光伏平均利用率

创新化发展。到2020年底，全省太阳能热利用集热面积保有量达到1.4亿平方米，累计新增加0.4亿平方米，平均每年新增800万平方米。太阳能光伏发电总装机容量达到10GW，平均每年新增1.8GW。建成3

可再生能源与建筑一体化，推动太阳能光伏在建筑上的分布式应用，鼓励推广太阳能热水器、空气源热泵热水器，有条件地区新建建筑应当按相关技术规范要求预留安装位置等。实施城市智慧热网试点，科学推进供热计量，条件适宜
、复合材料等提高车辆燃油经济性。发展智能交通，建立公众出行信息服务系统，降低空载率和不合理客货运周转量。到 2020 年，节能型汽车燃料消耗量降至 4.5 升/百公里以下，新增乘用车平均燃料消耗量降至

供电公司，对启东市供电公司急用户所急，想用户所想，主动作为帮助他们及时为新建的光伏变电站接上电，确保近海镇18MW农光互补分布式光伏项目于元旦前正式投产。 服务于启东市近海镇18MW农光互补分布式光伏

组件企业平均产能利用率为88.6%，同比增长9%。 因产能利用率大幅提高，再加上技术创新使成本持续下降，光伏企业上半年利润率大幅上升。据统计，2016年上半年，38家光伏组件企业净利润预增，平均利润率达

。实施建筑节能先进标准领跑行动，开展超低能耗及近零能耗建筑建设试点，推广建筑屋顶分布式ink"光伏发电。编制绿色建筑建设标准，开展绿色生态城区建设示范，到2020年，城镇绿色建筑面积占新建建筑面积比重
、新能源汽车、天然气（CNG/LNG）清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等，并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平，到2020年新增乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。推进飞机辅助动力装置

节能型学校、医院、科研院所建设，积极开展绿色校园、 绿色医院政策标准制定及建设试点工作。 (四)优化建筑用能结构。大力推广可再生能源与建筑一体 化，推动太阳能光伏在建筑上的分布式应用，鼓励推广太阳能热
空载率和不合理客货运周转量。 到2020 年，节能型汽车燃料消耗量降至4.5 升/百公里以下，新 增乘用车平均燃料消耗量降至5.0 升/百公里。 六、公共机构节能率先行动 公共机构是社会行为的

增长37.8%。其中有42家组件企业平均产能利用率为88.6%，同比增长9%。 因产能利用率大幅提高，再加上技术创新使成本持续下降，光伏企业上半年利润率大幅上升。据统计，2016年上半年，38家

)(七)强化建筑节能。实施建筑节能先进标准领跑行动，开展超低能耗及近零能耗建筑建设试点，推广建筑屋顶分布式ink"光伏发电。编制绿色建筑建设标准，开展绿色生态城区建设示范，到2020年，城镇绿色建筑面积占
节能环保汽车、新能源汽车、天然气(CNG/LNG)清洁能源汽车、液化天然气动力船舶等，并支持相关配套设施建设。提高交通运输工具能效水平，到2020年新增乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。推进

供应紧张局面，《规划》考虑了相关对策，给保障能源安全供应留有了一定余地和弹性，主要是通过提高现有发电机组利用率、提升跨区调运和协同互济保供能力等措施，确保能源充足稳定供应
、可再生能源消纳、能源流转成本等因素，《规划》对“十三五”时期的重大能源项目、能源通道作出了统筹安排。其中，在能源发展布局上做了一些调整，主要是将风电、光伏布局向东中部转移，新增风电装机中，中东

利用率为88.6%，同比增长9%。因产能利用率大幅提高，再加上技术创新使成本持续下降，光伏企业上半年利润率大幅上升。据统计，2016年上半年，38家光伏组件企业净利润预增，平均利润率达5%，同比增加3个