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光伏发电车
“建造充电桩是一项庞大而漫长的公用工程，普及起来并不太容易”“冬天电动车续航里程缩水，根本不敢开太远”……打开任意一个新能源汽车论坛，类似的吐槽比比皆是。就在人们怀疑现有的新能源道路是否已经遇到瓶颈
时，浸淫光伏发电产业多年的汉能打算另辟蹊径。2017年12月15日，汉能薄膜发电集团与北京新能源汽车股份有限公司（简称北汽新能源）签署战略合作协议，双方将在“智慧交通，绿色出行”的合作框架内，推进汽车
运转，机械手左右腾挪，智能运输机器人来往穿梭成都商报记者近日走进这家位于双流区的无人工厂。这里是通威太阳能双流生产基地S2车间的世界首条工业4.0高效晶硅电池生产线，这座现代化无人工厂每天能生产超过
车间设备部长郭兴刚告诉记者，过去2.5秒印一片电池片，现在只需要1.3秒;在车间跑来跑去的IGV智能小车运输物料，能替代90名工人的工作量。未来我们的车间都是这样，看不到什么人在这里操作，全部是机器人
即将过去的2017年，是光伏全产业链高速发展的一年。行业发展形势日趋明朗，龙头企业纷纷大举扩张。种种迹象表明，光伏发电成本已日益接近火电成本，新一轮能源革命已到关键临界点，行业瓶颈面临突破。穹顶之下
，机械手左右腾挪，智能运输机器人来往穿梭记者近日走进这家位于双流区的无人工厂。这里是通威太阳能双流生产基地S2车间的世界首条工业4.0高效晶硅电池生产线，这座现代化无人工厂每天能生产超过135万片太阳能电池
城市，充电桩遍布大街小巷，且太原模式正被该省多个城市效仿。在中国最大的煤层气抽采利用基地晋城市，当地已有超过9000辆汽车使用煤层气。而在煤炭重镇临汾市，已全面实现公交车电动化。数据方面亦令人欣喜。据
同比增长50.4%、煤层气同比增长18.1%。此外，光伏发电在山西已成遍地开花之势，产煤大市大同市、阳泉市均已加入光伏发电领跑者计划。其中大同市光伏领跑者基地项目已累计发电23.9亿度，创造产值近22
。主要产品有光伏逆变器、风能变流器、储能系统、电动车电机控制器，并致力于提供全球一流的光伏电站解决方案。
关于阳光
未来，阳光电源将秉承“致力于清洁高效，让更多人享用绿色电力”的发展使命，立足
新能源装备业务，加快光伏发电系统集成业务发展，创新拓展新能源发电与电力电子技术紧密结合的新业务，不断贴近客户需求，积极参与全球竞争，努力将公司打造成为受人尊敬的全球一流新能源企业。
广州三晶电气
市公交公司又新增200辆新能源公交车，以后南徐公交停保场的新能源公交车就可以用光伏发电站生产出的电力充电了。据了解，近年来，公交公司大力推动“绿色公交”工程建设。截至2016年年底，镇江公交拥有新能源公交车
光伏产业格局和行业可持续健康发展产生重要的积极影响，力争在2020年以前光伏发电环节基本不再需要国家补贴。
2017年1月25日，朱共山在上任董事长不到一个月，协鑫集成就发布了一项重大的战略转变。他们公告称
，除继续夯实光伏主业外，2017年公司将发力布局动力电池+储能市场，打造双主营业务协同发展战略规划，实现两线一云的双主营目标。事实上，在光伏发电成本不断下降的今天，储能技术正成为光伏行业可持续性发展的
高明客运站充电站场地看到，在一个白色站台下，一排排公交车整齐排列。每2台公交车之间都建设有一个充电桩。在站台顶部，一排排银色的光伏发电棚十分耀眼，这也是全国首个光伏公交充电站，在主要依靠传统渠道电力支持
有限公司51.01%的股权，为新能源汽车后锂电池时代做好了技术准备。目前，猛狮科技已先后于2015年和2017年，分别在上海车展上推出公司正向研发的戴乐起步者和戴乐开拓者两款新能源样车。10月，猛狮科技和
有限公司，开展新能源汽车租赁业务。2016年4月，又以2.25亿元的价格收购郑州达喀尔汽车租赁有限公司90%股权。现在两家租赁公司已经达到8000辆车的运营规模。通过传统渠道和互联网模式相结合
场地看到，在一个白色站台下，一排排公交车整齐排列。每2台公交车之间都建设有一个充电桩。在站台顶部，一排排银色的光伏发电棚十分耀眼，这也是全国首个光伏公交充电站，在主要依靠传统渠道电力支持的同时
整齐划一的充电桩、洁白的门柱、默默吸收太阳能的光伏发电顶棚12月26日，佛山供电局组织媒体参观位于高明区高明客运站的公交充电站，这也是国内首个光伏公交充电站。
今年增电动汽车849辆
据介绍
