光伏电动车

索比光伏网讯:万向的鲁冠球和李泽楷两年前争夺美国电动汽车菲斯科(Fisker)的大战曾经轰动一时，三天经过19轮投标后万向最终胜出，激烈程度可以想象。经过两年准备，这家企业已经更名为卡玛汽车
(Karma)并且新车将在下个月正式揭开面纱。而对于收购它的万向集团老大鲁冠球来说，他的造车梦可是用了17年才实现。尽管现在新晋的造车企业都把目标锁定特斯拉，不过菲斯科才是真正和它并驾齐驱的电动车品牌

山西在今年4月印发的《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知》中提出：力争到2020年，全省电动车生产能力达到12万辆以上，市场保有量达到20万辆以上。作为山西省的省会，太原顺势提出要
破解充电难问题的呢？为此，记者在太原进行了探访。　　调查：火车站的出租车都是纯电动车刚走出太原高铁南站，在出租车候车大厅，就看到一排排的比亚迪纯电动出租车。排了一会儿队，记者坐上了出租车，感觉车内空气

当前我国能源结构正在经历快速调整，近十年来，我国水电装机增加2.57倍，风电装机增长90倍，光伏发电增长高达400倍。截至2015年底，我国风电、光伏、生物质发电均已位居全球首位。同时，我国电动车
布局尚待有效衔接。面对行业发展中的短板，两者的协同效益或将破解各自的难题。双向互补创造协作空间如果我的车上能背一个行李架，上面有光伏板，停车之后光伏板可以展开把汽车盖住，在没有充电桩的时候给车充电

曾为中国首富、又在2015年的七七股灾中黯然失色的中国汉能控股集团董事长李河君，酝酿近一年后又向世界发布了集团的最新产品──4款纯以太阳能发电驱动的电动车，充电一天的续航力可达80公里，且已具商业化
的用车习惯。李河君表示，这款太阳能电动车已具备商业化基础，第一期预计量产30万辆，需时2~3年，目前对资金、技术、制造合作都抱持开放态度。他也指出，未来还将研发太阳能无人机等产品。何时复牌？没有正面

中国光伏行业快速发展之际，光伏融资难问题隐现。2015年新增装机进一步增长至15.13GW，同比增长42.74%。2015年中国新增光伏装机量占全球1/3，累计装机量达到全球第一。业内人士指出
，光伏行业前端原料环节为技术密集型，进入门槛和垄断性较高，而电池制造和组件市场则聚集了大量的投资者，上下游产能的资源错配严重也导致了资金拖欠和支付结算的困难、商业信用的缺失，呈现出大量光伏企业融资难、融资

孔凡昌介绍说，自己是加盟了日利达电动车，这才有了便捷途径。家庭光伏电站是日利达与光伏太阳能合作的项目，听公司介绍这一项目后，自己有些心动，经过几个月的考察，觉得这项新科技不仅能赚钱，更主要的是安全
自家电费不花钱，余电卖给国家电网，晒着太阳就能把钱赚了。近日，江苏省邗江区许庄社区孔庄组居民孔凡昌已经带头在自己家屋顶建立了家庭光伏电站，开始靠阳光生钱。 居民拥有了屋顶银行 许庄社区

索比光伏网讯:最近，peugeot设计工作室推出了电动汽车充电站的未来概念性版本，这个名叫parasol的电动汽车充电站顶端设计有一个巨大的金属面板，它可以把收集的太阳能能源转化为电力能源，并通过
，这种设计能够让充电站不受天气原因影响，总是维持充足的电量。据peugeot设计团队介绍，每一个充电站能够同时为七辆电动车充电，无论是电动汽车，电动摩托，电动自行车都能从中补充电量，它同时提供了一项快充

让充电站不受天气原因影响，总是维持充足的电量。据peugeot设计团队介绍，每一个充电站能够同时为七辆电动车充电，无论是电动汽车，电动摩托，电动自行车都能从中补充电量，它同时提供了一项快充服务，满足
电动车的紧急充电需求。但是peugeot团队没有提供详细的规格介绍，因此还不能有效了解它和特斯拉的superchargers快速充电站和Renault的智能充电站的区别。实际上，许多汽车制造

源互联网简单界定为智能电网+电源+用电设施的有机组合。 能源互联网借助海量分布式设备的广域协调和未来即插即用可以实现双向互动的分布式储能，能够提供远距离、大容量的需求侧响应能力。电动车、家庭储能、楼宇储能
发展的重要途径，光伏产业将迎来新的发展机遇。 互联网+将重塑光伏产业发展模式 当前，互联网+已成为光伏行业升级的重要推动力，与互联网+融合发展已成为光伏产业的最新趋势。光伏产业从制造、应用，到