索比光伏网讯:德国工程师开发了新的传感器技术,可以降低电动车和其他类型的锂离子电池的重量和成本。菲利普多斯特是鲁尔大学电力系统技术和电力机电一体化研究团队的一员,该团队开发了一个新的概念,用于监测
电池的电流和电压,可以减少电池的技术负担,以及添加新的功能。通常情况下,电动汽车电池由可包含多达12个电池的单个电池组成,每个电池由其自身的电压传感器监控。传感器对于监测电池的锂电池很重要,如果它们过热
太阳能跟踪器是保持太阳能电池板随时正对太阳,让太阳光的光线随时垂直照射太阳能电池板的动力装置,采用太阳能跟踪器能显著提高太阳能光伏组件的发电效率。
电站投资,跟踪支架与固定支架之间,该
通过电控机的类型的不同,也分为以下两种。
太阳光跟踪,是根据传感器通过定位空中最明亮的点(太阳)而发出的信息来跟踪的。通过这种定位方式可以有效保障太阳跟踪精确性,但仅适用于晴朗天气。天文算法,是通过与
。 要做到智能化,基础就是要有数据。在光伏电站项目中,基础平台建设和能源互联网的传感器是否能够搭建完成,是一个基于物联网技术的光伏电站智能监控系统的基石。搭建完成之后,再进行数据的进一步挖掘和分析
能源互联网的传感器是否能够搭建完成,是一个基于物联网技术的光伏电站智能监控系统的基石。搭建完成之后,再进行数据的进一步挖掘和分析,然后再加上移动运维平台,这样就形成了整个的智能化的架构。数据上来
近日,杭州中自华内光电科技有限公司总经理陈军松先生以《基于云数据分析的屋顶电站质量评估与智能运维》为题发表了主旨演讲。陈军松表示,我们现在是针对光伏行业先来做最基础的,能源互联网的第一步是先做信息化
。
展弦比是指机翼长度的平方除以机翼面积。现代大型飞机多采用大展弦比机翼,以减小能耗。同样一架太阳能飞机,飞行高度越高,所需功率就越大,对于光伏吸收和推进系统效率、机体结构与蓄电池组的轻质化等要求也就更高
电机装置的性能要求兼备高效率、高功率密度、高可靠性、高稳定性,现有航空平台飞控系统的传感器、作动器也还无法满足超长航时飞行等要求,后续需要大量设计试验和实飞验证。
但相比卫星,太阳能无人机
能耗。同样一架太阳能飞机,飞行高度越高,所需功率就越大,对于ink"光伏吸收和推进系统效率、机体结构与蓄电池组的轻质化等要求也就更高。石文说,太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机模板
尚未形成成熟的设计体系,技术和工程设计上也有别于常规的固定翼无人机。比如,临近空间飞行环境对电机装置的性能要求兼备高效率、高功率密度、高可靠性、高稳定性,现有航空平台飞控系统的传感器、作动器也还无
,基础就是要有数据。在光伏电站项目中,基础平台建设和能源互联网的传感器是否能够搭建完成,是一个基于物联网技术的光伏电站智能监控系统的基石。搭建完成之后,再进行数据的进一步挖掘和分析,然后再加上移动运维
索比光伏网讯:太阳能无人机是当今世界航空工业重点研究的新兴领域,美欧等国计划都将其作为高空长航时飞行平台。据新华社2月8日报道,一架翼展40多米、表面布满太阳能电池板的螺旋桨飞机,目前正静静地停在
弦比机翼,以减小能耗。同样一架太阳能飞机,飞行高度越高,所需功率就越大,对于光伏吸收和推进系统效率、机体结构与蓄电池组的轻质化等要求也就更高。石文说,太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机
指机翼长度的平方除以机翼面积。现代大型飞机多采用大展弦比机翼,以减小能耗。同样一架太阳能飞机,飞行高度越高,所需功率就越大,对于光伏吸收和推进系统效率、机体结构与蓄电池组的轻质化等要求也就更高
控系统的传感器、作动器也还无法满足超长航时飞行等要求,后续需要大量设计试验和实飞验证。
但相比卫星,太阳能无人机具有成本低、部署灵活等优势。此外,可与高空巨型飞艇配合,以固定平台与机动平台的高低搭配
全国光伏装机总量将达到105GW以上,相比2015年的累计装机总量约43GW仍有超过62GW的增长空间。 例如,在光伏发电设备应用中,电流传感器的应用非常广泛,例如随着越来越多的