充电网络

解释说。除此之外，土地使用规划、设施建设投资、电网建设规划等现实问题都还需要国家出台相应政策来明确。即使放开社会资本进入投资巨大的充电站建设领域，仍然可能像建加油站一样需要多个部门严格审批。而且国网在这一领域的优势并没有削弱，特斯拉要想更快地建起充电网络，和国网合作还是必不可少。国内某电力行业分析师表示。

。据媒体报道，特斯拉负责企业与商业开发的副总裁奥康奈尔曾在今年年初表示，公司已开始采取措施，将在中国建充电网络的计划付诸实施。他已开始与相关方面进行会谈，包括物业业主、电力供应商等，但他拒绝透露网路

将丰田、本田、日产、大众的合资车充电网络建设全部屏蔽于外，也不可能只针对特斯拉不提供电网支持，那只怕会在市场开放、电力屏蔽的矛盾中被人诟病，行政藩篱下的垄断只能贻误良机。特斯拉的中国冲撞撞出了国内外矛盾

是大势所趋，就算在关税问题上不可讨论，在补贴问题上双重标准，如果在充电站建设上开放绿灯，也可以体现政府根治雾霾的决心。未来，不可能将丰田、本田、日产、大众的合资车充电网络建设全部屏蔽于外，也不可能只

开始采取措施，将在中国建充电网络的计划付诸实施。他已开始与相关方面进行会谈，包括物业业主、电力供应商等，但他拒绝透露网路建设的时间表。 　　同时，特斯拉内部员工也曾对记者表示，我们肯定希望

单位由国资委旗下中国普天集团及中海油新能源组成，是中国最先和最大的从事新能源汽车充电网络建设、运营的企业。 在上述光伏人士看来，普天新能源意向接盘重组尚德，是希望向新能源产业链上游组件、发电领域

的节油技术和油品标准，这点更重要，而且更现实。他认为：今后汽车燃料的发展是要逐渐增加以电代油，另外还要制定相应的标准，至于充电网络的形成，不会成为很大的障碍。只是看到现在已经建好的充电站门可罗雀

　日前，世界上第一个全国性高速公路电动汽车充电站网络在英国投入使用。这种免费使用的太阳能充电站已经现身12个高速路服务区，9月底还将有18个服务区的免费充电站投入使用。 　　这一举措意味着电动汽车将第一次能够行驶到英国的任何地方。在此之前，电动汽车的潜在购买者面临的主要问题就是行驶范围有限，只能在自己所在城市驾驶电动汽车。充电站网络由Ecotricity公司负责建设，公司创始人戴尔-文斯表示

BetterPlace联合开发量产型可更换电池电动汽车应用方案，并研究电动汽车充电网络解决方案。实际上，奇瑞的直接竞争者比亚迪已开始了太阳能业务的布局。2009年底，比亚迪向外界透露，除IT和汽车产业外

BetterPlace签署技术合作协议。根据相关协议，奇瑞将与BetterPlace联合开发量产型可更换电池电动汽车应用方案，并研究电动汽车充电网络解决方案。 实际上，奇瑞的直接竞争者比亚迪已开始了太阳能业务