光伏公交站
站屋顶及高速隔音墙建设光伏设施，倡导低碳出行理念。车站屋顶安装比例达到50%以上。新建(改建)大型停车场地等公共基础设施原则上100%安装光伏发电设施。在高速服务区、收费站、公交站台、加油站、综合供能
分布式光伏应用形式。光伏系统就地为电动汽车充电，余电上网，还可利用分布式储能系统进行能量时移，平抑光伏发电波动和负荷波动。 公共道路体系中，光伏路灯是应用最早、最广泛的分布式光伏形式。近几年，光伏公交站
5月6日，中共北京市委 北京市人民政府关于印发《北京率先基本实现农业农村现代化行动方案》的通知，通知指出，实施清洁能源建设工程，推动农村公共机构及农宅光伏发电应用，因地制宜改造升级山区农村电网
。继续推进抗震节能农宅建设和危房改造，完成农村房屋安全隐患排查整治。实施清洁能源建设工程，推动农村公共机构及农宅光伏发电应用，因地制宜改造升级山区农村电网，探索开展零碳示范村试点，到2025年，农村地区
5月6日，山东省人民政府印发《关于推动城乡建设绿色发展若干措施的通知》，文件提出，建设美丽宜居乡村。开展百乡千村绿色能源发展行动，统筹光伏、生物质能、地热能等可再生能源综合开发，到2025年建成
公共建筑能耗限额管理制度，推广合同能源、合同节水管理服务，2025年公共机构单位建筑面积能耗和人均综合能耗分别比2020年下降5%和6%。支持推动整县屋顶分布式光伏规模化开发试点。推进清洁取暖改造及
，引导非化石能源消费和分布式能源发展，在有条件的地区推进屋顶分布式光伏发电。坚决遏制两高项目盲目发展，深入推进产业园区循环化改造。大力发展绿色建筑，推广装配式建筑、节能门窗、绿色建材、绿色照明，全面推行
。优化公共充换电设施建设布局，加快建设充电桩。完善公路客运站服务功能，加强公路客运站土地综合开发利用。建设公共交通场站，优化公交站点布设。
(十五)畅通对外连接通道。提高县城与周边大中城市互联互通
新建轨道站点出入口周边50米范围内公交站全覆盖，打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系，进一步提高城市公共汽电车、轨道交通出行占比，到2025年，中心城区公共交通机动化出行分担率达到68%。推进码头岸
，研究推动在排放量核算中将绿色电力相关碳排放量予以扣减。加快培育地方碳市场，修订完善碳排放核算指南等，充分统筹衔接绿色电力碳排放量等因素。持续推动智能光伏创新发展，大力推广建筑光伏应用，加快提升居民
%安装光伏发电设施。在高速服务区、收费站、公交站台、加油站、综合供能服务站、新能源充电站屋顶建设光伏设施，增加运营收益。在路灯、光伏航标灯、交通信号灯、交通警示灯、交通标志灯、交通指示牌等交通设施领域推动
40%。 实施光伏+交通工程 在高速公路收费站、服务区、公交站台等建设光伏设施，增加绿色能源使用。在路灯、交通信号灯、交通指示牌等交通设施领域推动光伏应用，打造绿色智慧交通。 交通领域可利用建筑
环境。充分挖掘城市副中心资源潜力，全面推动可再生能源优先发展，逐步提升地热、光伏等可再生能源的利用规模。提升能源利用总体效率，开展智能微电网示范应用，建立智慧供能系统，实现能源供给向综合能源服务转变
。19.强化绿色理念引领城市建设。提高新建建筑建设标准，新建建筑执行二星级绿色建筑以上标准，新建公共建筑全面执行三星级绿色建筑标准，加快推进应用光伏设施。新建保障性及政策性住房项目、新立项政府投资的新建
战略和全局的高度，积极推进分布式光伏发电建站项目的发展和优化布局，助力中国生态文明建设。
加强战略谋划，优化整体布局
生态兴则文明兴。中国日益重视生态环境保护，近年来，面对气候变化、生物多样性丧失
和环境污染的挑战，中国把生态文明建设摆在全国工作的突出位置，作出一系列重大战略部署。其中，大力发展以开发太阳能光伏、风能等新能源为核心的低碳经济，是新时代生态文明建设的重要举措之一。
作为全国领先的
