充电运营
，谁抢占先机，谁或许就是下一个王者。据介绍，近期刚投入商业运营的“酒红(Crimson)”
储能电站，总容量350兆瓦/1400兆瓦时，是目前全球最大的单期投入商业运营的储能电站，也是目前全球第二大
运营中的独立储能电站。事实上，在全球已经建立了二十三大生产基地，覆盖硅棒等光伏全产业链的阿特斯集团，早就不满足于现状。基于对市场的敏锐捕捉，阿特斯最先了解储能和光伏的天然“共生”关系，最早进行研发和
98台。发展绿色交通，加快公共交通领域车辆清洁化替代，2018-2020年全市更新新能源公交车246辆，清洁能源出租车达488辆。推广绿色交通基础设施建设，投运阁巷新区综合供能服务站，建成公用充电站35
处，充电桩298台。4. 能源节能增效成果显著“十三五”期间，着力推进千企节能改造，淘汰高耗低效企业，严控高能耗项目审批，抓实重点用能企业监管，经济社会发展能效水平不断提高，万元生产总值能耗从0.53
人民政府，国网紫阳县供电公司配合）二、推动涉电产业有序发展（一）全面推进充电基础设施建设。按照国务院及国家发改委、住建部等相关政策要求，抢抓新型基础设施建设政策机遇，全面推进充电基础设施建设。结合实际
推进高速公路服务区、公共停车场、旅游景区、党政机关事业单位、公交（出租）和物流场站等充电设施建设。力争到2024年底前，实现县城公共停车场和景区停车场充电设施全覆盖。支持引导居民小区加快充电桩建设
系统。大幅拓展行业应用领域，鼓励智能光伏系统和装备在绿色工业、绿色交通、绿色农业、乡村振兴及其他新型领域应用，形成稳定商业运营模式，满足多场景、大规模应用需求。二、重点任务（一）智能光伏产业创新提升
系统自感知、自诊断、自维护、自调控能力，提升光伏发电电网友好性。推动光伏产品与消费电子、户外用品、交通工具等结合，鼓励发展光伏充电宝、穿戴装备、交通工具等移动能源产品。1.提高智能光伏电站装备供应
管理机构与运营主体存在交叉，缺少与管委会政企分离、资政分离的独立开发运营市场主体，在基础建设、产业培育、投资运营等领域的专业化服务程度不足。四是环保监管压力较大。开发区内集聚了医药、化工、电镀等高
综合供能服务站、充电桩网络及平台、智能化油气设施等布局。实施数字水利工程，建设水灾害防御、水资源管理、河湖库保护等水利感知网络，建设数字化水资源配置平台和水灾害风险管控平台。（二）构筑“内联外畅”的
动力船舶推广，发展绿色环保内河航运体系。建设新能源汽车推广应用示范市，打造新能源汽车生产基地。建设新能源汽车全产业链，打造新能源汽车品牌，做大做强新能源汽车充电基础设施建设运营龙头企业。引导和督促
港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。加快推进居民区、企事业单位内部停车场，产业园区，公共服务领域充电设施建设。14.积极
光伏发电稳定性、电网友好性和消纳能力，包括多能互补、光伏制氢、光伏直流系统、自发自储自用等方向。2. 交通应用。包括在高速公路和国省道服务区（停车场）、加油站、货运场站等场景采用智能光伏，实现充电桩、周边
和不漏水不渗水；4.具备灵活的服务扩展能力和长期运营能力，具有自主创新性、持续运营和盈利的创新模式，具备不断完善服务能力和丰富服务内容的发展规划。三、组织实施（一）申报单位要严格按照通知要求和附件格式
各类冷链物流基地、园区、集配中心和农畜产品批发市场等加强公共充电桩、加气站建设。新建冷库等设施要严格执行国家节能标准要求，鼓励利用太阳能、自然冷能等清洁能源。适应城市绿色配送发展需要，加快淘汰高排放
物流体系，为推动自治区经济社会高质量发展提供有力支撑。二、重点任务（一）加快建设骨干冷链物流基地。推动呼和浩特、巴彦淖尔国家骨干冷链物流基地加快建设运营，全面提升集聚辐射功能。支持包头市、通辽市
、中聚新能源、汇丰电机等现有企业做大做强，通过招商引资引入电解液、充电桩、汽车电子、控制器、车联网运营等补链企业，对接引入万安集团、三花集团等企业，合作共建供应配套项目，围绕浙江智能网联汽车等创新中心
能源清洁高效利用。加快推动风能、太阳能、天然气、生物质能项目建设，布局建设一批新能源汽车充电设施。加快现代煤炭物流和商品煤交易体系建设，大力推进煤炭洗选和提质加工，提高煤炭利用效率。积极推进燃煤发电机组超低
企业经营成本，减少了碳排放。支持鼓励企业开展多能互补，打造“光储充”等一体化运营模式。通过建设光伏、风力发电、储能设施和充电站(充电桩)，探索“源网荷储”一体化管理，打造分布式光伏消纳、系统调峰、交易结算等
