光伏新能源车
近日，晶澳科技对位于北京的全球管理总部2021年全年范围一和范围二的温室气体排放开展核查工作，并获得由北京绿交所颁发的碳中和证书。碳中和证书作为光伏领军企业，晶澳科技深入贯彻Green
办公、垃圾集中投放及回收等行动，推进自有新能源车辆比例的提升。将碳减排落到日常工作当中，降低员工个人碳足迹，实现公司日常行政管理活动的温室气体排放量不断降低。同时，晶澳对这段时间无法通过提高能效等形式
、大型商超、城市综合体等大型公共建筑领域开展老旧溴化锂中央空调机组及燃煤、燃油、生物质锅炉改造，促进光伏与建筑一体化发展。在公共交通、短途物流和机场服务等交通领域大力推进新能源车，引导居民优先购置
可靠供应的基础上，大力实施可再生能源替代，风电、光伏发电装机规模2025年达到2500万千瓦以上、2030年达到4000万千瓦以上，投资预估1200亿元。纳入国家抽水蓄能中长期规划“十四五”重点实施的
开展老旧溴化锂中央空调机组及燃煤、燃油、生物质锅炉改造，促进光伏与建筑一体化发展。在公共交通、短途物流和机场服务等交通领域大力推进新能源车，引导居民优先购置新能源汽车，持续推进省内千吨级港口泊位岸电
、光伏发电装机规模2025年达到2500万千瓦以上、2030年达到4000万千瓦以上，抽水蓄能电站装机规模2030年达到2000万千瓦，助推全省碳达峰碳中和目标如期实现。大力发展风电、光伏发电。坚持集中式
、中国能源网、北极星储能网、国际新能源网、索比光伏网、华夏能源网、集邦新能源网、欧乐光伏网、环球会展网、环保在线网、中华能源网、新能源电池网、新能源之家、中国新能源车网、电车时代(新能源汽车网)、电车资源网、环球能源网、中国能源新闻网等。
标准，加快发展超低能耗建筑、低碳建筑，积极推进既有建筑节能改造、建筑光伏一体化建设。科学引导清洁取暖，加快工业余热供暖规模化应用，积极推动铜仁玉屏清洁热能项目前期工作，因地制宜推行太阳能、热泵、地热能
、节能环保船舶为主的中长途货运系统，以低排放、新能源车为主的短途货运系统。优化“门到门”物流服务网络。完善铁路站场、港口及铁路专用线布局建设和公路等集疏运系统。提升铁路、水运货物运输服务水平，优化运输组织和各
、光伏发电装机2000万千瓦以上，新增地热供暖(制冷)能力5000万平方米以上;新增抽水蓄能装机120万千瓦，新增新型储能220万千瓦，开工建设抽水蓄能电站8座、1180万千瓦。“新能源车优势明显
能源消费中仍占主导地位，非化石能源消费占比偏低。我省下一步将采取哪些措施加快能源结构优化调整，推动实施绿色低碳转型战略?”王新民委员进行了提问。刘文生说，党的十八大以来，我省新增风电、光伏、生物质发电装机
，满足新能源车企需求。在自身企业的生产、办公及运输环节中更是不断追求绿色低碳。当习总书记提出“3060”碳中和目标之后，集团积极响应，针对自身及成员企业每年近6000万度的电力消耗，决定在其屋顶及厂区空地
建设光伏电站。江苏高卡董事长陈总在新能源行业对天合蓝天品牌及原装理念一直有所耳闻，随后与天合蓝天当地经销商取得联系。通过与开发团队的前期项目沟通，江苏高卡的企业领导均对天合蓝天的原装系统表示高度认可
盐碱地等低效闲置土地资源，大力发展光伏发电。有效利用风能资源，结合区域资源条件，积极开发陆上风电，稳妥推进海上风电。有序开发地热能，积极推进地热资源综合高效利用。因地制宜开发生物质能，鼓励生物质能多种形式
综合利用。落实可再生能源电力消纳保障机制，完成可再生能源电力消纳责任权重。到2025年，全市投产可再生能源电力装机容量超过800万千瓦，除风电、光伏外其他非化石能源消费量达到388万吨标准煤。到
，江西省工信厅、江西省能源局支持举办的“2022中国(江西)光伏产业技术展览会”将于2022年11月17日至19日在南昌举办。展会以“打造能源经济大平台 占领绿色动能新高
地”为主题，将为推动
江西光伏行业全产业链经济健康发展，促进光伏产业在华东区域快速成长提供助力，努力实现以江西光伏为主体新能源产业集聚化、规模化、跨越式发展，将光伏产业培育成为江西具有竞争力的优势产业之一。本届展会致力于为
资源优势，聚焦源网荷储一体化、电池资产管理、充换电运营网络、天然气分布式能源、分布式光伏、储能、动力电池回收、新能源车、零碳产业园等领域开展深度合作，将移动能源补能产业生态和碳中和相关产业链引入白云区，创建
