光伏列车
3.66MW，该光伏电站一年的发电量，大约可供8节编组的一辆2号线列车跑20万公里。
从拉闸限电到能耗双控，从双碳目标到绿色发展，我国低碳经济的发展已经进入快车道。在此背景下，华为数字能源聚焦三
主动预测，从而提升数据中心的可靠性和安全性。中国联通中原数据基地通过采用华为基于AI的iCooling方案，每年节省电力高达385万度。
聚焦新能源，智能光伏加速能源革命
如果说数字技术的创新应用
当低碳经济与数字经济成为全球趋势，中国能量与中国速度实现了一次完美的邂逅。
8月4日一早，2021隆基股份高铁冠名列车首发仪式在山东临沂北高铁站隆重举行。
仪式现场，隆基号高铁专列
整装待发，高铁的头片、桌贴、海报、天幕、车身、语音播报等均充分展示隆基 为美好生活发电的品牌口号，同时展示光伏作为绿色能源助力碳中和与乡村振兴的各种美丽要素。
高铁+光伏，比肩同行，相得益彰!安全
，侯为贵及其旗下的中兴，以及那个已经远离舞台中央的倪光南与曾经的科技联想，王选与曾经的科技方正，今天作为战略新兴产业的光伏行业新秀如施正荣之尚德，瞿晓铧之阿特斯，高纪凡之天合。
当然了，能够自豪、坚定
做行业、产业的九五，这也是德国成为世界工业巨头和无数隐形巨子的国度的根由。
扯远了就拉回来。让我们看看当年世界这个世纪工业巨擘如何在光伏产业挥舞腾挪的，但愿包含尚德在内的中国光伏的后辈和后备们能够
雄心勃勃的双碳目标对新能源行业如一剂持久性的强心针，各地方政府、各大国企纷纷转向，各路企业都在寻找新能源行业迸发的机会，期待搭上新能源快速发展的列车。其中，将担任主力的光伏行业，犹如明星，万人瞩目
，盛况空前。
最令人津津乐道的是，光伏电站已实现平价上网，光伏产业发展已经没有天花板，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。
形势一片大好，行业一路高歌。然而，从2020年第四季度开始，光伏硅料价格飙涨，从每吨6
标准地铁列车在新区示范应用，中车集团将系列化中国标准地铁列车技术创新成果应用于示范项目。新区还将与中车集团共同推动中车在滨金融企业的进一步发展，在金融创新、基金领域深化合作，充分发挥中车集团在投融资
新能源商用车、风电装备、光伏发电、储能、环保、新材料、智能化数字化等领域开展合作，并将相关产业落地滨海新区。
近日，天合光能股份有限公司(以下简称天合光能)宣布参与乌兹别克斯坦纳沃伊130MW光伏电站的建设，这是乌兹别克斯坦政府新能源规划的第一个IPP电力项目。作为全球领先的光伏智慧能源整体解决方案提供商
及其他配套设备都已通过中欧货运列车运往项目地。
作为天合光能在中亚市场上的里程碑项目，纳沃伊项目不仅让天合光能打开了乌兹别克斯坦的蓝海市场，也作为标杆项目为后续开拓中亚市场提供重大的战略指导。通过
3月17日，由银川市人民政府、中环半导体主办的先进光伏大会2021在宁夏银川举办。中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华(远程连线)、中国有色金属工业协会副会长赵家生、中国有色金属工业协会半导体材料
分会理事长刘锋等行业领导莅临大会，通威股份、天合光能、东方日升、阿特斯、爱旭股份、福斯特等四百余位政企金融代表参加受邀参加了大会。
阿特斯在众多行业翘楚的见证下，正式加入600W+光伏开放创新
了解到，地铁基地的车库屋顶铺满了太阳能板，总面积达5万平方米，相当于五六个足球场大小，共安装了近1.3万个280瓦组件，可源源不断为地铁列车提供绿色清洁电能。据统计，这个光伏电站2019年底并网发电
，一年的发电量，大约可供8节编组的一辆2号线列车跑20万公里，相当于行驶1560多个来回。
目前，上海地铁已有川杨河、治北、金桥、龙阳路、三林等10个车辆基地完成了光伏发电系统并网
列车运行20万公里。
这个屋顶属于上海地铁龙阳路车库，是上海地铁新能源公司2018年成立以来首个全额投资建设的光伏电站项目。该项目2019年底建成投运后，屋顶上整齐摆放的12912块280瓦光伏
不久前，中国外交部发言人华春莹点赞了上海地铁龙阳路基地光伏发电项目。记了解到，该发电项目只是上海已建成的众多地铁光伏发电基地之一，未来，具备条件的地铁站屋顶都将建设分布式光伏电站。此外，上海还将
位于上海浦东的地铁龙阳路基地为地铁2号线和7号线服务，每天都有列车进进出出。但许多人不知道的是，这里的地铁车库还是一座隐藏的发电厂。登上车库屋顶，看到屋顶几乎铺满了太阳能板。其中大大的M字样光伏
板嵌套着绿色草坪分外显眼，Metro代表着地铁，绿色象征着环保。地铁车库屋顶能发电!源源不断为地铁列车提供绿色清洁电能。
上海地铁龙阳路基地光伏发电项目由上海地铁新能源公司投资建设
