光伏技术专利

：共申请专利230多项，目前已有24项发明专利，70多项实用新型专利及1项日本专利获得授权，引进外部发明专利5项，13项新产品被江苏省科技厅认定为高新技术产品。在人才引进方面中利腾晖引进多名国内外

。 针对今年的领跑者标准，梁司表示，标准中最主要有两个核心要素：一是技术指标，二是价格。技术指标，主要体现在企业过去做的事情和现在仍有的东西。比如说专利，专利不光是制造产品里面的，也可以是重组建设方面
的专利，管理方面的专利，还可以是标准、领头或者参与制定过国家的标准目标，还有重大的科研项目。其次是光伏电站的转化效率，鼓励提出一个比领跑技术指标高的转化效率，但是企业承诺了就要实现，后期的监督工作也要

动力汽车规模化生产的具体时间表时说。 下一页 　　依靠专业化团队汉能全太阳能动力汽车由汉能自主研发，目前已拥有超过120项专利
科学技术一等奖等奖项。光伏技术，车辆技术，两个完全不同的学科。简单的把一个芯片往车表面一贴，不可能做成太阳能汽车。做车要从做车角度去想，芯片到底怎么样出来，什么样的形状出来才能最好的满足我们的汽车要求

薄膜电池转化率达到了31.6%，打破了世界纪录。一直以来，在晶硅和薄膜这两种主要的光伏技术路线中，企业大多看好晶硅技术。在目前国内的市场占有率上，晶硅产品占到90%。但是李河君一直是薄膜太阳能技术路线的坚定
家海外薄膜太阳能企业，一家在德国，三家在美国。李河君将这一系列海外并购称为全球技术整合。借助这些并购，汉能获得了大量专利储备和研发能力。此次发布会上公布的转化率31.6%的砷化镓电池，就是由汉能收购的

面对日益严重的能源危机和大气污染，太阳能光伏正在成为未来新能源的主流形式。作为人类取之不尽用之不竭的可再生能源，它不仅能作用于路灯、淋浴、手机等等，甚至连汽车技术也渐渐和光伏技术相结合。早在2009
年9月24日，位于河北保定中国电谷的英利光伏应用技术研究院今日透露，历经五个多月攻关，该院终于研发成功了世界首块车顶用太阳能电池，此为全球第一块用于汽车车顶的商品化光伏组件，电池具有自主专利技术和

可靠性高的双重优势。 根据国际光伏技术路线图(ITRPV2015)预测(图一)及NREL的高效电池研究表明(图二)，随着电池新技术和工艺的引入，n型单晶硅电池的效率优势会越来越明显，且n型单晶硅电池
模式，打造高效专业的国际化科技团队。荣获国家火炬计划项目重点高新技术企业，创建了江苏省光伏薄膜材料工程技术研究中心、CNAS、TUV NORD双认可实验室，公司已获专利107项，其中发明专利52项

，车顶安装的汉能柔性薄膜发电组件。泰安长安餐饮设备有限公司董事长王静冬透露，首台全太阳能直流电动餐车已完成了2年的最后测试阶段，并报审各项专利。下一步将在汉能光伏技术支持下，针对国内及国际市场陆续推出

专门从事印刷光伏技术研究。两人同批成为武汉城市合伙人后，感觉可以强强联手，创造出新的更好的技术，既提高生产率，又降低成本，两人随即一拍即合。曹祥东说。据悉，曹祥东和程一兵已于今年在全球首次联合提出了光
塑料用于制备防火电缆，该产品为世界首创。程一兵近年来发明了一种纤维形状的染料敏化太阳能电池，并申请了发明专利。

15日，国务院发布了《关于促进光伏产业健康发展的若干意见》，将积极开拓光伏应用市场、支持新型薄膜电池作为发展的重点内容。2015 年 6 月，国家能源局、工业和信息化部、认监委联合发布《关于促进光伏技术
薄膜太阳能发电领导者。截至2016年2月，汉能在全球拥有专利申请1226件，其中60%为发明专利。在薄膜电池转换效率方面，汉能保有四项世界纪录，分别是砷化镓单结电池的28.8%和双结电池的31.6