大型光伏发电标杆上网电价两类地区给出了上网电价,如下: Ⅰ类资源区:0.75元/千瓦时,包含地区:青海海西、海北、果洛、玉树; Ⅱ类资源区:0.85元/千瓦时,包含地区:新疆、宁夏、内蒙古、青海西宁、海东、海南、黄南、甘肃嘉峪关、武威、张掖、酒泉、敦煌、金昌、四川阿坝、甘孜、云南丽江、迪庆;
此时,真要钦佩浙商的经济头脑及商业远见!建立在绿色建筑标准体系上的钢结构建筑光伏一体化是否成为将来科技建筑的一种趋势?理性、科学、持续、合理应是光伏行业健康发展的基础。不单奢求光伏能替代多少能源消耗,但要在乎它能发挥多大的正能量。行业如此,企业如此,做人也如此吧
中国的光伏人可以用钱买回最先进的技术和设备,可以迅速让产能成为全球第一,但是不可能用十年时间改变中国的产业环境。中国的光伏产业的大发展只有静静地等待中国产业环境的逐步改革和完善。
国务院研究室某一研究员就分布式发电补贴上书温总理,表示今后补贴可能数额太大,建议采取招标方式进行补贴。这样的政策如果被采纳将对期待度电补贴的从业者是一盆冷水,对原本蠢蠢欲动的光伏国内市场无疑是又一次打击。中国2011年前搞过几轮西部大型光伏电站的招标,结果是出现恶性竞标,应标价格一次次突破市场心理底线。最终招标制被光伏标杆电价所取代。为何不吸取教训要重蹈覆辙呢?
日本计划下调光伏度电补贴价格10千瓦以下住宅光伏发电下调至38日元,而10千瓦以上运营商光伏发电下调至37.8日元。2012年价格为每千瓦时42日元。虽然有小幅度的下调,但日本的补贴依然有利可图。所以目前日本光伏市场依然会维持一段火爆时期。
对光伏稍有了解的筒子们可能都知道,金太阳工程其实也是分布式的一种形式。与金太阳的初始补贴不同的是,分布式采用发电补贴模式,且只要符合分布式标准,国家电网公司承诺对所发电均全额收购,无申报上限。随着推行力度不断加大,审批效率大幅提高,平均40个工作日即可完成审批。
damnjan mitic设计的雪铁龙eggo概念电动车。 又一萌物哦!eggo是由车顶的太阳能电池板供电,然后为内置到四轮的4台电机提供动力,蛋形的结构提供了一个紧凑的、结构坚固的空间,玻璃,剪刀式车门,确保车辆只占用少量的空间。悬挂式底盘创造一个舒适,可调节的空间。
白天可做摆设,同时吸收太阳能量,把太阳能转化成电能存储起来,晚上再释放出来。有意思的是可以支在支架上,也可以吊起来当做吊灯。非常有感觉。
改委已经向业内下发了光伏上网电价征询意见稿,近日即将公布。意见稿建议,分布式光伏发电自发自用部分补贴价格定为0.35元/度。由于此补贴标准明显低于预期,加上成本高企,光伏发电运营商将面临两面夹击。如此一来国内许多没有背景的中小企业恐怕要遭殃了,政府选择性的支持企业将迅速整合国内光伏市场,从而对国内混乱的光伏市场来一次大清洗。
科威特国际机场航站楼采用了foster and partners惯用的三角形状建筑设计,以便增加更多的人流与停机位。 它可以满足未来增至5000万的吞吐量。建筑的每个立面长达1.2公里,高达25米。雨篷上的天窗和立面洞口可以过滤日光,同时反射直射阳光,屋顶上的太阳能光电板可以获取太阳能