光伏强国

2022年9月14日，由华能清能院、鉴衡认证中心、南京光翔新能源联合举办的“柔性支架应用技术研讨会”顺利召开，会议采用了线上线下结合、闭门研讨的形式举办。会上，重磅发布了行业首份《光伏柔性支架白皮书
，中国能源报、中国电力报、索比光伏网、国际能源网等媒体，共70多家单位、线上线下350余名代表参加了会议。会上，华能集团新能源基建处吴嵩松处长代表主办方致辞。全国太阳光伏能源系统标准化技术委员会秘书长裴会川

强大的功能，在展会圈粉无数。由昱能科技自主研发的ELS-5K储能逆变器，采用交流耦合技术，适用于光伏存量与新增市场，其额定输出功率5000W，最高效率可达96.5%;48V低压电池输入，使用更加安全
;体积小、重量轻，安装灵活方便;支持多种工作模式，通过对光伏电的有效利用与峰谷时电能的转换使用，方便合理配置用电，保障用电自由的同时大大降低电费支出。同时，ELS-5K还拥有离网功能，为家庭不间断的供电

9月1日，广西省人民政府发布《广西能源发展“十四五”规划的通知》。《通知》表示，加快陆上风电和光伏发电规模化发展。在风能和太阳能资源禀赋较好、建设条件优越、具备规模化开发条件的地区，全面推进陆上
风电和光伏发电集中开发。加快推进列入国家规划的大型风电、光伏发电基地建设，积极建设“水风光”、“风光储”等多能互补工程，探索开展“风光火(储)”模式。加快负荷中心及周边地区分散式风电、分布式光伏发电开发

根据墨尔本大学、昆士兰大学和普林斯顿大学发表的题为《澳大利亚净零》的新报告，至2050年，澳大利亚将需要1.9TW太阳能光伏才能实现净零。这种加速发展在未来十年将最为显著。届时，太阳能光伏
装机容量需要在2040年达到654GW，比 2030年所需的98GW大幅增长。报告指出，2050年的1.9TW太阳能光伏容量将主要受出口机遇的推动，发电量将提升至当前水平的8-15倍。“随着煤炭和天然气出口的

增长8.0%。其中，风电装机容量约3.4亿千瓦，同比增长17.2%;太阳能发电装机容量约3.4亿千瓦，同比增长26.7%。2022年1-6月，我国光伏发电新增3088万千瓦，占全国新增装机的44.7%，其中分布式光伏

和产品推广应用。15.培育推广应用新模式新业态。推进源网荷储一体化和多能互补，培育风电+、光伏+等多种应用新模式新业态，加快多层级多时间尺度多能互补协同优化。(六)电力装备对外合作行动充分利用国内国际
两个市场、两种资源，加快高水平走出去，加强国际产业合作，打造国际合作和竞争新优势。16.推动电力装备走出去。紧紧围绕高质量共建“一带一路”、深入实施《区域全面经济伙伴关系协定》，鼓励优势电力装备企业以

。　　　　硕日新能源自成立至今，一直专注于户用侧光伏离网储能领域的相关技术，不断向市场推出自主研发的新技术、新产品，已经形成太阳能控制器，储能逆变器，户用储能系统为主的三大产品线。累积荣获100+国家技术
专利，大部分技术、工艺已成为行业标准，致力于成为世界一流的光伏离网产品与解决方案提供商。　　　　同时，硕日新能源与西安科技大学，哈尔滨工业大学，深圳技术大学等高校达成战略合作关系，立足于全球发展趋势，在

为深入实施《国家综合立体交通网规划纲要》《交通强国建设纲要》和“十四五”系列规划，助力综合交通运输高质量发展，开启综合交通运输发展新阶段，2022年8月20日，由中国交通运输协会主办的中国
，是加快建设交通强国的重要内容。交通用能深度电气化、绿色高效化是实现交通运输领域实现碳达峰、迈向碳中和的重要路径。联合发起成立交通新能源研发中心会议期间，交通运输部科学研究院环境科技公司联合交通与

为深入实施《国家综合立体交通网规划纲要》《交通强国建设纲要》和“十四五”系列规划,助力综合交通运输高质量发展，开启综合交通运输发展新阶段，由中国交通运输协会主办的“第一届中国综合交通发展大会”于
主旨了演讲。会上，中国交通运输协会数字化服务平台启动仪式、交通新能源研发中心成立仪式同步举办。一道新能协办了此次大会，并在绿色交通与新能源融合发展论坛上展示了“高安全性高经济性高速公路光伏解决方案