在未来，足够规模的光伏电站将能够应用于改变气候：未来20
新型的跟踪控制技术，提升光伏电站自动化及智能化水平。某支架企业相关负责人对记者表示。
业内呼吁建立稳定生态圈
在业内人士看来，虽然各种因素阻碍了跟踪支架在国内市场的渗透率，但随着电池组件转换效率提升
业内人士称为光伏电站的骨骼，它是太阳能光伏发电系统中为了支撑、固定、转动光伏组件而设计安装的特殊结构件。按能否跟踪太阳转动区分为固定支架和跟踪支架。固定支架因价格低、稳定性好，前期投资少，成为国内
副院长、工程院院士、国家能源咨询专家委员会副主任杜祥琬看来，当前，我国正处于能源结构发展第二阶段，化石能源和非化石能源多元发展协调互补，下一步将要继续提高非化石能源比例，依靠电气化、智能化、网络化、低碳
可再生能源比例;三是增加碳汇(利用植物光合作用吸收二氧化碳)，主要是森林碳汇，并努力研发碳捕捉技术。杜祥琬建议。
李灿：
不断探寻储能新模式
有研究显示，用甘肃到新疆戈壁滩不足70%的面积建光伏电站
大区总监纪任帅带来了《零碳新城计划开启小微工商业分布式的探索之路》的报告 。我们是中国分布式光伏电站投建数量最多的企业，是中国分布式光伏电站投建的领跑者。零碳新城计划，将重新定义光伏分布式，具有普惠性
、产品化、智能化的特点。让更多人享受到清洁能源的红利时代，是我们的梦想，更是责任。
合肥中南光电有限公司华北区总监闫树亮给大家带来《公共资源屋顶分布式光伏项目投资建议》的报告，他
发展提供了重要智力支撑。印发了《建设现代能源经济推动能源高质量发展实施方案》等一系列政策文件，制定了《关于促进煤炭工业高质量发展的意见》《关于加快全区煤矿智能化建设的实施意见》《促进燃料电池
新路子。推进生产布局优化，自然保护区内煤矿全部关闭，草原核心区煤矿、风电、光伏到期退出;按照限制东部、优化西部布局新建煤矿，草原上坚决不再新上煤矿项目;风电、光伏电站布局在沙漠、采煤沉陷区、露天矿排土
、钙钛矿等新型技术初步实现产业化，顺利完成十三五发展目标。
伴随531政策下发，高补贴时代成为历史。阵痛在所难免，但丢掉拐杖才能让行业更加有力、成熟。
今年，光伏电站系统成本已降至约4000元/千瓦
，浮式海上风电纷纷试水。截至今年底，我国海上风电累计并网装机量超过750万千瓦，同样超额完成十三五目标。
与此同时，风电技术不断推陈出新，新材料、长叶片、大容量，智能化、精细化、数字化，创新
