光伏新能源车

在高铁、普铁、高速服务区、车棚、停车场等都有“光伏+”的应用。绿色交通基建再加上新能源车、充电桩等清洁新能源供给，是支撑交通能源优化、提高可再生能源比例，将绿色电力有效推动到交通上，促进交通行业低碳
自我国提出双碳目标，各大发电企业纷纷布局新能源行业，提高新能源装机水平。但新建传统光伏项目的用地趋近紧张，且有些传统的光伏项目会使土地的生态承载力降低。因此，可通过开展“光伏+”项目研究，探索

。针对这些问题，华为数字能源通过持续技术创新和实践积累，采用Grid-Forming构网技术打造了智能光储发电机，让光伏发电从跟随电网走向支撑电网，加速光伏成为主力能源。目前，采用构网型技术的智能光储
发电机已经在全球进行了多次的项目实证。在沙特红海新城，华为数字能源携手客户打造了全球首个GW级独立微网项目，通过提供采用构网技术的400MW光伏和1.3GWh微网储能系统，让每台储能变流器都能够模拟传统

湖北恒隆企业集团到新能源车企天际汽车，英威腾光伏逆变器产品持续赢得汽车行业客户认可。未来，英威腾光伏将扎实做精质量，做好品质，用优质逆变器产品让汽车行业及其他行业客户用上绿电，助力更多行业加速碳中和进程。

目前，云南交投集团正推动高速公路服务区、收费站、边坡、隧道等光伏试点建设，打造交能融合“光伏+充电"示范点。读书铺服务区是云南交投与华为数字能源携手打造交能融合首批示范点之一。读书铺服务区光充示范点
定位为“服务区补能E站”，秉承争做“全国最美服务区”的理念进行经营创新，展示云南省服务区的新面貌，服务区部署了分布式光伏及1套液冷超充电桩。该示范点的分布式光伏和超充电桩，采用了华为数字能源的行业绿电

经落地35个光伏发电示范项目、总装机容量18.7兆瓦。云南交投集团党委书记、董事长迟中华致辞“我们愿以此次大会为契机，加强多方合作交流，促进优势资源互补，共同推动交能融合产业大开放、大合作，为实现更
为主的高质量充电基础设施，在所有公路服务区、加油站，在城市区域每1公里的半径，部署超充场站，通过 “超快充“、“广覆盖”，实现“有路的地方就有超充”，让新能源车用户“出得了城，下得了乡”，可破解充电

用户提供极致的充电体验。江苏正辉全液冷超充港此次正辉与华为的合作，从光伏发电、储能、到充电，提供一揽子整体解决方案，江苏正辉全液冷超充港正是“光储充”的典型场景，通过华为全液冷超充融合光储组合拳，助力
充电场站节能减碳。电站集成了华为全液冷充电基础设施智能充放电、智能光伏发电等多项技术，全液冷超充融合光储，光伏储能系统在低谷时段储能，高峰时段放电，实现降低大功率充电设施对电网资源的占用以及降低对电网

北京经济技术开发区管理委员会昨日发布关于印发《北京经济技术开发区促进绿色低碳高质量发展资金奖励办法》的通知。《办法》指出，对分布式光伏发电项目，按照装机容量给予每千瓦800元的一次性奖励。若项目为
新能源货车、大中型客车和专项作业车的，给予资金奖励。置换新能源车的企业，按照淘汰或转出的燃油燃气车数量和置换的新能源车数量，两者取小值确定奖励车辆规模。每辆车的具体奖励标准如下：1.燃油燃气货车置换

场景具有全年整日长时用电的特点，是最具有代表性的工商业用户侧储能应用场景之一，且随着近几年新能源汽车的普及，用户到商场购物期间给私家车补电的需求越来越明显，为了更好的给新能源车主用户提供休闲、舒适
、便捷一站式的购物体验。以深圳龙岗区万达广场为代表的商业中心快速布局以“光伏+储能+充电桩”为一体的新能源基础设施配置，成为行业趋势。据纳晖储能相关负责人介绍，纳晖新能源作为电站建设方案提供商，期间通过

普及零碳造车，推动绿色出行，龙头企业纷纷追光。11月16日，阳光新能源重庆赛力斯19.4MW光伏发电项目正式并网，来自太阳的清洁电力将为赛力斯汽车绿色制造提供强力支撑。此次合作是新能源汽车制造龙头与
新能源电站开发龙头的强强联合，以“造车+光伏”产业融合新模式，探索零碳造车新路径。赛力斯汽车是新能源汽车行业领军品牌，旗下单一车型上市50天订单已突破8万辆。眼下，随着赛力斯光伏电站的落成，消费者也将