充电站技术

、建设薄膜电站等方式把最先进的技术带入非洲。也加快了开拓非洲市场的脚步。4月份，与钢铁侠原型、特斯拉总裁ElonMusk同时亮相特斯拉北京首批用户交车仪式的一款名为SUPER CHARGER的超级
充电站，正是由汉能设计、建造，其采用了汉能的铜铟镓硒薄膜光伏组件;汉能还为特斯拉位于上海嘉定汽车城的中国第一座超级充电站提供了固定式光伏系统解决方案。7月份，在国际汽联世界耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛勇夺

生产设备、测试仪器、充电器等 c) 各系列新型电池材料及零配件等 d) 各系列电池环保设备、回收处理技术等 D. 充电设施： 充电站智能网络项目规划及成果展示、加油站扩建充（换）电站、加油充电综合
服务站展示，太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品、充电站配电设备、充电机、电能监控系统、充电桩、变压器、配电柜、电缆、直接充电设备、管理辅助设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施、智能监控

太阳能薄膜发电技术的认同和信心。伴随着汉能大了，雾霾就少了的广而告之，除了市值飞速增长，这家在业界鹤立独行的光伏公司也渐渐进入了公众视野，越来越多的寻常百姓由此认识了光伏，还惊讶地发现，原来这种轻柔的可发
电组件，还能够应用在汽车上、帐篷上、手机上，甚至是服装上。之所以说汉能鹤立独行，不仅源于其技术路线的与众不同。如今，在绝大多数光伏人正潜心控成本、攀荒山、爬屋顶找项目时，汉能却似乎更热衷于与特斯拉

亿美元）相比之下，汉能以逾300亿港元的绝对优势，遥遥领先于SunEdison。汉能薄膜发电的市值已经远远超过全球所有晶硅和薄膜光伏企业，这也体现了市场对代表光伏未来发展趋势的太阳能薄膜发电技术的认同
汽车上、帐篷上、手机上，甚至是服装上。之所以说汉能鹤立独行，不仅源于其技术路线的与众不同。如今，在绝大多数光伏人正潜心控成本、攀荒山、爬屋顶找项目时，汉能却似乎更热衷于与特斯拉、阿斯顿马丁

发电的市值已经远远超过全球所有晶硅和薄膜光伏企业，这也体现了市场对代表光伏未来发展趋势的太阳能薄膜发电技术的认同和信心。 伴随着汉能大了，雾霾就少了的广而告之，除了市值飞速增长，这家在业界鹤立
技术路线的与众不同。如今，在绝大多数光伏人正潜心控成本、攀荒山、爬屋顶找项目时，汉能却似乎更热衷于与特斯拉、阿斯顿马丁、Formula E的合作。 这一切或许都事出有因。据《证券日报》记者了解

（51.15亿美元）相比之下，汉能以逾300亿港元的绝对优势，遥遥领先于SunEdison。汉能薄膜发电的市值已经远远超过全球所有晶硅和薄膜光伏企业，这也体现了市场对代表光伏未来发展趋势的太阳能薄膜发电技术
够应用在汽车上、帐篷上、手机上，甚至是服装上。之所以说汉能鹤立独行，不仅源于其技术路线的与众不同。如今，在绝大多数光伏人正潜心控成本、攀荒山、爬屋顶找项目时，汉能却似乎更热衷于与特斯拉、阿斯顿马丁

）、FirstSolar（51.15亿美元）相比之下，汉能以逾300亿港元的绝对优势，遥遥领先于SunEdison。汉能薄膜发电的市值已经远远超过全球所有晶硅和薄膜光伏企业，这也体现了市场对代表光伏未来发展趋势的太阳能薄膜发电技术

在近日举行的国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）上海6小时赛上由汉能支持的阿斯顿马丁车队包揽GTE 业余组冠亚军。 作为阿斯顿马丁赛车的独家太阳能技术合作伙伴，汉能利用其全球领先的太阳能柔性
薄膜发电技术，将拥有自主知识产权的高效太阳能芯片植入阿斯顿马丁赛车，为其提供部分动力，减少发动机功率在空调等车载电器上的损耗，达到提高赛车性能的目的。 汉能薄膜发电组件可与各种形状的车顶完美贴合，只需

电动汽车，大部分只是在传统汽车上的一个简单改造。事实上，就目前的技术水平，替代传统燃油车有非常之漫长的路要走。政策红利往往能使一个新兴产业迅速成长，但容易忽略市场化的决定性作用。与光伏产业一样
较好的发展模式。北京人多地少，建设电动公交的充电站将需要大量的土地。为解决这个问题，北京直接从即将废弃的老式无轨电车入手，将其改造成双源无轨电动公交车，平时依靠线网供电运营并为公交车电池充电，随时又可脱

香港籍车手欧阳若曦作为阿斯顿马丁赛车的独家太阳能技术合作伙伴，汉能利用其全球领先的太阳能柔性薄膜发电技术，将拥有自主知识产权的高效太阳能芯片植入阿斯顿马丁赛车，为其提供部分动力，减少发动机功率在空调等车
在汽车领域的小伙伴远不止阿斯顿马丁，今年4月，汉能成为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商；在今年9月举行的国际汽联电动方程式世锦赛上，汉能作为赛事的官方太阳能合作伙伴提供了全球领先的太阳能快装电站