充电
》(以下简称《通知》)，其中提出加快推动独立储能参与中长期市场和现货市场。独立储能电站向电网送电的，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。
据介绍，新型储能具有响应快、配置灵活、建设周期
时段和低谷时段市场合约，发挥移峰填谷和顶峰发电作用。独立储能电站向电网送电的，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。
要充分发挥独立储能技术优势提供辅助服务。鼓励独立储能按照辅助服务市场
接入技术，构建陆地-海岛-风电互联系统。该工程可实现陆地电网和大陈岛电网间的电能高效互济，改善风电经海底电缆送出存在的充电无功大、损耗高等问题，减少风电资源浪费。该工程投运之后，可以将海岛上风机发出的
领先水平，可以有效解决工频交流以及直流输电技术存在的充电无功大、损耗高、投资和运维成本高等问题，更适合海上风电的远距离大容量输送。
低频风电机组的诞生和商业化应用，将为我国未来大规模开发深远海海上风电资源发挥开创性的指导作用，该技术还可满足沙戈荒等中远距离电力的送出需求。
光伏电池： 光伏电池生产商、电池组件生产商、电池组件安装商、代理商、经销商及分销商、聚光电池等
C. 光伏相关零部件： 蓄电池、充电器、控制器、转换器、记录仪、逆变器、监视器、支架系统、追踪系统、太阳
电缆等
D. 光伏原材料： 硅料、硅锭/硅块、硅片、封装玻璃、封装薄膜、其他原料
E. 光伏应用产品： 灯类产品、供电系统、移动充电器、水泵、太阳能家居用品及其他太阳能产品
F. 光伏工程及系统
电源)、手机及特殊市场，其他应用等 E. 新能源汽车(乘用车/商用车)、充电设施： 氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车、充电站、充电桩、换电装置、充电站智能网络项目
汽车能源供给新基建模式。
二、重点任务
(一)布局建设换电基础设施。按照集约节约原则，充分利用好现有天然气加气站、充电站、加油站、供电公司变电站余量用地等资源，制订换电站选址规划。重点围绕武汉
，配合削峰填谷、分时充电和双向充放电技术，协助城市电网实现峰谷平衡。鼓励汽车、能源、交通、通信与信息等方面企业实现跨界合作，共同建立创新平台，提升产业链关联企业融合创新能力。(牵头单位：市科技局;责任单位
车，率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。积极推广节能高效的办公设备，合理使用空调、电梯等耗能设备。持续开展示范创建活动，积极遴选节约型公共机构示范
中石油、中石化、中海油等成品油销售企业采取合作共建模式利用现有加油站、加气站、充电站改扩建加氢设施，鼓励钢铁、化工等行业的重点企业，利用企业自有工业用地，建设满足自用车辆使用的自用加氢站。 (三)推动
。
如何营造公平的市场环境，确保不同投资主体建设的储能电站被电网公平调用，建立公平合理透明的市场竞价机制，显然是进一步需要密切关注的问题。
减免充电相关费用，直接节约成本约0.2元/kWh左右
《通知》强调：独立储能电站向电网送电的，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。
对于以参与调峰为主，或利用电力现货价差进行套利为主的独立储能电站来说，充电电量是否承担输配电价和政府基金及附加
签订顶峰时段和低谷时段市场合约，发挥移峰填谷和顶峰发电作用。独立储能电站向电网送电的，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。
《通知》强调，地方政府相关部门和国家能源局派出机构要研究细化
现阶段储能容量相对较小，鼓励独立储能签订顶峰时段和低谷时段市场合约，发挥移峰填谷和顶峰发电作用。独立储能电站向电网送电的，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。
五、充分发挥独立储能
回答投资者疑问时表示，国网南瑞参与汉口火车站西侧充电塔新建工程综合能源项目(含钒电池储能)，目前项目已落地。国网南瑞是国网从事电池研究的机构。国网英大在2021年度报告中曾指出，在新型储能技术方面
落地。
铅碳储能电站
2020年5月28日，位于湖州长兴雉城镇的全国首座铅碳电池电网侧储能电站倒送电成功。该电站规划储能功率为12兆瓦，最终储能电量为24兆瓦时。在用电低谷时插在电网上充电，在用电高峰时释能
