北京时间6月2日消息,在今天于北京国家会议中心举办的首届中日绿色博览会上,三洋电机代表董事副社长本间充出席新能源论坛,并发表主题演讲,全面介绍了三洋绿色能源事业的最新进展,令与会专家和公众直观地
感受到三洋技术为新能源领域带来的巨大变化,加深了业界对三洋智能系统(SES)的了解。
SANYO本间充副社长在新能源论坛上发表演讲
2011年中日绿色博览会是在第三十九个"世界环境日
上网电价束缚,实现真正的市场化运营。当然,在已成熟的传统火电并网发电领域和发达地区电网领域,储能技术与国家电网间并无交集,而在特殊的,电网难以触及的偏远地区及未来新能源汽车充、换电市场,储能与电网间的
智能电网等领域的应用和价值。普能公司负责此项目其中的全钒液流储能系统的设计,工程建设及系统调试。 普能的兆瓦级储能系统采用了自主开发的175千瓦标准模块,每个模块由多个电堆组成,并且所有模块在安装前已
通过了运行测试和安全检测, 因此大大地缩短了工程建设和调试时间,同时规避了项目风险。“这是一个具有前瞻性的项目,我们将看到普能的钒液流储能系统如何帮助解决风电上网的难题并保证电网的稳定运行。全钒液流
5000万只。根据十二五电网发展规划,要按照换电为主、插充为辅,集中充电、统一配送的基本商业模式,加快充换电站的布局和建设。尽快通过国家对公司充换电站建设模式和技术标准的鉴定认证,在经营区内推广应用。完成
索比光伏网讯: 昨日(2月16日),《国家电网公司2010社会责任报告》在京发布,这是我国企业在十二五期间的首份社会责任报告,也是国家电网公司连续第六年发布年度社会责任报告。 该公司承诺
重大技术难题,取得了很多重大突破,成功建设了特高压交直流工程,智能变电站、智能小区、电动汽车充换站等许多智能电网重点工程取得重要进展,建立了功能齐全的大电网试验研究体系。 刘振亚说,中国电力行业和
精确控制充放自如。这正是三洋电池管理系统的技术关键之一,开发过程花费了很长时间。此外,有效连接太阳能发电和蓄电系统,提高直流电流的利用效率的平衡电流充电技术也同样耗去开发人员的大量精力。大型蓄电事业将成
为三洋能源事业中继太阳能电池、民用二次电池、环保车辆用二次电池之外的第四大支柱。由于天气条件的影响,太阳能和风力发电等都会给电网带来很大的不稳定性,而蓄电系统可以将剩余的太阳能发电电力和深夜电力进行
输出功率的优化和DC-DC转换,剩下的DC-AC转换则交由另外设置的逆变器完成。由于太阳能电池模块输出的电力为直流电,因此适用于将产生的电力直接以直流状态充入充电电池等用途。比如在未通电地区的无线通信基站等未接入电网的独立设施等存在这方面的需求。(未完待续,记者:大久保 聪,河合 基伸)
增加离网的太阳能系统以及电池储能系统的附加值。由于铅酸电池是由多节电池串联起来的,因自放电等原因,会导致每节电池的初始容量都不一样,但是其充电电流是一样的,所以充电时有的电池充饱了,有的电池还没充饱
,先充饱的电池就处于过充状态,这对电池的寿命影响非常大。而且过充时会产生气体,让电解液减少,还会让电池容量变小。凹凸科技(O2Micro)的电池均衡管理技术可以解决这一难题,在充电时让容量多的充慢一点
通力合作才能进行这项非常复杂的的建设。这个拥有48台风力发电机的项目位于一个非常偏远的森林地带,为此我们修建了50公里地方公路、铺设了35公里地下电缆,并架设了20公里地面高压线。为了与高压电网相连接,我们
,即电价不变,但政府减少对生产者的税收。
这其中的意思就是由于税收抵免体系的运作方式,美国能吸引的潜在资本来源比较少。要想利用税收抵免的优势,你必须成为美国收入税的纳税者,必须有缴税收入来充抵
随着国家对新能源汽车产业的快步推进,一座座电动汽车充电站也正如雨后春笋般在全国多个省区拔地而起。“国家电网未来有潜力成为最大交通能源供应商。”昨日,一位国家电网内部人士向记者透露了这家
中国最大电力企业在新能源汽车领域的野心。记者同时找到一位该公司相关项目的负责人向本报独家详解了其充电站战略。
“不计成本”建充电站
“到2010年底,国家电网要在全国范围内布局近百个充电站