个以电厂为主营业务的企业壮大为光伏行业龙头,这与管理层重视技术研发密不可分。四年前,该企业将拥有雄厚技术背景的代冰先生收于麾下,为自身的研发实力添上浓墨重彩的一笔。代冰毕业于清华大学,当年以接近满分的
索比光伏网讯:工业制造,技术为王。从诸多案例中可以看到,没有核心技术的制造就是空中楼阁。纵观挺进世界500强的企业,他们均设有专门的研发机构,高度重视技术研发,持续加大技术创新投入,增加自身的核心
时间,保利协鑫从一个以电厂为主营业务的企业壮大为光伏行业龙头,这与管理层重视技术研发密不可分。四年前,该企业将拥有雄厚技术背景的代冰先生收于麾下,为自身的研发能力添上浓墨重彩的一笔。
代冰毕业于
,他们的研发开支占总营收额的比例已至5%~10%。中国企业欲在全球化竞争浪潮中长袖善舞,游刃有余,提升自身核心竞争力,乃不贰底线。
前些年,光伏产业身批光环,诸多企业乐此不疲地钻研成本降低之道
会有很多的创新,可以无限地发挥你的想象力,让你去运用光照带来的能量。比如,可以在高速路上充电的汽车旅馆,晚上睡觉的时候也可以给汽车充电。光伏应用可以无限地广。
刘炎先:我从毕业之后没有做过第二个
在上周举行的第三次世界光伏产业投资峰会小组讨论环节,几位光伏企业高管就光伏的未来进行了展望,对光伏的未来充满信心和期待。他们是晶澳太阳能CSO曹敏、申银万国证券研究所新能源分析师余文俊、东芝商社
索比光伏网讯:汪建平先生是能源领域的资深专家和卓越的企业领导人,评选汪建平先生作为2014中国能源年度人物,是基于其近年来在我国电力和能源领域的突出贡献和巨大影响力。1推动科学规划研究,为我国
研究,太阳能光热光伏、分布式能源、风光储输、电动汽车充电等新能源、新技术研究,电力工业结构调整研究,大型能源企业发展规划研究等重大战略性项目,完成了我国大量电力规划科研、咨询评审、勘测设计行业标准
,光伏人的坚持与那年毕业的南昌大学光伏学子无关毕业的光伏专业学生中,仅有3个学生进入了光伏企业。作为全国第一个重点大学太阳能光伏学院,这个结果未免让人遗憾。同年十月,一篇名为《南昌大学光伏学子给温家宝
担任院长,只给了一份国际领先的光伏企业的资料,要求在短时期培养队伍,从技术水平上迅速超越。许多技术员都是应届毕业生,学的专业与光伏相隔甚远,难度可想而知。从无到有,从2009年到2011年,王士元手把手
应届毕业生,学的专业与光伏相隔甚远,难度可想而知。
从无到有,从2009年到2011年,王士元手把手把徒弟们带大,直到他们能独立承担技术研发。
王士元参与了英利公司多项企业标准的起草,推动
太阳能光伏这个现在大家都熟知的概念,在上个世纪90年代,研究的人却是凤毛麟角。王士元从那时起,就与光伏结下了不解之缘。
填补空白,研发上百项太阳能光伏民用产品
您是怎么进入光伏行业的?6
。根据个人经验和文献资料,在进行电站可行性研究时,光伏电站各环节的损失比率估算值如下表所示。当然这些值只是默认值,估算时还要根据现场的情况来调整。 关于本文作者介绍 : 罗宇飞:太阳ink"光伏发电系统应用专业硕士,2011毕业于中山大学,主要从事光伏电站研究、设计和检测工作。
索比光伏网讯:开车不烧油,有太阳就行!佛山一名初中学历的农民老板自制了两台太阳能汽车,一辆为三轮汽车,另一辆为四驱车,不仅能供三四个成年人乘坐,还能爬阶梯,开在大街上非常拉风。他开着自制的概念车
上街时,常被要跟他谈合作的土豪截停;交警遇到他的自制车也要研究一下。但佛科院专家认为,目前太阳能光伏板的转化率较低,续航时间短,这是走向批量化生产的一个瓶颈。5月28日晚,记者在佛山东平河畔见到这位农民
谈合作的土豪截停;交警遇到他的自制车也要研究一下。但佛科院专家认为,目前太阳能光伏板的转化率较低,续航时间短,这是走向批量化生产的一个瓶颈。 造价1万元:烈日下时速达100公里5月28日晚,羊城晚报
记者在佛山东平河畔见到这位农民老板潘青文和他的太阳能车,该车由8块太阳能光伏板和一些金属焊接而成,车身贴有地球之友字样,是该车的名字,它还有刹车装置,但前面没有保险杠,整体看上去很轻便。潘青文说,它重