光伏制造设备商

编者按：面临以无锡尚德和江西赛维为代表的中国光伏制造大鳄的轰然倒下，暴涨暴跌的中国式制造业发展再次成为众人尤其是企业家需要思考的问题。国际环境中，如何把握市场、体现企业增值价值，惊涛骇浪中，如何
之道。 金字塔尖的全球化新能源电站开发和运营商 当了7年法官后弃文从商，天华阳光公司董事长苏维利依旧坚持用严谨的逻辑思维考虑问题。2005年从传统

全世界最大的太阳能电池面板制造商之一，中国尚德电力差不多已经耗尽所有现金，据无锡中院核查的数据显示，截至2月底，包括工行、农行、中行等在内的9家债权银行对无锡尚德的本外币授信余额折合人民币已达到71亿元
中国光伏产能过剩现状，林伯强指出：该死的企业死不掉，好的企业被拖死。林伯强表示，中国光伏制造产能已达40GW，位居世界首位。而实际上只有20多个GW的需求，可见产能大量过剩。而且又逢国外市场突变，特别是

困难尽人皆知，由于光伏市场供应过剩，订单十分难求。然而，这并不是说无法达成买卖。就在上周，瑞典交钥匙CIGS设备供应商mdsummer证实其已向欧洲售出首个系统。 dsummer向欧洲光伏制造商售出

OFweek太阳能光伏网讯：近日，宝马集团宣布计划与德国光伏制造商Solarwatt达成合作，未来将向客户提供整套光伏发电系统。宝马想利用太阳能发电系统来解决电动车充电问题，宝马即将推出i3车型及
随后推出电动跑车i8均将成为受益者。　　电动汽车的充电问题一直困扰着电动车生产商，美国电动车生产者Tesla提倡大家使用太阳能，目的是推广电动车使用。去年，加利福利亚州提倡一系列的充电设备，好让

最大的太阳能电池面板制造商之一，中国尚德电力差不多已经耗尽所有现金，据无锡中院核查的数据显示，截至2月底，包括工行、农行、中行等在内的9家债权银行对无锡尚德的本外币授信余额折合人民币已达到71亿元
拖死。林伯强表示，中国光伏制造产能已达40GW，位居世界首位。而实际上只有20多个GW的需求，可见产能大量过剩。而且又逢国外市场突变，特别是欧美产能收缩，更加受制于欧美的双反

近日,宝马集团宣布计划与德国光伏制造商Solarwatt达成合作,未来将向客户提供整套光伏发电系统。宝马想利用太阳能发电系统来解决电动车充电问题,宝马即将推出i3车型,电动跑车i8随后推出。电动汽车
的充电问题一直困扰着电动车生产商,美国电动车生产者Tesla提倡大家使用太阳能,目的是推广电动车使用。去年,加利福利亚州提倡一系列的充电设备,好让ModelS车型在使用中不出现无处充电的问题。今年

设备协会IPVEA运营总监Bryan D. Ekus的领导下，首家光伏领域蓄电池及储能解决方案供应商联盟已于日前正式成立。来自国际蓄电池及储能联盟(简称IBESA)的成员将创造获得专家资源、市场咨询
、全新网络及新兴市场的机遇。超过70多位国际光伏制造设备协会的成员将立即通过这一合作关系获得益处。Hoehner表示，为了统一较为分散的电力储能及智能电网市场，成立诸如国际蓄电池及储能联盟这样一家强大的

自全球范围内50所设备制造商提供。2012年第四季度结束时，全球光伏制造设备订单发货比仅为0.45，这已是连续第七个季度出现这样的状况。整个市场供应链供大于求被认为是订单水平低迷的原因。SEMI商业

变压器制造商天威集团为龙头的输变电产业、以风帆锂电为龙头的新型储电产业和以三伊电子、天河电子等为代表的高成长性电力设备制造企业集群快速发展，同时吸引了美国江森、中国国电、中国兵装、中航集团等知名企业投资入驻
国内唯一的全产业链晶硅电池生产体系，2011年光伏电池产量1.7G瓦，实现销售收入175亿元，市场份额占全球10%；随着六九硅业项目投产、天威薄膜实现量产、巨力集团1G瓦光伏电池项目启动，在光伏制造