充电站技术

随着特斯拉为电动车修建的太阳能充电站今日（4月23日）在浦东揭幕，上海光伏产业的发展进入了新的里程碑。 不过，对于关乎光伏未来推广的上海地方补贴问题，根据《每日经济新闻》记者的了解，目前仍然
得到来自国家财政0.42元 （税前）的补贴，如果余电上传至电网，则按照上海的脱硫燃煤机组标杆上网电价计算卖电所得，0.4773元为当时每度电的收购价。 上海绿筑光能系统技术有限公司副总经理张艳琪给

光伏充电站系统。特斯拉与汉能太阳能的强强联手，将成为电动汽车行业与新能源产业技术创新合作的积极实践，有利于汽车行业从根本上走出传统能源格局，对拉动国内光伏应用市场引擎起到积极的推动作用。汉能太阳能所提供的该
套电动汽车光伏充电站系统采用了其全球最先进的CIGS(铜铟镓硒)薄膜光伏技术，能够在最有限的空间里最大面积地将阳光转化为清洁电力，并可通过储能系统为电动汽车充电。更为重要的是，该系统在应用过程中无需

提供的光伏充电站系统，采用了汉能全球最先进的CIGS（铜铟镓硒）薄膜光伏技术，目前，该技术最高转化率已达20.5%。汉能太阳能应用集团副总裁张庆亮表示，目前已经与多家国内外汽车制造商展开积极合作，探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。

薄膜柔性光伏系统，使用CIGS（铜铟镓硒）薄膜光伏技术。太阳能发电足够能满足车主的充电需求。但对于每个超级充电站的成本，双方并没有透露。独立于国家电网的超级充电站能否大规模铺开，特斯拉能否承担成本，这都

3-4年内将会有一些本地化生产。Elon Musk还透露，特斯拉在中国的充电站将使用中国本土生产的太阳能电池板，而非他控股的美国公司Solarcity产品。特斯拉在美国的充电桩全部由Solarcity
建设，其在美国开创了光伏电站融资的创新模式，目前已经是最大的屋顶项目供应商。目前，已经公布的特斯拉中国太阳能电池板合作企业仅有汉能太阳能一家，汉能目前已经为特斯拉在其北京的展示中心建设了两座光伏充电站

【2014年4月22日，北京】今天，在特斯拉北京首批用户交车仪式上，两座与特斯拉电动汽车同台亮相的光伏充电站系统成为了嘉宾关注的焦点。该系统是由汉能太阳能根据特斯拉的需求而量身设计和制造的。特斯拉
选择了薄膜柔性光伏系统作为其中国电动车光伏充电站首选的系统解决方案。汉能太阳能将交付两种电动汽车光伏充电站系统，目前第一阶段的安装工作已经完成。同时，汉能太阳能还为特斯拉位于上海嘉定汽车城的中国第一座

4月22日消息，在特斯拉北京首批用户交车仪式上，两座与特斯拉电动汽车同台亮相的光伏充电站系统成为了嘉宾关注的焦点。该系统是由汉能太阳能根据特斯拉的需求而量身设计和制造的。特斯拉选择了薄膜柔性光伏系统
作为其中国电动车光伏充电站首选的系统解决方案。汉能太阳能将交付两种电动汽车光伏充电站系统，目前第一阶段的安装工作已经完成。同时，汉能太阳能还为特斯拉位于上海嘉定汽车城的中国第一座超级充电站提供了固定式

随着特斯拉为电动车修建的太阳能充电站今日（4月23日）在浦东揭幕，上海光伏产业的发展进入了新的里程碑。不过，对于关乎光伏未来推广的上海地方补贴问题，根据记者的了解，目前仍然处于走程序阶段。为业内所
，则按照上海的脱硫燃煤机组标杆上网电价计算卖电所得，0.4773元为当时每度电的收购价。上海绿筑光能系统技术有限公司副总经理张艳琪给记者算了一笔账。个人分布式光伏发电项目每发一度电，国家及地方补贴额总计

索比光伏网讯:随着特斯拉为电动车修建的太阳能充电站今日（4月23日）在浦东揭幕，上海光伏产业的发展进入了新的里程碑。不过，对于关乎光伏未来推广的上海地方补贴问题，根据记者的了解，目前仍然处于走程序
上传至电网，则按照上海的脱硫燃煤机组标杆上网电价计算卖电所得，0.4773元为当时每度电的收购价。上海绿筑光能系统技术有限公司副总经理张艳琪给记者算了一笔账。个人分布式光伏发电项目每发一度电，国家及地方

随着特斯拉为电动车修建的太阳能充电站今日（4月23日）在浦东揭幕，上海光伏产业的发展进入了新的里程碑。 不过，对于关乎光伏未来推广的上海地方补贴问题，根据《每日经济新闻》记者的了解，目前仍然
一度电，就能得到来自国家财政0.42元 （税前）的补贴，如果余电上传至电网，则按照上海的脱硫燃煤机组标杆上网电价计算卖电所得，0.4773元为当时每度电的收购价。 上海绿筑光能系统技术有限公司