今年3月,杭州帷盛科技有限公司光伏建筑生态园正式利用太阳能发电。帷盛科技是协会的副会长单位,此次生态园的建设,不仅涵盖厂房屋顶、车棚,还安装了地面光伏系统,全面实现了光伏应用分布的多元化。
由于气候变化和的影响,世界粮食的产量在不断下降;与此同时随着人口和价格增长的因素,粮食问题、饥饿问题一直困扰着贫穷国家:目前全球饥饿贫困人口已达10.2亿。
2015年3月9日,“阳光动力2号”从阿联酋首都阿布扎比启程,踏上创世纪的环球飞行探险旅途。一路向东,已先后经停阿曼、印度、缅甸和中国。接下来,横跨太平洋后,飞机将横穿美国、飞越大西洋、经停非洲,最终返回起点阿布扎比。
当地时间2015年6月1日,日本名古屋,“阳光动力2号”太阳能飞机降落在名古屋机场。“阳光动力2号”太阳能飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场,原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。6月1日,飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋,团队最终决定让飞机降落待命。
“现在中国人特别是中国的年轻人参与环保的热情越来越高,如何让每个人都能参与太阳能环保,解决太阳能发电的产业问题,是我们需要面对的。”接受中国经济时报记者采访的国务院特殊津贴专家、“绿能宝”阳光动力能源互联网股份公司董事长彭小峰如是说。
中国光伏产业在“技术”研发和应用“推广”方面与欧美等发达国家的水平尚有距离。根据他的经验,欧美国家成熟的以家庭屋顶为重点的太阳能应用推广模式在中国难以实现。
我国建筑为经历海外双反冲击的光伏企业重振提供了一个绝无仅有的最佳试验场。而我国光电建筑也将引发光伏应用市场的又一场激烈竞争。
国家能源局日前宣布,国家能源互联网+行动计划即将制定,力争三个月左右完成。有人预言,互联网+能源将成为股市的下一个风口,颠
再过几天,全球最大的太阳能飞机“阳光动力二号”即将从中国南京启航,开始环球飞行中最具有挑战性的一段旅程——五天五夜不经停地飞越太平洋。这架原本打算5月5日就要和南京说再见的大飞机,由于天气原因不得不将飞行时间推延至5月9日。