光伏发电充电站
，实现综合利用。
光伏+交通，是结合交通场站、交通枢纽、停车场、音屏障建设分布式光伏发电设施，建设光储充一体化充电站。右上角是上海地铁站
建设的项目，运行状况也是良好的。
光伏+校园，是在高校
测算十四五期间，可再生能源的增量占一次能源消费增量的50%左右，将成为能源消费的增量主体。
新能源发电量增量占全社会用电量增量的50%左右，新能源发电装机增量占总装机增量的60%左右。这样看，我国光伏发电会
广困难较大，清洁能源比重持续提升面临制约，为提升电力、天然 气等能源需求，仍需统筹布局和保障天然气等清洁能源供应能力; 风电、光伏发电等可再生能源受林业、生态环境、海事交通等影响， 发展也面临较大
场站等建设屋顶太阳能光伏分布式发电，积极发展光照资源较好地 区的建筑一体化技术，适度建设海上养殖场渔光互补项目，研究试 点农光互补项目，力争十四五全省光伏发电新增装机容量 300 万千
实现跨越式发展，2021年新增投产海上风电项目17个、新增装机549万千瓦;积极发展天然气发电和光伏发电，新增投产气电344万千瓦，新增光伏装机225万千瓦。二是着力提升能源利用效率。完善能耗双控
量同比增加109%。大力推广新能源汽车，2021年推广27.23万辆，城市公交领域电动化率达98%。加快打造低碳交通基础设施网络，完成岸电改造的万吨级以上泊位140个，累计建成电动汽车充电站4100座
、其他原料
E.光伏应用产品： 灯类产品、供电系统、移动充电器、水泵、太阳能家居用品及其他太阳能产品
F.光伏工程及系统： 光伏系统集成、太阳能空气调节系统、农村光伏发电系统、太阳能检测及控制系统
、太阳能热水器原材料及配件
B.太阳能光伏、光热发电： 太阳能并网光伏发电系统、离网光伏发电系统、光伏风能互补发电系统、光伏输配电器材、光伏模块及组件与设备、槽式线聚焦系统、塔式系统、碟式系统
能源消费比重提高到20%以上。大规模发展光伏发电、风电。综合考虑资源禀赋、生态环境承载力、电网消纳特点，坚持集中式和分布式并举、多元发展和多能互补并行的发展模式。分别新增光伏发电、风电装机1500、500
推进“新能源+”项目建设，积极探索源网荷储一体化和风光水火互补开发模式。积极推进“光伏+”发展模式，大力支持分布式光伏发电应用。有序推进集中式风电项目建设，加快推进分散式风电项目开发。并提出多项
高标准规划光伏+农业，探索建设漂浮式光伏电站。
光伏+交通：新增装机超过20万千瓦。结合交通场站、交通枢纽、停车场、音屏障建设分布式光伏发电设施，建设光储充一体化充电站。
光伏+校园：新增装机超过10
能试点示范。
专栏：光伏+专项工程
光伏+住宅：新增装机超过10万千瓦。重点结合平改坡等工程，在小区住宅屋顶建设分布式光伏发电系统，支持新建住宅小区、低密度住宅建设分布式光伏发电设施。
光伏
公共建筑等屋顶资源，推动建设一批屋顶分布式光伏发电项目。鼓励居民社区、家庭和个人发展户用光伏系统，推动光伏发电入社区、进家庭，实施屋顶光伏共富工程，实现分布式光伏的就地消纳和有效利用。结合嵊泗海岛优势
利用工商业企业厂房、车棚和公共建筑等屋顶资源，推动建设一批屋顶分布式光伏发电项目。鼓励居民社区、家庭和个人发展户用光伏系统，推动光伏发电入社区、进家庭，实施屋顶光伏共富工程，实现分布式光伏的就地消纳和
市场蓬勃发展。住宅用户屋顶光伏发电量的增加揭示了供暖和交通电气化带来的影响。在最近的一项调查中，对500户住宅的业主就户用光伏系统能耗情况进行了采访。大约三分之二的受访者表示将首先满足日常用电量，而
电动汽车专用充电站的重要性，可以看出光伏系统对于为电动汽车充电的重要性。95%的光伏系统的所有者认为为电动汽车充电非常重要。积极择购买光伏系统的家庭用户也更加重视为电动汽车充电。而没有光伏系统投资计划的
%安装光伏发电设施。在高速服务区、收费站、公交站台、加油站、综合供能服务站、新能源充电站屋顶建设光伏设施，增加运营收益。在路灯、光伏航标灯、交通信号灯、交通警示灯、交通标志灯、交通指示牌等交通设施领域推动
、区)规模化开发为抓手，全面实施光伏+工程，推动绿色低碳能源产业高质量发展。力争十四五全县新增光伏发电 20万千瓦。
二、推进原则
(一)市场主导，政府引导。
发挥政府引导作用，强化整县试点带动
未来城市与可再生能源未来乡村两个主题的画幅，勾勒出可再生能源在未来普及应用的生动场景。车厢中还搭载了可再生能源移动展馆，通过绿色充电站、秘境之力和流转能量三大板块，图文并茂地介绍了光伏、光热、风能、水能
全产业链零碳排，实现对清洁能源的放大以及光伏发电成本、光伏产品生产制造成本的大幅下降。2020年，隆基陆续加入RE100、EP100、EV100、科学碳目标，成为唯一一家同时加入四项国际倡议的中国企业
