光伏微博

太阳能光伏电池装在车顶，利用产生的电能为汽车车厢调节温度,夏季停放在太阳能下的车辆,其车厢内的最高温度可以达到近60度，其主要热量来源于四个方面:1日光照射在车顶;2是太阳从车窗内;3外界高温空气的热辐射和热传导；4是车启动和行走时发动机产生的热量

透明太阳能电池，把它贴在你的iPad或者手机屏幕上，就能一边继续使用一边充电了，从而在户外获得近乎无限的续航时间~

媒体报导说，落地成都的全国最大的太阳能聚光光伏产业园，将在下半年有产品入市。在美欧夹击下，中国光伏产业面临困境之际，还有这样大的产能提升动作，我真为他们担心。媒体在宣传其拥有新技术之时。能否把它的低成本效应说得更细。

从开始试验的个人光伏发电并网来看，对整个光伏产业的影响将是巨大的，庞大的国内市场，预计能够消耗国内光伏生产量的一半以上，极大缓解光伏行业对出口的依赖。事实证明，只有依靠强大的国内市场，才能使我国光伏产业走上良性循环的道路，才能健康持续发展

光伏行业初期难免会碰到各种问题和困难，随着产业技术的成熟、市场规模的扩大，所有问题都将迎刃而解，光伏发电平价上网的一天即将到来。历史必将证明，谁都无法阻止光伏前进的车轮。中国在这场新的战略能源竞赛中，必须先拔头筹，当仁不让 中国太阳能制造网：今天这条微博有点水啊，是不是在家做组件清洁给累了？来点有营养的料，比如你创业的进度神马的，大伙最爱看的不就是探班和剧透嘛

从钢铁过剩/造船过剩/光伏产品过剩，可以看出这些战略性国有企企业的严重缺陷：扎堆儿/缺乏市场调查/随机变化不快，追本溯源：大伙儿的企业与切身利益不休戚相关，谁也不挖空心思的将其搞得精益求精。由此可见，大多数企业向私有化发展，实行科学的资本运作，进行市场化自由竞争是大趋势

光伏产业怎样走出严冬，迎接春天，有几个重要问题值得认真思考和讨论 第一，市场并购还是国有化？ 第二，财政补贴还是金融支持？ 第三，是补贴生产者还是补贴消费者？ 第四，如何开拓国内市场？

很多人喜欢抓住过去不放，但杜邦一直喜欢抓住未来，在BP等能源巨头退出太阳能产业，全球大量光伏企业破产、中国光伏产业进退维谷之际，杜邦却频频出手，逆势加注。杜邦首先与当时全球第一大的尚德电力签下合约，然后又与英利签署了价值1亿美元的光伏材料协议。不久，又与天合光能、中电电气签订长期合同，将光伏领域的材料和创新协作依次延伸。苏孝世认为光伏的困难是暂时的，从长远看，光伏产业仍然是世界能源发展的潮流。

施正荣的悲喜剧也是中国光伏产业的悲喜剧。希望中国的媒体人也像国际一流媒体那样，把施正荣从创业开始与各个方面的纠葛再现出来，从中折射出中国第一次在全球范围内对自己有优势的产业是如何发生、发展的，又是如何时而升入天堂，时而进入地狱的。