光伏发电停车场

且具备建设屋顶光伏发电条件的企业(项目)，原则上都要利用屋顶配套建设光伏发电项目，进行能耗减量置换。工业园区可利用的建筑屋顶安装比例达到60%以上。新建工业厂房(包括配套的办公和生活用房)，在建设用地
出让时，应按照同步设计、同步建设的要求，将同步建设屋顶分布式光伏发电设施的要求写入规划条件。对全市新增用能产业项目及工业项目，屋顶配套建设光伏发电作为项目节能报告审查的基本条件。既有、新建工业厂房

认真贯彻落实。 玉环市人民政府办公室 2021年10月29日 (此件公开发布) 玉环市整市推进屋顶分布式光伏开发试点工作方案 根据上级有关部署要求，为加快我市推进光伏发电发展，充分发挥新能源在
，自主确定开发模式和投资合作对象。原则上一个区域选择一个投资合作对象。 (二)坚持整合资源、统筹推进。 党政机关、国有企事业单位、医院、学校、车站、污水厂、停车场等公共机构建筑屋顶资源，统一纳入

，碳中和目标的大势不可逆转，它是可持续发展的需要，更是国家意志的体现。 国家能源局的统计情况同样可以佐证这一观点。全国光伏发电量1576.4亿千瓦时，同比增长 23.4%;全国光伏新增装机1301
重要意义。 早在3月公布的十四五规划纲要就曾提出，推进现代能源体系建设工程，推进大型清洁能源基地的建设工作。预计未来10年，我国风电、光伏发电新增装机规模或超10亿千瓦，从目前的实施情况看，近期大型

一声：真香! (光伏车棚建设现场) 　　政策支持 　　2021年以来，出台了不少支持光伏车棚建设的政策，其中，2021年8月25日，江苏省发改委印发《关于支持我省光伏发电发展的
若干意见(征求意见稿)》，明确指出，加大光伏发电在高速公路沿线、铁路边坡及沿线设施、各类加油加气站、车棚、路灯杆等交通领域的应用。 　　光伏车棚有诸多优点 　　1、光伏车棚几乎没有地域

比例达到40%以上。新建(改建)大型停车场等公共基础设施安装比例达到100%。 　　(三)鼓励有条件的设施农业结合农牧业生产安装分布式光伏。 　　扶持政策： 　　(一)对工商业屋顶光伏发电
安装比例达到80%以上;新建民用建筑推广建筑一体化光伏发电系统，安装比例达到60%以上，其中未来社区安装比例达到80%以上;新建居民户用屋顶安装比例达到40%以上。新建(改建)大型停车场等公共基础设施

，工作人员需要启动柴油发电机来保证临时供电，运维成本较高，如果加上分布式光伏发电系统，无论从实用性还是经济性方面，都具有极高的安装价值。 　　4、高速公路(非路面) 　　据悉，截至2020年底全国
高速公路通车里程超过15万公里，光伏+高速公路已经得到广泛的应用，譬如山东、河北、湖北、江苏、浙江都有充分利用高速公路的空间资源，实现了光伏发电、交通运输、节能减排、道路养护的有机融合的案例。将高速公路

高支架系统加大板间距离与板下空间，种植耐旱喜阴的特色农作物，由光伏发电引水灌溉，形成种树+种草+养殖+发电一体的生态产业。 新模式不仅助力西北地区完成生态修复，清洁电力、农作物等额外收益还帮助当地居民
+充电桩、光伏+智能等领域开展深度探索。今年8月，晶科能源宣布为亚洲最大停车场提供光伏+充电解决方案;同月，晶科能源与国轩高科宣布合作开发光伏+储能系统;9月，晶科能源与宁德时代签订战略合作协议，共建

整县(市、区)规模化开发为抓手，全面实施光伏+工程，推动绿色低碳能源产业高质量发展，着力打造华东绿色能源基地。力争十四五全市新增光伏发电150万千瓦，其中市区(含莲都区、丽水经济开发区)新增光伏发电
60%以上。自来水厂、污水处理厂等公共基础设施的大型构筑物(建筑物)上方安装比例达到90%以上。 光伏+交通方面，要求车站屋顶安装比例达到50%以上。新建(改建)大型停车场地等公共基础设施原则上100